En invierno, uno de los principales problemas de los automovilistas, calentando el automóvil, lo que significa que tendrá que levantarse antes de al menos una hora si va a trabajar. Sin embargo, parece que puede ser difícil, en realidad, la mayoría de los propietarios de autos novatos hacen errores graves que pueden dañar el automóvil. Hemos recopilado consejos de los conductores experimentados y a toda prisa por compartirlos con usted.
Deshabilitar dispositivos eléctricos
Antes de comenzar el arrancador, desactive toda la iluminación y no olvides deshabilitar los dispositivos de ejecución. Al mismo tiempo, el trabajo del arrancador no debe exceder los 10 segundos, de lo contrario, se arriesga a verter velas y descargar rápidamente la batería si el automóvil nunca comenzó. Espere un par de minutos e intente un intento con el arrancador. Es importante recordar que la glaciación fuerte requiere un calentamiento gradual y suave, ya que un cambio agudo de temperatura puede dañar los dispositivos internos, y la solución para verter el vidrio con agua hirviendo también puede reemplazar su viaje a un viaje al espectáculo de reemplazo de vidrio.
Coloque para calentar al menos 40 minutos.
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Calentar cada parte por separado
Primero, a menudo no es necesario para un calor completo del automóvil, siempre que lo use diariamente, es suficiente para descongelar los nodos clave. En segundo lugar, como dijimos, hirviendo agua en la descongelación que no está campeada, por lo que para calentar las cerraduras de las puertas, necesitará un líquido especial que resuelva suavemente su problema con la formación de hielo. El castillo en sí puede ser contratado para calentar el agua con agua que se aplica al castillo durante un par de minutos.
Atención a la goma
Otro problema desagradable es la congelación de los sellos de goma. Si sucedió que la puerta del enfoque lateral del conductor, intente presionarlo perfectamente en él y toque fácilmente en el contorno para que el hielo en los bordes revelados, en ningún caso, tire de la puerta con toda la potencia. Para que la situación no se repita, maneje las piezas de goma con una composición especial que no les permita probar la próxima vez.
Ten cuidado con la batería
La regla principal está calentando la batería antes de ejecutarla. Cuanto más tiempo del automóvil se haya gastado en el frío, más tiempo lo necesite, lo considere cuando planea un viaje en invierno por la mañana. Para un buen calentamiento, encendemos la luz media y esperamos. Con una descarga completa, los conductores experimentados aconsejan al "automóvil actual".
Para el calentamiento completo, todavía se recomienda eliminar el automóvil en un garaje calentado donde será posible dejarlo como un minium por un día, pero para esto necesitará un camión de remolque y, sin embargo, esta medida extrema sea posible. Solo si ha estado desaparecido durante mucho tiempo y su automóvil se gastó en Frost durante mucho tiempo.