On öeldud, et kingad on nende omaniku "nägu", kuid sama võib öelda auto kohta, ilma milleta paljud suure linna elanikud ei esinda. Sinu lemmik isiklik transport vajab ka perioodilist hooldust, samuti me ise ja seetõttu ei tohiks ignoreerida kiipe kapuuts või pragude klaasist - olge vastutustundlik auto entusiast ja vahepeal me räägime kõige populaarsemast "lahkumisest "Manipuleerimine teie autole.
Esimene etapp - puhastamine
Nagu meie nahk, vajab auto välispind regulaarselt puhastamist. Veelgi enam, see ei ole ainult lihtne pesemine kabiinis, vaid ka edasine töötlemine spetsiaalsete vahenditega, mis põhineb vaigudel, tõrvel ja teistel ainetel, mis ei sisalda kattekihi. Nõustuge, seal on ühingud koorimisega!
Shlifuem.
Teine "kosmeetiline" protseduur, mida paljud autoomanikud ei pea kohustuslikuks, lihvimiseks (mõnikord poleeritanud poleerimisega). Sellised manipulatsioonid võimaldavad auto tagastada auto sära, mis võib-olla "rauast hobune" ja vallutas teid kabiinis, kuid paljud praktilised juhid on piiratud ainult kerge poleerimisega, ilma et nende automaatset tüüpi.
Kroomide poleerimine
Kui otsustate oma peamise liikumise tööriista täielikult panna, ärge piirake ennast keha lihvimisega - metallosad autos vajab eraldi lähenemisviisi. Alguses puhastab spetsialist hoolikalt kroomi üksikasju vahenditele, mis ei lase metallil roosteta ja ei tee seda haiget, ja pärast seda hakkab see toime käsitsema kaitsekompositsiooni, pole õrnalt kõige väiksemate osade pikkuse poleerimisega.
Teie "rauast hobune" peab olema ka hooldus.
Foto: www.unsplash.com.
Tähelepanu igale osale
Me liigume auto põhjale: Autohooldus peab olema keeruline, mis tähendab, et kapten peaks pöörama tähelepanu nii auto nähtavale osale ja hoolitsema sisemise ja peidetud süsteemide ja detailide eest. Veenduge, et spetsialist kõrvaldas kogu auto saastumise kogu saastumise, uuendas määrdeainet ja ei ignoreerinud väljalaskesüsteemi.
Ebatäiuslikkuse korrigeerimine
Sageli nõuab auto mitte ainult puhastamist, vaid ka pigem ebameeldivat kahjustust. Kui märkate välispinnal kole kriimustusi, ärge arvake, et keegi ei märka seda - on oluline säilitada oma auto, kui mitte täiuslik, siis vähemalt heas seisukorras. Reeglina lihtsalt ühes visiidil reguleerib viisard Sobbing-kohad ja vooruslikult meistrid kriimustusi. Lisaks ei tohiks te unustada korrosioonivastase töötlemise kohta - välised defektid on alati lihtsamad kui nendega tegelemine.