Puntu batetik eta B puntura iritsi behar baduzu, Thailandian ez dago arazorik. Erresumaren bazter abandonatuan, ez zenuen zeure burua aurkitu, jakin ezazu - galtzadara joatea baino ez da beharrezkoa, eta laster agertuko da, Tuk-Tuk - Tailandian mugimendu tradizionala agertzea. Tuk-Tuki gure minibusak bezalako zerbait da, exotiko gehiago bilatzen dute: bilketa bat, gorputzean bi soldadu denda dituena. "Songto" deitzen zaie, "bi errenkada" itzulita. Tarifa 10 eta 20 Baht bitartekoa da (Ruble Tour to Batu ia batena da).
Beraz, horrelako "minibusak" irekita daude erreinu osoan. Phuketaz gain. Ez, hemen ere, "Songteo" dago, ibilbide deserosoen bidez bakarrik gidatzen dute, eta burdin nerbioak dituen pertsona batek bakarrik itxaron dezake. Adibidez, Pattayan, horrelako bilketek bat banan-banan jarraitzen badute, orduan autobusaren Phuket-en ordu eta erdi itxaron dezakezu.
Eta hemen, pazientzia mugan dagoenean, Phuket Tuk-Tukeak agertzen dira zelaian, taxi gisa lan egiten dutenak hemen. Gainera, taxi bat batzuetan zerbitzuak batzuetan Europako nonbait baino garestiagoak dira. Hamar minutuko bidaia 20 inguru egin dezake eta 30 $ ere. Tokiko agintariek urte askotan zehar arazo hau konpontzen saiatzen ari dira, noizean behin, garraio publiko oso bat komisioaren beharra hitz egiten. Zurrumurruen arabera, ordea, saiakera guztiak Tukiladore lokalen erresistentziaren gordenean topatzen dira, "mafia" deitzen direnak.
Duela urte pare bat, hogei estatu atzerritarren ohorezko kontsulek ere bilera formala antolatu zuten uhartearen lidergoarekin. "Zergatik Tuk Tuk-en bidaiatzeko tarifak Bangkok-eko aire girotua duten taxi baino altuagoak dira eta baita Alemanian ere?" - Harrituta geratu nintzen Alemaniako Dirk Naumann-en ohorezko kontsulak. "Inguru menditsua dugulako, gainera, Tuk-Tuki beraiek aire girotua duten taxi baino garestiagoak dira", izan da erantzuna. "Beno, zergatik ez erosi aire girotua duen taxi?" - Kontsul berriro harritu egin zen. Egia da, oraingoan erantzunak ez zuen jarraipena. Baina agintariek arazo hau berriro pentsatuko zutela agindu dute.
Orduz geroztik bi urte baino gehiago igaro dira, eta Tuk-Tuki eta orain han. Eta sentitu, esan behar dut, primeran. Tarifak 300 bahtetik hasten dira, aurrerantzean - handituz.
Horregatik, uhartera iristen direnak aste pare bat baino gehiago dira, "gurpilen gainean zutik jartzen" saiatzen ari dira, bai alokatzeko edo motorra erosteko: bota egunean ehun eta berrehun dolar egunean zerbitzuetan Tuk-Tukers-ek Gutxi Gustatuko zaizkit eta Phuket-ek nahi du.
Erosi ibilgailua Thailandian edonork. Egia da, horretarako zure etxebizitza izan beharko zenuke, nahiz eta etxea edo apartamentua hilabete edo beste kendu. Errentamendu-hitzarmenarekin, immigrazio bulegora joan behar duzu, non 300 baht-en sari apal batek motorra edo autoa erosteko baimena ematen dizu.
Beno, orduan zailena hasten da - bizikleta bera aukeratzea. Edozein apaindegian, ezagutzen ez duen pertsona batek hain erraz galtzen dira. Hori dela eta, berehala alde egin nuen prozesutik eta nire senarraren kontseiluaren erregeari entregatu nion: gidatzen ari zen, beraz, atera dezala ateratzen. Eta bihurritu egin zen. Pentsatu gabe, aukeratu merkatuan dagoen gauzarik garestiena. Baina, ziurtatu ahala, onena ere HONDA PC × 150 da (nork daki, ulertuko du). Thailandian biltzen dira, beraz, kostua handia da, baina nahiko alerta - 78 mila baht (Errusian, hori bada, hiru aldiz garestiagoak!)
Erosketa berak gurekin okupatu zuen ... Hamar minutu, ez gehiago. Logelak jasotzea, aseguruen erregistroa, balore batzuk gehiago: kabinan dauden bi neska tailandiarrek ingelesez hitz egiten ez dute ulertzen, baina haien lana ezagutzen zuten. Eta orain gure lehen erosketa handiaren aurrean gaude - Motobike jatorra.
Motobike berri bat erosi ondoren, ez dugu arazoa konpondu, nola mugitzen garen uhartearen inguruan.
Berak maite zuen alarguna, argi eta garbi ulertu nuen gauza sinple bat: eseri eta joan, baita bidaiarien eserleku batean ere, inork eta ezerk ez nau behartuko. Beldur primitibo guztiak bat-batean sortu ziren subkontzientearen sakonetik. Berrogeita hamar berrogeita hamar kasu aurkeztu nituen gure parte hartzearekin ...
Urdaila besarkatuz, errepidera jaitsi eta 500 Baht zenbatu nuen, gaur joango naiz, agian Tuk-Tuka-n. Bihar, eta bihar, motozikletaren beldurra ez zen inora joan. Argi geratu zen: azkenean Tuk-Tubers tokiko tuberak galdu arte, arazoa nolabait modu ezberdinean konpontzeko garaia da.
Istorio baten jarraipena ...
Irakurri Olgaren aurreko historia hemen, eta non hasten da dena - hemen.