Tendenco pri sporto-ŝika ne ekzistas unua jaro. Memoru, kiam ni estis oficiale permesita porti sportŝuojn kun vestitaj, kaj antaŭ ol ili estis perceptitaj kiel atletaj ŝuoj. Nun tia transformo spertas tornistron - unu el la plej komfortaj modeloj de sakoj. Ni sekvu kian vojon li pasis kaj kiel moda.
Eble, estas malmulta afero fanfaroni pri tia serioza aĝo, kaj en la kazo de tornistro ĉio estas oficiale: en 1991, ĉe la Siemilaun Glacier en Alpoj, du germanaj turistoj trovis la mumio de la tirola viro. Ĉiuj liaj aferoj, inkluzive de la skeleta kadro de Oshesn, estas perfekte konservitaj sub la dikeco de la glacio. La esploristoj eltrovis, ke la posedanto de Skarba estis mortigita je ĉirkaŭ 3300 aK, tiel ke lia malriĉeca kotono hodiaŭ estas pli ol kvin mil jaroj. Sciencistoj eĉ amuzis ĉi tiun simplan adapton de pluraj krucŝirmiloj kaj sako da haŭtoj - nun ĝi estas ekspoziciita en la Muzeo de Natura Historio Dortmund.
Sur viraj ŝultroj, ĉi tiu valizo ne estis bona. Komence, estis ĝuste la forta etaĝo, ke socie aktiva rolo estis asignita - esti ĉasistoj, paŝtistoj aŭ komercistoj. Do la havaĵoj bezonis porti kun la komforto. Ĉi tiu simpla dezajno montriĝis ekstreme necesa kaj estis aktive uzata en diversaj nacioj. En la rusa nordo, plektitaj katoj kun rimenoj estis uzataj. En la meza strio - mantelo por fungoj kaj beroj. Similaj flugiloj en Siberio estas uzataj ĝis hodiaŭ. Mezepokaj eŭropaj korboj pendis malantaŭ la malantaŭa laboro en la kampo. En Germanio kaj Francio, ŝarĝis kargon sur lignaj kadroj de la 18-a jarcento. Do estas neeble diri, ke iuj homoj, kiujn la unua elpensis, portante aferojn malantaŭ la ŝultroj - ĉiuj estis inventitaj iliaj versioj.
Warfare
Multe poste, en la epoko de aktivaj militaj konkeroj, la tornistro estis vidita en la Romaj Legionoj kaj Kavaliroj-Templar, kaj en ne multe ŝanĝita formo: En la Templanoj, ekzemple, li reprezentis la saman kadron el ligno kun rimenoj.
Ĉirkaŭ la sama tempo, la nordamerikaj indianoj montris multe pli da inĝenieco: ilia sako estis estraro, kiu estis ligita al sia dorso kun siaj ŝultroj kun rimenoj, kaj aldone, mola leda zono estis ĵetita sur la frunton. Rezulte, la ŝarĝo estis distribuita egale, kaj tia dezajno permesis porti ekstreme pezajn ŝarĝojn, kiuj estis utilaj kaj sur la ĉaso, kaj en malamikecoj.
Kun la evoluo de industrio, lignaj kaj ledaj elementoj estis anstataŭigitaj per ŝtalo kaj ŝtofo.
Foto: Instagram.com/stradivarius.
Sed de ĉiuj tempoj kun la ŝultroj de la soldatoj, ĉi tiu akcesora ne iros ie ajn, kaj ĝi fariĝis speciale populara komence de la 19-a jarcento. Uste ĝuste de diversaj versioj de batitaj sakoj. Male al nia kutima tornistro, li ŝarĝis flanke. Tamen, nur kelkajn jarojn evidentiĝis, ke tiaj sakoj estis malkomfortaj dum tranĉeo. Mi devis serĉi alternativon. Sekve, dum la Dua Mondmilito, industria tornistro alportita de la usonanoj komencis disvastiĝi en Eŭropo. Li akomodas personajn aĵojn, objektojn de higieno, pladoj, lito, sekaj ŝulaĉoj. Aviator eĉ paraŝutis tie.
Sporto, vi estas mondo!
Post la milito, la komforto de ĉi tiu afero estis taksita atletoj kaj turistoj. La unuaj escaladores uzis militajn modelojn en liaj kampanjoj. Unue, la dezajno estis elementa - simpla rektangula tranĉaĵa sako kun ŝnuro kudrita al la malsupraj anguloj. La supro iris al mem-streĉa buklo.
Sed progreso ne haltis. Do, en 1908, Norwezhec Ola Bergan venis kun maŝina tornistro. Ĉi tiu invento puŝis lin de la malkomforto, kiun li spertis dum portado de ekipaĵoj kaj ludo dum la ĉaso - la kargo kraŝis en la dorson, kaŭzante doloron. Ho, post kiam Ole klinis la juniperan branĉon ene de la sako, formante la similecon de la kadro. Ŝi estis patentita en 1909. Berganoj rapide fariĝis la ĉefa fabrikanto de plektaĵoj.
Tamen, en dudek kvin jaroj, la patento finiĝis, kaj komfortaj tornistroj disĵetitaj ĉirkaŭ la mondo, kaj novaj inventistoj daŭre ŝanĝis ilin kaj plibonigas ilin. La vojo de plua evoluo malfermis novajn materialojn kaj teknologiojn. Do la usona veterano Gerald Canningm en 1938 venis por uzi Fulmon. Komforta fermilo permesis ŝanĝi la formon de tornistro, efike redistribui pezon.
La aŭtoro de la zono de talio, portante parton de la ŝarĝo sur la koksoj, iĝis la turisma dick kelty en 1951. La ideo venis kiam li hazarde metis la piedojn de la kadro en la malantaŭaj poŝoj de la pantalono kaj ekkonsciis, kiom multe ĝi estis tiel pli facila porti. Teamo por turismo, ĝi akiris en ilin tendencas de malnova milita teamo. Tie, ekde la dua mondmilito, multe da paraŝuta ŝtofo restis - nilono, kiu havis malkomfortan amerikanon tuj anstataŭigis malkomfortan Tarpaulin. En 1952, Kelty kreis ekipaĵan fabrikan kompanion. Kun tornistroj de ĉi tiu kompanio en 1963, Everest konkeris la teamon de grimpistoj Norman Dimanfut kaj Jim Whitaker.
Sed la tornistroj vivis en unu sporto. La urbaj versioj de la urbo estis distribuitaj en la sepdekaj jaroj. Inter la junuloj iris modo por malpezaj koloraj neformalaj sakoj. Tiam la tendenco kolektis lernejojn. Unue ili iris al la lecionoj kun valizoj, kaj tiam ili estis provizitaj per modeloj de sinteza ŝtofo kun komforta broĉo.
Foto: Instagram.com/bershKaclection
Indiĝenaj FENATOJ
En nia lando, la unuaj libroj komencis produkti en la tridekaj jaroj. Ĉi tiuj estis senformaj rondetaj sakoj, kiuj estas moknomitaj de la homoj. La mallerta kaj ekstreme malkomforta, tamen ili estis ekstreme postvivantaj kaj eĉ restis en la kurso de iu DAC.
Robcake de Abalakova, kreita por sportaj kampanjoj kaj grimpado, nomata per sia nomo de sia inventisto - la famaj sovetiaj montgrimpantoj Vitaly Abalakova, anstataŭis la pilkon. Vitaly Mikhailovich laboris kiel la dizajnisto de la Moskva Instituto de Visi kaj la unua grimpado de la pinto de komunismo. "Abalak" estis bona, sed havis mankojn: ne konvenis sufiĉan nombron da aferoj, ebriiĝis de la pluvo kaj fariĝis "ligna" en la frosto. Alpinistoj persone devis rifuzi malavantaĝojn.
Bonŝance, sovetiaj turistoj estis grandaj fantazioj kaj en la momento de la deficito, la sakoj de la amatino estis modernigitaj: do, en la kampanjo eblis eĉ renkonti tornistron kun kadro kolektita de aluminiaj tuboj de malnova clamshell.
Ondo de modo
La ekscito ĉirkaŭ ĉi tiu aĵo en la mondo de Fashion unue okazis en 1984, kiam novulo-dizajnisto Machche Prada prezentis sian Black Nylon-interpreton per brila emblemo. Estis la unua provo repensi la sorton de ĉi tiu akcesora, kiu baldaŭ fariĝis simbolo de libereco de konvencioj. La tornistro estis nemalhavebla satelito de la "nirvana" generacio, kiu konscie iris kontraŭ modaj tendencoj. Lerte kombini lin kun frugilegoj kaj ŝiritaj jeans, la junulo de la fino de la okdekaj kaj la komenco de la naŭdekaj jaroj faris ĝin parto de lia subkulturo.
Foto: Instagram.com/Forforver21
En la pasinteco, li estus restinta, sed la fantazioj memoris konvenan sakon dum pluraj sezonoj. Backpacks estis prezentitaj en multaj podiaj kolektoj. Louis Vuitton ofertis porti ilin per strikta mantelo kaj ledaj pantalonoj, Anya Wadchchch - kun varma svetero, Fendi - kun jupo kaj serpento, kaj en Moschino eĉ sukcesis adapti ilin al malgranda nigra robo en la Spirito de Kokosa Chanel . La armeo de dizajnistoj ĵetis sian tutan forton por reanimigi la reputacion de la akcesoraĵo pri la rimenoj kaj igi ĝin eleganta detalo de la vestoŝranko. Kun la helpo de presaĵoj, strioj kaj zekinoj, ili devigis la knabinojn enamiĝi al la tornistroj kaj komenci porti ilin kun absolute iuj vestoj.
Kiujn nur materialojn ne iras al la movo: Denim, Suede, Velvet kaj eĉ Krokodila Haŭto. Do la modelo de ronda formo de trankvila koloro perfekte konvenas al la stilo de hazarda, kaj la geometria presaĵo diluos monocromáticos vestaĵoj. Kaj ĝi konvenos en ĝi multe pli da aferoj: kosmetika sako, smartphone kaj eĉ sportŝuoj por marŝado laŭ taŭgeco. Tial ili movas konatajn sakojn, ĝuste distribuante la ŝarĝon sur la dorso, kaj liberigas siajn manojn.
La tornistro longe fariĝis speco de esprimo de sia propra "i". Kun la helpo de desegnoj, kompreneble. Ĉi-sezono, kriante sloganoj estas metitaj sur ilin, amuzaj miensimboloj, optikaj iluzioj kaj, kompreneble, floroj, topikoj en printempo.
Resumante, ni rimarkas, ke se vi ne havas elegantan urban tornistron, nun estas tempo por atingi ilin, ĉar moderna vivo ĉe altaj rapidecoj montras komforton kaj funkciojn al la fronto. Ni aldonas al ili interesan dezajnon, altan kvaliton kaj praktikecon - kaj ni ricevas ion, kio servos vin dum multaj jaroj. Kaj se vi juĝas la lastatempajn vidpunktojn kaj bildojn de knabinoj - modo-leĝaro, evidentiĝas, ke ĉi tiu tendenco pri ili ne iras al ili dum tre longa tempo.