Uue komöödia "ilma piduriteta" loojad pidid olema lihtne, sest kogu film filmiti tohutu kiirusega. Ema esietenduse eelõhtul, mis toimub 5. jaanuaril, rääkisid suurte rollide direktor ja esinejad uskumatu pildistamise kohta.
Tiitrid
Perekonna juht saadetakse kauaoodatud puhkusele oma naise, laste ja isaga. Reisimiseks ostsid nad kõige keerulisema pereauto. Aga kui uus moodne püsikiiruse regulaator lülitub äkki välja pidurid kiirusega 160 km / h, lakkab puhkus kõnnikuks.
Nicolas Benma direktor
Filmi kohta:
"Ilma piduriteta" - kõigepealt komöödia, kus raja on maastik ja selle taustal on hagi. See film võiks eemaldada ja kolmkümmend aastat tagasi, kuid tehniliselt mõnevõrra erinev. Siis oli piisav autode kaamerate installimiseks ja öelda: "Okei, me tegime seda." Ma õppisin palju materjali, et mitte ainult mõista, mis on juba püütud, vaid ka kogemuste saamiseks. Selgub, mitte nii palju direktorid tegid midagi sellist. Näiteks pildil "Fanfaron" Diro Rizi on episood, kus kangelane viib auto nendes liiklusoludes. Selle eemaldamiseks paigaldati masina ees olev platvorm. Seejärel filmiti 60ndatel aastatel tee, siis juhi ... kaasaegsed tehnoloogiad võimaldasid meil protsessi hõlbustamist hõlbustada.
Auto kohta:
Tegelikult on auto "Medusa" iseloom. Vaatamata välise passiivsusele osaleb see protsessis, suhtleb teiste kangelastega, muudab krundi insulti. Samal ajal on see maastik, sees, mis veetsime kaks ja pool kuud. Tegelikult kõik pöördus ümber selle auto: nii ajalugu ja pildistamise. Ja see oli tõeline hullus. Mäletan stseeni, kus auto liikumise ajal tõmbab helitugevus juhtpaneeli välja. Krundis oli vajalik, et auto jätkab liikumist. Kuid seal oli mõni traat, mida ei saanud puudutada, vastasel juhul peatus auto. Seetõttu hüppas tom, ma suriin kaablid, ilma neid puudutamata, kõik nii, et auto jätkas oma partei "mängima". See oli midagi.
Pildistamise kohta kiirus:
Projekti alguses kuulutasin tootjatelt, et ma tahan seda filmi tulistada, kuid ma teen seda stsenaariumis, sõna sõna, mis ei ole stuudios. Auto teedel, inimeste sees, kes lähevad väga kiiresti, nad karjuvad ja me eemaldame need. See on naljakas, et alguses peeti kõike geniaalseks. Aga kui ta valmistisse jõudis, mõistsime, et nad valisid kõige raskemini. Nendel tingimustel pakutakse paljud stuudio juurde minna rohelise ekraani, raputa auto ja lihtsalt ütle kogu lugu. Aga tegelikult ei tahtnud keegi, isegi osalejad. Kõige olulisem keerukus on see, et auto tehnilise meeskonna jaoks ei olnud koht. Igaüks pidid olema kõik, mis jääb stseenide taga, pannakse eraldi autosse. Ta järgis raamiga kaasatud masinaid. Praegune hullus. Igaüks sõitis ühel kiirusel "Jellyfish", kuid enne osalejate ees oli vaba tee ja inimesed järgisid töölauale, mis kolis tohutu kiirusega.
Skripti sõnul kiirustab auto peamiste tegelastega kiirusel 160 km / h. Filmimise ajal sõitis auto veidi aeglasemalt - 130 km / h
Jose Garcia, Tom perekonna juhi rolli esineja
Tema kangelase kohta:
Tom - XXI sajandi tehnoloogiate poolest arenenud isik: ta naudib elektroonilistest seadmetest randmekestest, kus absoluutselt ei vaja. Aga alati tuleb, kui auto võtab ülemise üle inimese. Varem või hiljem on aeg, kui te ostate seadme, juhiseid, mida te ei saa lugeda. See muutub teie jaoks arusaamatuks. Tom ostis XXI abielus auto abielus auto. See ost muutub surmaks surmaga, sest ta allub teda. Sisuliselt peab vidinate maailm järk-järgult jagama. Autode krundil on võimeline meid teenima. Aga millal nad tõesti suudavad mõelda, kes neid teenib? Inimesed.
Adrenaliini kohta:
Ma armastan raskusi. Olen alati nõus võtma, kui ma ei tea, kuidas oma iseloomu tõlgendada. Kuigi sel juhul olin natuke segaduses. Aga just see laskmine toimus reaalsel kiirusel, meelitasin mind. Me olime sunnitud olema pidevas võitluses valmisolekul, kõik juhtus tulistamise ajal. Väga muretsege, kui teil on õigus vaid kaks või kolm kahekordset. Viie kaameraga ümbritsetud me pidime sõna otseses mõttes žongleerima kõike, mis juhtus. Adrenaliini raputas - mulle meeldib see!
Andre Dussev, kunstnik Tom Ben isa
Realismi kohta:
Hiljuti tuli ma tihti eemaldada rohelise ekraani taustal ja esindada kõike, mis toimub, maastik. Ma ei ütle, et see on tore. Aga selles filmis toimub tegevus auto sees, pere läheb puhkusele, nad on rahulikud ja äkki hakkab mõni hullus töötama. Muidugi, kõik saab eemaldada rohelise taustal. Kahtlemata kujutlusvõime on lõputult ja me ei pea võitlema brutaalse reaalsusega, kus auto osutus suures voogesolevates autodes loomulikuks, et ise iseseisvalt panna jne. See oli uskumatult raske ja Ausalt öeldes kahtles ma, kui hea me õnnestub. Nicolas pani väga kõrge baar. Ja säilitas teatri komöödia, kartes meid sukelduma tegelike tingimustega. Minu mälestuses ei ole selliseid filme, vähemalt samal viisil võetud.
Triksite kohta:
Ma tahtsin alati nippe ise teha, kuid ei olnud kunagi võimalust. See juhtus ja ma ei piiranud ennast, kui ma pidin näiteks tuuleklaasi täieliku kiirusega puhastama. Kahjuks ei juhtunud midagi sellist sellist sellist. Selliseid võimalusi tuleb kasutada, eriti kui ümbritsetakse suurepäraseid kaskaadereid, mis on paigutatud oma turvalisuse maksimeerimiseks. Väga mugav teha hullumeelsus, olles absoluutses julgeolekul. Ma ei tea, kui kaugele Belmondo tuli, kui ma trikke tegin, kuid ma tean, et nad olid ka ohtlikud; Ma vaatasin oma filme süvenenud silmadega. Seadmel ma sain mulje, et trikke, mida ma teen, on lill, nad on sisuliselt lihtsad, kuid ma loodan, et sa näed neid. Lõppude lõpuks täidetakse nad iseloomuga, kes oma vanuse tõttu lihtsalt ei saa midagi sellist teha. Mäletan seda ainulaadset kogemust pikka aega.
Auto "Medusa" on maastik, sees, kus osalejad veetsid kaks ja pool kuud
Caroline Vino, täitja Ralea Ralea Tom Julia
Stsenaariumi kohta:
Ma lugesin stsenaariumi ühe hingega, naeris palju ja kui ma lõpetasin esimest korda minu elus ma arvasin: "Ma tahaksin seda kirjutada." Ma helistasin oma agendiks ja ütles: "Jah! Ära pidur! " Ma töötan tavaliselt tekstidega, millega ma kirjutan ja mina ise tõlgendan ennast (Vino - kuulus Prantsusmaa stand-up näitleja on selle esimene roll kinos. - Ed.). Minu jaoks on see tõeliselt uus kogemus. Stseeni eeliseks on see, et sa kohe tunned, sa naersid inimesi või mitte. Filmides on kõik aeglasem: pildistamine pikka aega, avalikkuse reaktsioonid peavad ootama pool aastat vana. See on intensiivsem.
Tõsiduse kohta:
Ma arvan, et mu kangelanna on ainus täiskasvanud mees selles autos. Tema abikaasa ei ole üldse nii, et isegi vähem küps. Plus, kaks last ja salajane kaasreisija, kes mängisid Charlot Gabri ... Julia peab suutma olukorraga toime tulla, kuid see on täiesti ebaselge, kui täpselt siis, kui kõik need inimesed ümber. Kuna Julia on kogu ettevõttest vähem naljakas, ainult tänu temale, me mõistame, et kõik ülejäänud on pähklid. Ta siin on tavalise inimese näide.
Kiiruse kohta:
Me lihtsalt olid autos ja keegi ei küsinud meie arvamust selle kohta, et ta kiirust kiirustab. Ma olin nii kontsentreeritud ja kinnitasin selle poolt, mis sündis selle ümber, lihtsalt unustas kiirust. Lisaks sellele juhtus kõik iga päev ja mingil hetkel on kiirus muutunud igapäevaelu osaks.