Cielo, avión, niña
Resulta que no todo nace en el mundo, para mentir (comer, beber, perseguir las faldas de otras personas). ¡Imagina que algunos de ellos vuelan como pájaros! Y lo que es interesante, nacido para volar, como regla general, no beber, no fume ni la depravación no se complace. Los dos primeros defectos no toleran el cielo (la salud aquí debe ser protegida), bueno, y en los últimos hombres voladores simplemente no tiene tiempo.
¿Crees que estoy hablando de Karlson o los astronautas girando en la órbita? Y aquí no lo es. Los hombres que se discutirán son bastante reales (y, por cierto, no roban bollos) y no están en el espacio abierto, pero muy cerca. Por ejemplo, descubrí un oasis entero con estas criaturas increíbles en los suburbios.
Un homenaje a la pequeña cerca de Moscú es un homenaje a la moda y la temporada: hay un hermoso clima de vuelo. Y, si recientemente, los vuelos fueron considerados el caso de los hombres exclusivamente reales, hoy en día, hoy avanzó, las damas en todo el mundo volan en sus propios aviones pequeños (mini-jents), en helicópteros privados, motultelaplans y globos. E incluso caer en los brazos de admiración amada directamente desde el metro, con un paracaídas. Sí, y (¿qué hay para esconderse!) El aeródromo es mucho más atractivo para el trabajo de un lugar de vida personal que, por ejemplo, un club nocturno o una calle. Debido a que los marcos en el caso de vuelo están involucrados, probados: hermosos, fuertes y, a menudo, solteros. Estar con el cielo en "tú" hoy es genial y prestigioso. Calcular.
Salchicha, leche y taburete volador.
¡Y por ahí hubo una verdadera gracia! El campo verde estaba cubierto de margaritas, los coloridos aviones lanzados, de los cuales los aviadores del estatuto salieron en buey puentes, agitaban mi mano y sonrió amistosamente. Y cada uno de ellos estaba listo para sentarse conmigo en los pabellones especialmente rotos en el césped con una cocina de senderismo, tratar kebabs y café y decir sobre el entusiasmo principal de tu vida: aeronáutica. Entre las bellezas valientes se encontraban a medida que las personas atendían (Moe Pilots, brindando seguridad en el espacio aéreo) y "Ketterlas", propietarios de aviones privados. Y todos ellos me invitaban calurosamente a sus diversas alfombras: aviones. Y, por supuesto, me alegra intentarlo: primero, para el artículo, y en segundo lugar ... bueno, si es muy honesto, no tenía muchos fanáticos al mismo tiempo. ¡Y todo es como una selección!
Así que aprendí muchas cosas interesantes de las que me complace compartir. Si no decides quitarse, por lo que al menos para insertar el lugar en la conversación. La intriga inmediatamente a cualquier Cavalier, y aún más, cada "holandés volador". Entonces, si alguien termina con la ayuda de las alas, como el Pterodactile es un deltaplaneista. Para hacer un vuelo con la ayuda de Deltaplan, es necesario dispersarse y saltar desde algún lugar, por ejemplo, desde una torre o acantilado. Al mismo tiempo, volando a Deltaplan a medida que se suspendió, lo que las asociaciones con el legendario IKAR llevan a sus alas caseras. Pero, a diferencia del héroe de los mitos, los Deltaplaneers no caen en absoluto, pero planean muy bien. Justifico el nombre de su aparato: Delta - Dos (es decir, alas), plan, de la palabra planificación.
Pero todavía hay un motultelaplano (o deltalelet), esto es para los perezosos. Quien no quiere correr, saltar y luego aterrizar en tus propias piernas. En este caso, las alas están suspendidas no el Deltaplanerista, sino un taburete (los profesionales se denominan este diseño del "ala y carro"). Este dispositivo se asemeja a un mini-aeronave en lugar de deltaplano: se quita independientemente con un motor. El "taburete volador" trabaja en gasolina y requiere un piloto de ciertas habilidades: se deben tener en cuenta las condiciones meteorológicas: la dirección del viento, la probabilidad de lluvia, niebla y otros cataclismos naturales. En la "Salchicha" (por lo que los pilotos se llaman mal clima), la salida puede ser peligrosa fatalmente, pero en un buen día libre (en la jerga de los pilotos - "Leche") un terror camina por el motodeltaplane - un zumbido sólido ! Bueno, Deltalet y el hecho de que es posible tomar un pasajero, el trolley está diseñado para dos caras. Por ejemplo, una hermosa mujer. Y luego ponga el dispositivo en algún lugar en un césped aislado: el beneficio no requiere una franja de aterrizaje especial, y ... en general, ¿quién voló, dicen, ¡romántico, tanto como horror?
Master y Margarita
Simplemente bebí, no recuerdo qué tipo de taza de café, esta vez en la sociedad del piloto del globo. Y me sorprendió que el enorme, como una casa, la bola en la forma caída se coloca en una pequeña canasta trenzada. Y aquí apareció ... y se convirtió en las próximas dos horas de mi destino.
Era bajo, unos pocos y moribundos. Sin embargo, desde su áspera apariencia, se apresuraron en todas las direcciones de los fluidos de la masculinidad genuina, las capturas que cada uno de nosotros. Y volando, y no. En general, nuestras opiniones se reunieron, y él sugirió que estaba tan ... ¡salta con un paracaídas!
"Bueno, es necesario comenzar el conocimiento de algo", juzgué por el cojidor de la niña. - ¿Qué más puede sugerir que le guste la señora Master Parachuting? " Pero nunca pensé que estaría de acuerdo en una aventura, para colapsar voluntariamente al avión, ¡debería ser una mala vida en una persona! Pero el brutal encanto del Maestro y la palabra mágica "Jump-tandem" (¡Ah, juntos, casi en un abrazo!) Hizo su caso "sucio". Presenté como yo, como si el Bulgakovskaya Margarita, escribiera sobre el bullicio en los brazos de mi maestro ... y estuvo de acuerdo.
Aviador de Gluck
Así es como sucede. Tandem (de Lat. - Dos) comienzan en la Tierra. Tan pronto como usted decida hacerlo juntos, te conviertes en un par. Juntos que intentan el equipo, ensayan la producción de la aeronave, el comportamiento del aire y el aterrizaje. Si bien todo esto sucede, periódicamente se vuelve terrible que quiero obtener de inmediato con treinta y tres razones y huir del campo de aviación, sin mirar atrás. Pero esos y buenos tándem: primero, ya experimenta algo como un sentido de deuda con un compañero, y en segundo lugar, todavía no es solo un compañero, sino un profesional y un experto en su negocio. Es decir, el garante de su vida y salud.
Especialmente se calma cuando este garante se ata con fuerza a usted de la espalda, y le promete de manera castigada que le revelará el bufón para el anillo, el paracaídas se revelará de manera segura, y en el momento del aterrizaje lo presentará, y no sus piernas. Este es, por cierto, una de las principales ventajas del salto en el tándem: un solo paracaidista para la falta de opciones se ve obligada a aterrizar en sus propias extremidades, y el golpe al suelo es bastante fuerte. Si no se agrupa en el tiempo y se cae sin éxito, puede lesionarse. Pero en el caso de tándem, esta pregunta se elimina completamente: durante el aterrizaje, solo presiona las piernas, todo lo demás hace al instructor.
Cuando el avión con su cuerpo, que está listo para ser dejado caer, jura al aire, el horror llega a su apogeo. Y entra en un estupor, cuando a diferentes alturas del avión uno tras otro, sus compañeros de viaje comienzan a salir ... Mi maestro con mi maestro fue liberado, a una altura de dos miles de metros. Para entonces, me senté de rodillas y estaba en total postración. En las rodillas, porque en esta postura, como gemelos siameses, se cubrió un grupo especial, y en postración, porque todo lo que sucedió ya me pareció irreal.
Y en ese momento cuando el maestro dijo: "¡Es hora!" Y se empujó suavemente a la puerta abierta de la aeronave, de repente me di cuenta de que porque estaba atado al frente, ¡luego haré el primer paso del avión! Y sigue, escondiéndose detrás de mi espalda ancha ... "Cerraré los ojos", pensé en la desesperación. - Y me abriré, solo cuando se abre el paracaídas ". Pero, de pie en el borde del abismo, de repente me di cuenta de que no cerraría nada. El hecho es que, en la apertura de la puerta de la aeronave, no hubo insectos de la gente, no los coches de juguetes ni un asfalto terrible (como parece, por ejemplo, desde un piso alto), y hermosas nubes mullidas, similares a El paraíso Bush. Y me pareció que no caería, pero el cielo en el cielo como un pájaro. Volando, y luego me puse la nube y un descanso ... Probablemente, este es el efecto narcótico de la altura, en el que todos los aviadores están "sentados".
Comunicación aleatoria - Las consecuencias son excelentes.
Salí del avión, en el estado de la euforia completa. Y voló por una piedra hacia abajo. La tierra se apresuró a entrar en la cara, a veces reemplazando el cielo. Camosamos, frenéticamente lamentables. Después de realizar otro kulbit, logré notar que nuestro avión se retiraba con los ojos volvidos. Por un segundo pensamiento: "¿O tal vez este es el final?" Pero fue un fin agradable. Comprendí que algunos autores significan, describiendo los sentimientos de suicidios, corriendo de una gran altura: "Delante de él, toda su vida barrió ..." También vi fotos de mi infancia, logré recordar a mis seres queridos y discutí. . E incluso preocupado, ¿quién escribirá este texto en este caso? Más tarde, me dijeron que la caída libre dura de la fuerza de 5 a 10 segundos, pero no una cosa que me parecía en toda la eternidad. Esta es la ilusión de muchos, algunos fantasma espacial-temporal.
Y luego siguió un fuerte empujón, reveló el paracaídas, y nuestra caída inmediatamente se volvió lenta y lánguida. Mi maestro e incluso hablamos sobre el clima. Porque había un frente de tormenta eléctrica, y era necesario aterrizar con urgencia. De lo contrario, nos arriesgamos a ser desgastados desconocidos donde o programados para aterrizar, por ejemplo, en un árbol. O no aterrizar en absoluto, y volar para siempre, impulsado por los vientos, como el pequeño remolque Ellie del "Wizard of the Emerald City".
Y el Maestro comenzó a manipulaciones complejas con un paracaídas acelerando el aterrizaje (un salto en tándem se realiza en un paracaídas de "ala deportiva", que, a diferencia del paracaídas de tipo "cúpula", se puede controlar). Dejamos virtuosivamente las tormentas eléctricas, y admiré sinceramente el arte del alto pilotaje. Aunque estaba un poco lamento que mi compañero estuviera tan ocupado. Después de todo, si no, "salchicha", podríamos estar de acuerdo en lo mucho, abandonando el cielo. La altura es muy cercana.
El aterrizaje fue suave. El maestro se puso de pie con confianza y me recogió cuidadosamente. Todo, el vuelo ha terminado: la tripulación se despide de usted, tiempo para desgarrar la "comunicación en tándem". Pero honestamente, realmente no quería alejarme de mi maestro. Y en general, las chicas, deben admitir: es una sensación extremadamente agradable cuando un hombre está atado firmemente. Y trasero. Parece que no va a ninguna parte, y ante tus ojos, no lo hace derretido.
Oye, estás allí en la parte superior ...
Sí, casi me olvido de la pelota. El globo está controlado por un quemador de gas ubicado debajo de él, y se mueve con velocidad del viento. Por lo tanto, los vuelos de "Ball" ocurren con mayor frecuencia al amanecer o por la noche, cuando los arroyos de viento no son tan fuertes. La bola vuela suavemente y medidas, en su canasta se coloca a cinco personas, a tantas compañías les gusta organizar una fiesta en las bolas. Con Mí, una pareja celebró el matrimonio allí, lo que no es sorprendente cuando el novio es el piloto y el fanático del cielo. Fue todo: velo, champán, música, solo en lugar de invitados, un operador de aire especial con video. Después de mantener la parte solemne, el operador dejó delicadamente los jóvenes solos, con la ayuda de un paracaídas. Lo que solo podemos adivinar sin él ... En cualquier caso, los colegas del novio se levantaron con importantes sonrientes. Los recién casados aterrizaron muy satisfechos. Y dijeron que cualquier kayf sobre la marcha es un bullicio doblemente. SO - VUELO, CIUDADANOS, VUELO!