En nuestras latitudes, es difícil imaginar los largos meses de invierno en el auto sin calentar los asientos. Los problemas en este sistema pueden causar graves inconvenientes, especialmente si hay un camino largo, y la ventana es fuerte menos. ¿Cuáles pueden ser las causas de una rotura repentina? Tratamos de averiguarlo.
En una superficie
Comenzamos a encontrar un problema con un simple - desde el fusible. Para esto, los expertos recomiendan inspeccionar el botón de activación (pre-tirarlo) para varios óxidos o elementos calentados. Ahora, cuando descubrió el motivo, puede disfrutar del reemplazo de la llave, el bien, la clave se rompe no tan a menudo, y, por lo tanto, comprar e instalar una nueva no funcionará.
En invierno no está sin calefacción.
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Recopilamos en partes
Otra causa de rotura puede ser bloques conectivos de cables. Si no puede eliminar el asiento, tendrá que mostrar milagros de flexibilidad y mirar debajo con una linterna. Frecuentemente roto el bloque y se convierte en la causa del calentamiento defectuoso. El problema se resuelve también fácilmente, solo recoja el bloque juntos.
¿Qué pasa con los cables?
Condición de los cables Verifique el multímetro. Como regla general, los cables sirven mucho tiempo y causan daños solo en el caso de la alta humedad. No es fácil reemplazar el cableado oxidado para reemplazar el cableado oxidado, así que comuníquese con el especialista marcado.
Nos vemos más profundo
Si todas las partes anteriores son buenas, estamos buscando la causa del desglose en el funcionamiento del elemento calefactor. Son bastante difíciles de encontrar en la tienda, por lo que tiene que ser paciente. Si el caso aún está en el elemento de calefacción, prepárese para el hecho de que es necesario romper el ajuste, en el que no se resuelva el propietario de cada automóvil.