"Kyllä, on mahdotonta siirtää oikealle itselleen", kuulimme vähintään satoja kertoja. Seuraa sitten tarinoita ystävien kanssa eri korkojen mukaan kaupungin koosta riippuen. On typerää pettää itsensä ja sinä sanoen, että korruptio ei ole. Mutta älä epätoivo! Tässä materiaalissa valaistaan muutamia opettavaisia tarinoita ja antaa pari käytännön neuvoja. Mennä!
Miten se oli ennen?
Neuvostoliiton aikoina ei ollut helpompi siirtää kuin nyt, toisin kuin suosittu usko. Reader Mikhail ajoivat autoja vielä nuoresta iästä, ja siksi päätin juuri ensimmäistä kertaa ainoa tutkimusryhmä. Et kutsu sinua istumaan pyörän takana ilman oikeaa - se on vaarallista, mutta pari hänen neuvonsa neuvomme ottaa huomioon.
Mikhail, 47 vuotias, asianajaja:
"Mitä tarvitaan siirtämään oikealle ensimmäistä kertaa? Ensinnäkin Harjoittele tenttilippuja - niitä myydään missä tahansa kirjassa tai Internetissä. Toiseksi, oppia kyseiselle autolle, jolla annat autodromin tenttiin. Aloittelijoille on tärkeää "riippuvuutta" autoon (koulutettuna, transplancing mekaniikasta koneen, jo kokee epämukavuutta). Kolmanneksi, kun vuokraat kaupunkia, sinun täytyy muistaa merkkejä ja ohjaa niitä, seuraa merkintää (aikamme, tutkija voisi kysyä, mikä merkki vain ajoi). Neljänneksi, yritä olla huolissasi, koska voit helposti unohtaa jättää käsijarru, älä kiinnitä turvavyötä jne. No, ja viides, yksinkertainen onnea ja hyvä sijainti Hengen tutkija. Ja mikä tämä henki "hissi", täällä kaikki päättävät itsensä. Onnea! "
Menneisyyden kokemus ja nykyinen lähes eivät erota
Kuva: Unsplash.com.
Miten asiat ovat nyt?
Oikeuksien luovutuskokeen lausunnot ovat suuresti erilaisia. Jotkut uskovat, että liikennepoliisin henkilökunta "rohkea", kun taas loput ovat luottavaisia - uskonnon vika on heille. Entisten opiskelijoiden pääkonttori on hyvin oppia teoriaa ja ennen tenttiä jälleen ratsastaa piirin liikennepoliisin reittejä, jotka on lähetettävä viralliselle tarkastussivustolle.
Catherine, 20 vuotias, Opiskelija:
"Minä läpäissin kesäkuussa 2017. Olin vain 17-vuotias, joten olin hyvin huolissani tentistä. Lisäksi kaupungin tarkastajan valitta "lähes kaikki. Olin yksi jälkimmäisestä. Minua auttoivat sen, että 6 tunnin kuluttua odottamassa hänen vuoronsa vain halusin vain kotiin, joten en ollut huolissani. Luultavasti tämän vuoksi onnistunut kerätä ja maksaa kaiken tien huomion.
On keskittyä ja kuunnella huolellisesti tarkastajan ohjeita vahingossa ei käänny toisella tavalla tai pysähtyä väärään paikkaan.
Päivä ennen tenttiä, äitini ja minä jätin illalla illalla ja ajoi väitetyillä reiteillä - jos sinulla on mahdollisuus tehdä samoin, se auttaa sinua tentti. Tärkeintä on keskittyä, niin kaikki muuttuu. "
Ajettaessa on tärkeää valita oikea ohjaaja
Kuva: Unsplash.com.
Anna, 20-vuotias, opiskelija:
"Epic oikeuksista minun tapauksessani alkoi ennen pandemian ensimmäistä aaltoa ja venytti lähes puoli vuotta hänen takia. En ole koskaan istunut ajokoulussa ennen oppimista ajokoulussa, varsinkin kun en ole yrittänyt ottaa tätä roolia kokonaan, koska se on vaikeaa ja pelottavaa. Kiinnitän huomiota siihen, että en vaatinut mahdotonta henkilökohtaisesti poissa poissaolostani ja yksinkertaistanut tehtävää valitsemalla automaattivaihteisto.
Teorian luovutus on läpäissyt nopeasti ja kivuttomasti, miehittää, voimaa, 10 minuuttia (karanteenin aikana oli paljon aikaa kirjaimellisesti muistaa kaikki 400 kysymystä ja vastauksia niihin). Nyt tietenkin asetusten muuttamisen jälkeen se vaikeuttaa sitä.
Mutta sivustolla ei maksanut ilman tapahtumaa. Kahden kuukauden kuluttua kylässä, jossa on kenttä ja metsä, olen oppinut suoraan kävellä pitkin kaupungin katuja ja korvaa kumipukkeja vyöllä valojen lenkkarit selviytyivät ja pahemmat ... mitä Jos haluat puhua ajoneuvon hallinnoinnista ... siksi minulle ei ole yllättävää, ei ollut mahdollista edes välittömästi ohikulku, vaikka näyttää siltä, että kaikki tekee automaattisen lähetyksen lähes ilman ihmisen osallistumista. Tämän seurauksena ymmärrän, että jätin turvallisesti kaikki taidot ajokäytännöistä metsässä, josta hän palasi.
Kolme epäonnistunutta yritystä pysyi jäljessä, ja pettymys ja epävarmuus eivät menneet mihinkään.
Tässä ja tärkein vaihe alkaa, mikä on välttämätöntä onnistuneen toimituksen joukossa, jolla on hyvä opettaja ja käytännön säännöllisyys. Koko opiskeluaika, 4 ohjaajaa työskenteli kanssani ja niin kauan kuin en löytänyt henkilöä, jonka kanssa olin mahdollisimman yksinkertainen ja mukava viestinnässä töissä - taitojen parannuksen aikana ei ollut puhetta.
Tie tien pelko, väärinkäsitysryhmät ja jossakin tapauksiin on sietämätön haju kinkkua autossa. Ja naurettava ja surullinen. Heti kun ohjaaja oli mukana kuumaa opettajaa ja kykenee tartuttamaan myönteisen asenteen, kaikki muuttui välittömästi. Harjoittelin joka päivä kuukauden ajan ennen tenttiä. Mielestäni tämä on koko menestyksen avain. Mitä enemmän käytäntöä, rauhallisempi ja luottavammin tuntee kuljettajan tiellä. Opi ennustamaan muiden liikkeen osallistujien liikkeitä ja tottuvat mahtaviin kuriiri- ja taksinkuljettajille.
Kaupunki luovutettiin minulle omalla ensimmäisellä kerralla, jonka toivon kaikille, jotka eivät ole saaneet oikein! "
Ja miten Euroopassa?
Monimuotoisuuden vuoksi luultavasti ihmettelet, kuinka vaikeaa on saada ajokortti muissa maissa. EU: n jäsenvaltioiden lakeja ei sovelleta meihin, mutta muiden ihmisten kokemus ei ole tarpeetonta:
Sofia, 19 vuotias, Unkari:
"Saat kuljettajan lisenssin Unkariin, sinun on noudatettava useita vaatimuksia. Aluksi sinun on läpäistävä tentti teoriasta - voit tehdä luokassa tai verkossa. Ainoastaan tentin jälkeen voit siirtyä ajokäytäntöön. On tarpeen suorittaa luokat yhteensä 30 tuntia.
Unkarin eri osissa kokeilun siirtämisprosessi käytännössä vaihtelee. Esimerkiksi pääkaupungissa, eli Budapestissa voit maksaa tentin luovuttamisesta, vaikka se ei ole lain mukainen. Pienissä kaupungeissa, esimerkiksi uunissa, mistä olen peräisin, on lähes mahdotonta siirtää oikeuksia ensimmäistä kertaa. Lähes kaikki ovat vakuuttuneita siitä, että tentti muuttuu tiukan tarkastuksen vuoksi. Ja on mahdotonta maksaa luovuttamisesta.
Ja viimeinen vaihe ennen kuin saada oikeus käydä kurssia ensiapuun. "
Joten, lähdemme yhteen. Kolmen Kiinan onnistunut toimitus: Hyvä muisti teorialle, kokenut ohjaaja käytännön osaan ja luottamukseen kykyihisi.