Hieraŭ, unu el la klientoj de mia aŭtomobila servo estis kompilita pro la fakto, ke ŝi ofte devis reordigi la veturilon, ĉar ĝi alproksimiĝas al la reprovizado de kolumno ne de la alia flanko. I konstante konfuziĝas, de kiu flanko estas benzinujo en ŝia aŭto.
Kio ne povus esti farita sur ĉiuj aŭtoj gastano luko unuflanke?
Tuj rezervu. Ili havas plurajn aŭtojn en la familio, kaj ŝi devas rajdi ion sur sia aŭto, tiam per aŭto edzo. Kaj ili havas la lukojn de la benzinujo sur malsamaj flankoj, do ŝi havas konfuzon.
Mi diris al ŝi la plej simplan lifehak, kiun mi mem uzas kiam mi iras al malsamaj aŭtoj. Vere, ĝi ne estas por ĉiuj markoj de aŭtoj taŭgaj, sed ŝi havas bonegan laboron pri ambaŭ aŭtoj. Lifehak mem rakontos iom poste, sed unue mi respondos la demandon: Kial ne faras benzinujon en ĉiuj aŭtoj unuflanke?
Aŭtomabantoj respondecas pri tio: "Ni maltrankvilas pri la sekureco de ŝoforoj!"
Kaj tial la gas-tanka hatcher estas farita el malsamaj flankoj de la aŭto, ĉar ĝia loko rekte dependas de la direkto de movado en la lando, kiun la aŭto produktas. En iuj landoj, la maldekstra direkto de movado, en aliaj - dekstra mano. Kaj por la sekureco de la ŝoforo, la gas-tanka hatcher situas flanke kontraŭ unu kun kiu estas en la aŭto stirrado. Post ĉio, se ial, la ŝoforo bezonos de la kruĉo por aldoni fuelon en la tankon, tiam tia laboro, kiun li devas konduki, ne timas esti malkonstruita de mimoye-aŭto, tio estas, de la flanko de la vojo , kaj ne sur la vojo.
Rezultas, ke la algoritmo estas simpla:
Se la stirilo dekstre, tiam la benzinujo restas.
Se la stirilo maldekstre, tiam la gas-tanka luko pravos.
Nun estas klare, kial estas neeble igi la gasan tankan hakilon sur ĉiuj aŭtoj unuflanke. Sur ĉevalo, nia sekureco!
Ŝajnas, ke ĉio estas klara kaj komprenebla.
Do kial en la kapoj de la aŭtomobilaj posedantoj estas konfuzo, kiu flanko de la aŭto por alproksimiĝi al la benzocolone, ŝajnas esti kiel problemoj ne devus esti? Jes, ĉar aŭtomatigantoj timas. Mi klarigos nun.
Yuri Sidorenko
Buins, ekzemple, nova Toyota Man faris por Eŭropo. Sekve, ĝi ne estas la stirilo sur ĝi, kiel en Japanio, sed maldekstre. Se la stirilo maldekstre, tiam, laŭ la aŭtomobilaj algoritmoj, la gas-tanka hatulo devas esti prava. Ĉu ne?
Kaj nenio tiel, Gas-tanko restas!
Kiel? La tuta algoritmo estas rompita. La ŝoforo estas konfuzita.
Kaj kial la luko ne estis de la alia flanko?
Ĉio estas tre simpla. En Japanio, la movado dekstre. Sekve, tie sur maŝinoj la stirilo maldekstre kaj la benzinujo luko maldekstre.
Kaj Toyota Company, por ne pliigi kostojn en la produktado de maŝinoj por Eŭropo, tio estas, kun la maldekstra stirrado, ĝi ne ĝenas kaj lasas la gasan tankan lukon en la sama loko, kie ĝi troviĝas en veturiloj kun la rajto stirrado.
Eŭropaj fabrikantoj faras la samajn, ekzemple, por Japanujo.
Do la demando pri la sekureco de la ŝoforo en ĉi tiu kazo ne estas pli ol bela fabelo.
Cetere, la golfeto kolo povas esti lokita de malsamaj flankoj de la aŭto, ekzemple, pro la dezajno karakterizaĵoj de la korpo, la ĉasio, la loko de la elĉerpa sistemo kaj la elektra dratara skemo ankaŭ estas konsiderata, ktp .
Sekve, neniu logiko en la aranĝo de la eloviĝo de ĉi tiuj konsideroj malsukcesos.
Rezultas, ke ni devos konfuzi, kiu flanko por meti aŭton al la benzokolonka?
Kompreneble ne! Promesis Lifehak Kiel determini, kiu flanko sur via aŭto estas benzobac, sen forlasi la kabanon.
Ni rigardas la instrumentan panelon kaj trovas sensilon, kiu montras la brulaĵon en la benzinujo. I bezonas trovi bildon de stiligita benzocolone, kaj estos malgranda sago (en la formo de konvencia triangulo), direktita al la maldekstra aŭ dekstra. Kie tia sago indikas, de la alia flanko kaj situas benzobac.
Vere, ne ĉe ĉiuj modeloj de aŭtoj tia piktogramo ĉeestas. Do sidis en iu alia aŭto, rigardis la instrumentan panelon. Se la benzinstacio kun la sago estas, ĝi signifas, ke vi ne bezonas forlasi la aŭton - vi ankaŭ scias, kiu flanko necesas alproksimiĝi al la kolumno sur la benzinstacio. Nu, se ne estis pictogramo sur via aŭto, estas pli bone tuj eliri kaj vidi, kiu flanko sur ĉi tiu aŭto la brula kolo, kaj nepre memoru, ke poste, kiam vi alvenos al la reproviziĝo, ne malŝparu tempon sur la Permesi, kaj plej grave - viaj nervoj.
Bonŝancon sur la vojoj! Ne estu nervozaj pri bagateloj, nur ĝuu la movadon.