A los directores no les gusta el remake de sus películas. Sin embargo, Alexander Mitta, habiendo aprendido sobre el tiroteo de una nueva "tripulación" basada en su película de 1979, por el contrario, estaba muy inspirada en el proyecto. Y junto con los autores de la cinta moderna insiste en que esta es una película completamente diferente.
Titres
Un talentoso joven piloto Alexei Gushchin no reconoce a las autoridades, prefiriendo venir de acuerdo con el Código de Honor personal. Para el incumplimiento del orden absurdo, se expulsa a la aviación militar, y solo un milagro tiene la oportunidad de volar en aviones civiles. Gushchin comienza su flota primero. Su mentor es el comandante del avión, el áspero y el principio Leonid Zinchenko. Su colega es el segundo piloto: la belleza impregnable de Alejandro. Las relaciones no son fáciles. Pero al borde de la vida y la muerte, cuando la tierra se va de bajo sus pies, alrededor del fuego y ceniza, y la salvación solo en el cielo, Guschin muestra todo lo que es capaz. Solo juntos, la tripulación podrá hacer una hazaña y ahorrar cientos de vidas.
Nikolay Lebedev, Director:
"Estoy loco, me encanta la foto de la tripulación de Alexander Naumovich Mitty", a la vez, le dio la cabeza. Estaba tan interesado en el género, así que me sorprendió imágenes visuales que incluso traté de escribir "escenarios" de las películas de desastres, dispararme cortometrajes, alimentar y convertir los modelos de juguete de aviones y trenes, recogidos recortes sobre la película Mitta ... ¡Lo tengo! Crea una cine-catástrofe en el espíritu de la "tripulación", era mi sueño, y el sueño, como me parecía, absolutamente innecesario. Y cuando me ofrecieron la idea de este proyecto, decidí ir a Alexander Naumovich. Mitta dijo, mirándome con sorpresa: "¿Qué vas a rendirte? ¡No lo hagas! ¡Te ayudaré! ¡Todo estará bien!"
Danila Kozlovsky y Katerina Spitz
Lo más difícil fue el tiroteo, que más soñé con la mayoría, - Episodios de terremotos en el aeropuerto. En los suburbios, en Zhukovsky, se construyeron una enorme decoración del aeropuerto, los hangares y los edificios, los aviones existentes y escritos fueron impulsados, un gran trabajo en masivo. Se eliminó por la noche, y fue muy difícil físicamente, ir a cambiar a las 7 pm y trabajar hasta las 7 de la mañana, en el frío, en el viento penetrante, a menudo en la lluvia o incluso la nieve. En tal modo, el disparo duró unas pocas semanas.
No pudimos pagar la menor supervisión: el paso imprudente podría llevar a consecuencias irreparables. Edificios fallidos. Aviones reales quemados y quemados. Y el avión se quema rápidamente, literalmente durante diez a quince minutos, el pato será enterrado, por lo que fue necesario disparar de manera clara y rápida. Al mismo tiempo, la aeronave actual estaba cerca, y en ningún caso no podía ser dañado. Pero al final, este bloque caminamos sin perra y Zadorinka ".
Danil Kozlovsky (Alexey Gushchin):
"En el proceso de preparación para disparar, Vladimir Lvovich Mashkov fue a Sheremetyevo, trató de volar en simuladores en los que más tarde protagonizaban. Comunicado con consultores, en Zhukovsky voló en una cabaña con pilotos profesionales ... En general, la aerolínea que tuvimos una seria seria. E increíblemente interesante.
Esta es mi primera experiencia de disparo en el género de la cine-catástrofe. Anteriormente, no había tal cosa en mi vida para que un rebaño se estuviera preparando de aproximadamente cinco a seis horas. En realidad, no tiene derecho a cometer un error: si distrae algo, perdió la concentración, no escuché al director, no llegó allí, no tuve tiempo para alcanzar un cierto punto, todo, el trabajo gigantesco y caro. fue estropeado En este sentido, fue necesario tener mucho cuidado, claro, como un automóvil. Yo daré un ejemplo. Turno nocturno. Emplea siete u ocho cámaras, un gran avión enorme, explosivo, edificios desmoronados. Kolya Lebedev dio una instalación: el diálogo de dos artistas contra el fondo de la destrucción y la locura. Remitimos, todo parecía ser bueno, todos estaban felices. Excepto si. Él me llama al monitor, solo veo la escena y digo: "Bueno, parece que todo es hermoso, explotado, cayó". Y Kolya responde: "Sí, es, pero ¿por qué lo necesito, si no lo mejor? Lo principal era la reacción de tu héroe sobre lo que le dijeron. El espectador sostiene en un voltaje lo que está sucediendo con el héroe, y no un edificio apresurado en el fondo de atrás. Seremos recortados ". Y tres horas debido a mí, incesante, estábamos esperando este doble, "recargaremos este doble".
Antes de disparar, Vladimir Mashkov, Danila Kozlovsky y Agne, fueron entrenados en el aireímetro.
Vladimir Mashkov (Leonid Zinchenko):
"El equipo de la película de la tripulación a veces trabajaba simplemente increíblemente, y tengo algo para compararme, vi diferentes sitios, y no solo en nuestro país. La escena se recuerda cuando Zinchenko en el cable se arrastra de un avión a otro. Ella protagonizó Chromaaca, pero todavía era alta. Y me arrastré largo, debajo de las ventanas. Pero en general, recibí un gran placer en el set y una experiencia completamente nueva. El terremoto fue filmado como detallado y aproximadamente a las condiciones reales que todos agregamos a todos, actuando de sí mismos: Fuimos muy fríos del viento, estaba caliente del fuego y, en cualquier caso, ".
Agneen Getty (Alexandra):
"Estoy muy contento de tener la oportunidad de jugar a una mujer piloto. Me gustó usar una forma, ella estalló y adorna al hombre. Mientras se prepara para filmar, nos enseñaron a pilotar, recordamos las principales reglas de aviación. Los disparos en los aeropuertos están siempre vengándose de su escala. Le disparamos aviones reales. Explosiones, terremotos, incendios: todo fue tan cercano y real, que después de cada turno repití: ¿Qué tan bueno es solo una película, qué tan bueno estamos vivos y saludables? Hubo una sensación real de que no jugamos una catástrofe, sino que lo experimentamos. Entonces, después de filmar, nos sentimos como una gran familia que pasó por un período muy difícil, experimentamos muchos problemas y adversidad ".
Director de la película Nikolai Lebebedev trabajó estrechamente con los pilotos de la aerolínea rusa.
Alexander Mitta, director de la película "Ekipa" en 1979:
"Mi" tripulación "se trata de cómo nace el equipo de personas que puede soportar obstáculos extraordinarios. Sobre la desgracia y la posibilidad de su fabuloso permiso. La imagen violó los principios de la película de catástrofe estadounidense, occidental, en la que siempre debe haber personajes elementales y muchas aventuras peligrosas realistas. Tuve aventuras fabulosas, fantásticas y personajes, por el contrario, convincente, diseñado en detalle. Pero no había expertos del género entonces, y nadie no regañó la película.
Kohl Lebedev es el mejor director que puede disparar imágenes de varios sentidos. Es humano, tiene un buen contacto con los artistas y con un guión. Y cuando me preguntó, mientras reaccionaba ante la nueva "tripulación", respondí que con la aprobación. Entendí: lo que hace Kohl, será una imagen independiente, sin la operación de la primera "tripulación". Otra película, buena y seria ".