Imagu ĉi tiun situacion: Frue matene vi rapidas labori aŭ pri grava kunveno, sidiĝu en via aŭto, turnu la ŝaltitan ŝlosilon - kaj la aŭto ne komenciĝas. Paniko! Kion fari? Kaj se vi tordos la startigilon iomete pli? Kaj se la baterio estas? Kaj se vi petas iun puŝi la aŭton? Ludu la ludon "Kaj kio se ..." povas esti senfina, sed ĝi ne solvas la ĉefan problemon: la aŭto ne komencas, kaj vi malfruas. Fakte, la kialoj de tia kolapso povas esti tre multe - de problemoj kun la komencanto al misfunkcio en la karburaĵa sistemo. La ĉefa afero en ĉi tiu situacio ne estas damaĝi la aŭton per malĝustaj agoj, kiuj kaŭzos kolapson de aliaj aŭtaj sistemoj kaj konduki al multekostaj riparoj.
Sed se vi aliĝas al iuj simplaj reguloj por la lanĉo kaj antaŭzorgo de la motoraj problemoj, la motoro kaj ĝiaj komponantoj servos dum longa tempo kaj glate, kaj la maŝino devas komenci per duon-turno. Ni turnis nin al Tatiana Zakrevskaya, vendisto por la evoluo de vendaj kanaloj de Bosch. Iru:
- Ne necesas seksperforti komencanton! Enmetu ĝin ne pli ol 10 sekundojn, kaj se la provo komenci la aŭton ne estis kronita de sukceso - prenu paŭzon inter la lanĉo daŭro almenaŭ duonan minuton.
- La motoro fine komenciĝis? Bonega! Tuj liberigu la ŝaltilan ŝlosilon, alie la komencanto multe pli rapidos.
- Se vi havas multajn oftajn kaj mallongajn vojaĝojn, la baterio ne havas tempon por tute lardi kaj povas sidiĝi. Tiam la aŭto ne komencos maksimume tuj. Por antaŭzorgo, ĝi bezonas de tempo al tempo por ŝarĝi la baterion per speciala ŝargilo. Ĉi tio povas esti farita sur cento.
- Se la baterio sidiĝis (eble, en la antaŭa tago vi forgesis malŝalti la lumon en la aŭton?) Kaj la komencanto ne spin - ne estas rekomendita al "dento" ACB de aliaj aŭtoj. Malĝusta drata konekto aŭ hazarda mallonga cirkvito povas konduki al la malsukceso de multekostaj elektraj nodoj, kaj via kaj bona. Pli bone kontakti viajn specialistojn aŭ voki la stuff-kamionon kaj preni la aŭton al la servo.
- Veturu je plena rapideco sur la flako - ĝi eble amuziĝas, sed tre malutila al via aŭto. Se eble, profundaj flakoj devas ĉirkaŭiri aŭ faligi la rapidecon antaŭ ili, alie la elektraj elementoj povas malsukcesi pro malsekeco.
- Se ni parolas pri anstataŭigo de la baterio, startigilo aŭ generatoro, elektu la kvalitajn komponantojn de la pruvita marko. Piloj de la supera serio S4 aŭ S5 provizos fidindan lanĉon de la aŭto eĉ en vintraj frostoj. Kaj komencantoj kaj generatoroj produktitaj de la fama germana kompanio, kun taŭga uzo, servas ĝis 15 jarojn kaj eĉ pli longe.
- Rigli nur pri pruvitaj grandaj benzinstacioj, precipe se vi havas aŭton kun motoro diesel. La kompatinda karburaĵo komplikas la komencon kaj funkciadon de la motoro kaj kapablas trakti tute servitajn komponantojn aŭ signife redukti sian rimedon.
- Ne neglektas la regulan teknikan inspektadon de via aŭto. Kontaktu bonan aŭtomobilan servon, kie spertuloj diagnozos ĉiujn elektrajn cirkvitajn nodojn de via aŭto. La misfunkciado de la sama ligilo (ekzemple, la baterio) povas konduki al la tielnomita "lavango-kolapso", kiam pluraj partoj de la motoro iom post iom malsukcesas.
Ĉiuokaze, se la motoro de via aŭto estas malbone lanĉita aŭ ne komencita, tiam la plej bona solvo estas preni la aŭton al pruvita servo, kie spertuloj inspektos vian aŭton kaj diras precize kio estas la problemo. Ne ŝparu la servon: Ekzistas situacioj kie en malmultekosta konservado-stacio, la neprofesiaj sorĉistoj ne kapablas determini la problemon kaj la posedanto de la aŭto estas poste superpagita per ŝanĝo de la unu, tiam alia. Ekzemplo de bona cent-Bosch aŭtomata servo: ĉi tie la kvalito de servo renkontas la plej altajn internaciajn normojn. Ekspertoj unue diagnozas kun speciala ekipaĵo, post kiuj ili trovos kaj forigos la kaŭzon de la kolapso en la plej mallonga tempo.