Ο δικτυακός τόπος οδήγησης-Tests.org δημοσίευσε τα αποτελέσματα μιας έρευνας που διεξήχθη στις ΗΠΑ, όπου κλήθηκαν ερωτηθέντες να επιλέξουν μια χώρα με τους καλύτερους και χειρότερους οδηγούς. Ταυτόχρονα, η έρευνα διεξήχθη στο εξωτερικό και έκανε συγκριτικό πίνακα δειγμάτων τοπικών και συνοψημένων διεθνών γνωμοδοτήσεων. Θέλετε να μάθετε τι οι κατάλογοι έχουν τη Ρωσία;
Κορυφαίες 5 χώρες με τους καλύτερους οδηγούς
Αλίμονο και αχ, όχι τι στην κορυφή 5, και ακόμη και στην κορυφή 10 αυτής της λίστας, η Ρωσία δεν το έκανε. Οι καλύτεροι αναγνωρισμένοι οδηγοί στη Γερμανία - 19,3% των ερωτηθέντων ψήφισαν γι 'αυτούς. Ο λόγος σίγουρα έγκειται σε ένα αυστηρό σύστημα δοκιμών, όπου τα δικαιώματα δεν μπορούν να αγοραστούν και τεράστια πρόστιμα για παραβιάσεις των κανόνων. Στη δεύτερη γραμμή, η Σουηδία - 4,4% των ερωτηθέντων ψήφισαν γι 'αυτό, είναι ήδη πολύ μικρότερες. Τρίτη θέση - Ηνωμένο Βασίλειο, Τέταρτη - Ελβετία, πέμπτη - ΗΠΑ.
Κορυφαίες 5 χώρες με χειρότερους οδηγούς
Αλλά εδώ ταιριάζει απόλυτα. Η Ρωσία κατέλαβε την τρίτη θέση στον κατάλογο με το 3,8% των ψήφων, την ανύψωση εκτός Ινδίας και Ιταλίας. Συμφωνώ, όχι η πιο ευχάριστη εταιρεία; Στην Ινδία, λόγω της ανόργανης κυκλοφορίας της οδικής κυκλοφορίας, της τρομερής κυκλοφορίας: οι μηχανές, τα σκούτερ και τα καροτσάκια εμποδίζονται ελεύθερα να περπατούν στο πέρασμα των ζώων και κανείς δεν ακολουθεί τα φανάρια στην παλιά συνήθεια. Στην Ιταλία, το πρόβλημα σχετίζεται με την ιδιοσυγκρασία του τοπικού πληθυσμού, σχετικά χαμηλά πρόστιμα και οι ανηγαινόμενοι δρόμοι στις πόλεις.
Ποιο είναι το πρόβλημα της Ρωσίας
Η χώρα μας στην κατάταξη δεν έπεσε κατά τύχη - η περίπτωση εδώ δεν είναι καθόλου σε διεθνή αντίθεση. Ο λόγος της διαφθοράς - Ο AIF γράφει ότι, "σύμφωνα με τους εμπειρογνώμονες, αγοράστηκαν δύο τρίτα των δικαιωμάτων της αυτοκινητοβιομηχανίας στη Ρωσική Ομοσπονδία." Το ίδιο ισχύει και για τα πρόστιμα - είναι πολύ χαμηλά για να εμπνεύσουν τους ανθρώπους να φοβούνται τις παραβιάσεις. Η τόνωση της ανεύθυνης συμπεριφοράς στο δρόμο μπορεί να αποτελέσει απαραβίαστη σε ορισμένες κατηγορίες προσώπων, να σταματήσει το γεγονός ότι το προσωπικό της DPS δεν έχει το δικαίωμα, καθώς και την έλλειψη ποινικής ευθύνης για πολλαπλές παραβιάσεις των κανόνων και την οδήγηση μετά τη στέρηση των δικαιωμάτων.
Διαβάστε επίσης: Δεν θέλετε να πληρώσετε για δικαιώματα; 3 Συμβούλια για να παρακάμψουν τους χειρισμούς και να μην χάσουν την αγαπημένη κάρτα