Varmo okazas: Kiel kompreni, kiam indas ŝanĝi vintrajn pneŭojn

Anonim

Kial rapidi kun ŝanĝo de vintra kaŭĉuko? Multaj vane hastas rekonstrui la radojn por ne malkonstrui la pikilojn. Tamen, ĉi tio estas neregula mezuro: en kelkaj semajnoj netvoja vojo kun pneŭoj, nenio okazos, sed akra malvarmigo en someraj pneŭoj povas surprizi vin. Womanhit tuj petos ŝanĝi la kaŭĉukon.

Ne fidu je mallongdaŭra prognozo

Intertempa kresko de temperaturo ne garantias la finon de la vintra sezono. En plej multaj landoj, la tuta marŝo estos malvarma, kaj glacio sur la vojoj degelas nur de aprilo. Memoru, ke vintraj pneŭoj vi prokrastas, ĉar vi volas certigi sekuran kaj memfidan veturadon. Do ĝi valoras riski nun?

Se vi havas aron da tutsezonaj pneŭoj, vi povas pensi pri anstataŭigado kiam la ĉiutaga temperaturo nokte estas stabila super nulo

Se vi havas aron da tutsezonaj pneŭoj, vi povas pensi pri anstataŭigado kiam la ĉiutaga temperaturo nokte estas stabila super nulo

Foto: Unsplash.com.

Ĉiuj-sezonaj pneŭoj povas esti verŝanta antaŭe

Se vi havas aron da ĉiuj-sezonaj pneŭoj, vi eble pensos pri anstataŭigado kiam la ĉiutaga temperaturo nokte estas stabila superlo, kaj la longdaŭra antaŭvido ne montras la minacon de peza neĝado. Se vi preferas somerajn pneŭojn por bona vetero, atendu ĝis la minaco de neĝado kaj malaltaj temperaturoj malaperas. Someraj pneŭoj laboras malbone ĉe temperaturoj proksime al negativaj, kaj preskaŭ ne provizas kuplilon. Ili laboras plej bone ĉe pli altaj temperaturoj superas +10 gradojn.

Alta-rapidaj trakoj ankaŭ estas faritaj glataj por certigi rapidan akcelon - pri ili pri someraj pneŭoj ĉe temperaturoj sub +10 gradoj, ankaŭ ne rajdas

Alta-rapidaj trakoj ankaŭ estas faritaj glataj por certigi rapidan akcelon - pri ili pri someraj pneŭoj ĉe temperaturoj sub +10 gradoj, ankaŭ ne rajdas

Foto: Unsplash.com.

Rigardu la materialon de la vojoj

Vojoj estas kutime metitaj per kruda-akra asfalto, kiu rezistas la pezon de pezaj veturiloj. Tia tegaĵo estas solida kaj teksturo, kaj tial ĝi firme kovras la pneŭon dum la movado de la maŝino. La alia tipo de asfalto estas fajna-akra - instalita ĉe la domaj teritorioj. I estas jam malbone vestita per buso, kaj tial kiam frostado povas esti kovrita per glacia ŝelo, kiu estas necerta rajdo sur someraj pneŭoj. Alta rapidaj trakoj ankaŭ estas faritaj glataj por certigi rapidan akcelon - pri ili pri someraj pneŭoj ĉe temperaturoj sub +10 gradoj, ankaŭ ne rajdas.

Legu pli