Μάθετε να διαχειρίζεστε ένα πραγματικό αεροσκάφος, να ανεβείτε στον αέρα στο αεροδρόμιο και να φορέσετε στον ώμο × 25 χιλιόγραμμα αλεξίπτωτο είχα μια ηθοποιό Mary λιβάδι στο σύνολο της σειράς "γερανός στον ουρανό". Αυτή είναι η ιστορία της ζωής και της αγάπης του δοκιμαστικού πιλότου Asi Solnteva κατά τη δημιουργία του πρώτου υπερηχητικού επιβατικού επιβατών του κόσμου "Zhuravl". Βρήκα ενδιαφέροντα στοιχεία της διαδικασίας λήψης.
Τα γεγονότα που συμβαίνουν στη σειρά καλύπτονται από σχεδόν δύο δεκαετίες: από τη δεκαετία του '60 του περασμένου αιώνα και τελειώνουν με 70s. Ήταν η στιγμή να δημιουργηθούν θεμελιωδώς νέα δείγματα αεροπορικού εξοπλισμού, στην οποία τα χαρακτηριστικά πτήσης υπερέβησαν όλα όσα ήταν πριν.
Το κοινό ήταν σε θέση να παρακολουθήσει τη ζωή του πιλοτικού ελέγχου του Sun Salt σε ηλικία ηλικίας από 17 έως 35 χρόνια. Νεαρή μαθήτρια συναντά την αγάπη του σε ένα φεστιβάλ πόλης, το οποίο είναι αφιερωμένο στην πρώτη πτήση ενός ατόμου στο διάστημα. Αυτός είναι ο μελλοντικός πιλότος του Jurah Thunder, ο οποίος είναι δημοφιλής με τα κορίτσια. Η ρομαντική Ασυσά σβήνει αμέσως με έναν χαρισματικό νεαρό άνδρα, αν και εκείνη τη στιγμή είναι στενοί φίλοι με το Yasha Sprush-Son του σχεδιαστή αεροσκαφών. Θεωρεί το δικό του πεπρωμένο και βοηθά ακόμη και να προετοιμαστεί για εξετάσεις. Αλλά το κορίτσι πηγαίνει μετά την καρδιά ...
Ο ρόλος αυτού του Yuri Gromov έπαιξε το αστέρι των "νέων", ο ηθοποιός Mikhail Gavrilov, και ο Yasha Spassky - Philip Gorostein. Ηθοποιός Maria Lugovova είναι γνωστή για τους ρόλους της σειράς "καλύτερες από τους ανθρώπους", "Murka" και άλλοι. Με την ευκαιρία, μετά τον Murki, ο καλλιτέχνης έλαβε πολλές προτάσεις, όπου ήταν απαραίτητο να μπει στη φόρμα, αλλά περίμενε το ειδικό του έργο. Και περίμενε.
Στη σειρά που μπορείτε επίσης να δείτε πολλά αστέρια. Αυτός είναι ο Boris Nevzorov, ο Σεργκέι Pustopalis, Valentina Telichkin και άλλοι.
Olga Cabo, ο οποίος έπαιξε το ρόλο του RIMMA Spasskaya, παραδέχτηκε ότι βρήκε γρήγορα μια κοινή γλώσσα με νέους ηθοποιούς στο σετ. Και με τη Maria Lugovoy, αρκετά φιλικό χωρισμένο αυτοκίνητο που ενεργεί
Υλικά Υπηρεσιών Τύπου
Φυσικά, για να προετοιμαστεί για το ρόλο ενός πιλοτικού κοριτσιού Mary λιβάδι είχε ένα μάλλον σχολαστικά. Από την πρώτη ημέρα λήψης στην περιοχή υπήρχαν ειδικοί, ποιος κάθε μέρα της έδωσε όλες τις νέες και νέες πληροφορίες για όχι εύκολη σκάφη. Έτσι, μέχρι το τέλος της λήψης, γνώριζε ήδη πολλά για την αεροπορία.
Οι ηθοποιούς έπρεπε επίσης να πετάξουν σε πραγματικά αεροσκάφη. Και σε διάφορα. Αρχικά, οι δημιουργοί των έργων ζωγραφικής ήθελαν να εγκατασταθούν για το τιμόνι του Dupper, αλλά ο κορυφαίος ηγέτης εξέφρασε την επιθυμία να συμμετάσχει σε αυτόν τον εαυτό της. Και τελικά, συνειδητοποίησε την πρώτη του πτήση στην περιοχή στην καμπίνα χωρίς τζάμια! Και στο χώρο του πρώτου πιλότου υπήρχε ένα αστέρι της αεροπορίας.
"Κατά τη διάρκεια της γυρίσματος, πέταζα σε πολλά αεροσκάφη. Όλα ήταν απλά απίστευτα! Πραγματοποιήσαμε τον βρόχο, είχαμε μια ελεύθερη πτώση - ναι δεν καρουσέλ με ένα τέτοιο πράγμα θα συγκρίνει - κοινόχρηστα συναισθήματα λιβάδι. - Κυριολεκτικά κατέλαβα το πνεύμα από το αίσθημα της πτήσης. Ήμουν επίσης ανατεθυσμένος να διασκορπιστεί το αεροπλάνο: ξεκίνησα όλους τους κινητήρες, γελούσε και στη συνέχεια οδήγησε στο αεροπλάνο κατά μήκος της διάσπασης της λωρίδας. Επιπλέον, διδάχθηκε να φρενάρει το αεροπλάνο μετά την προσγείωση. "
Στην καρδιά του Asi πολέμησε επίσης τον Yasha Spassky που πραγματοποίησε ο Philip Korenstein
Υλικά Υπηρεσιών Τύπου
Επίσης, ο καλλιτέχνης έπρεπε να αισθάνεται σαν αλεξίπτωτο. Όχι, από ύψος αρκετών χιλιάδων μέτρων, αυτή, φυσικά, δεν πηδά, αλλά για να βάλει τον εξοπλισμό για το άλμα σε αυτήν ακόμα έπρεπε. Επιπλέον, το βάρος του αλεξίπτωτου και ολόκληρου του εργαλείου ήταν 25 κιλά. Και αυτό παρά το γεγονός ότι η ίδια η ηθοποιός ζυγίζει 50! Σε σοβαρή στολή, πήδηξε από ένα ύψος δύο μέτρων σε χαλάκια. Η Μαρία δεν απέκρυψε ότι ήταν λίγο τρομακτικό.
Ξεπεράστε την ηθοποιό σας και κατά τη διάρκεια της γυρίσματος σε προσομοιωτές. Δεν είναι μυστικό ότι μακριά από όλους μπορεί να αντέξει την κατάρτιση σε ειδικούς προσομοιωτές για πιλότους, όπου οι άνθρωποι συνδέονται από τα χέρια και τα πόδια, και στη συνέχεια γυρίζουν σε διαφορετικές κατευθύνσεις. Το λιβάδι αμέσως παραδέχθηκε στον Διευθυντή ότι δεν ήταν καλά με την αιθουσαία συσκευή, αλλά ο Σεργκέι Κομάωφ πεπεισμένος τη Μαρία, η οποία είναι καλύτερη από αυτήν, κανείς δεν θα πετύχει. Ως αποτέλεσμα, η ηθοποιός είπε τόσο πολύ που το σώμα της ζωγράφισε ήρεμα μια δύσκολη δοκιμασία. "Δεν έλεγα τίποτα", παραδέχτηκε ο ηγετικός ρόλος. Με την ευκαιρία, μια άλλη δοκιμή είναι μια πτήση στην Aerotoruba - πέρασε χωρίς προβλήματα.
Και φυσικά, σε τέτοιες εικόνες, μια μεγάλη ευθύνη πέφτει στους ώμους των καλλιτεχνών, οι οποίοι δημιουργούν την ψευδαίσθηση της πραγματικότητας της ατμόσφαιρας στην ταινία. Έτσι, για να δείξει τη δεκαετία του '60 του περασμένου αιώνα, έπρεπε να καθαρίσω ολόκληρη τη σύγχρονη περιήγηση από το πλαίσιο: να καλύψει τα κλιματιστικά σπίτια και τα πλαστικά παράθυρα. Ταυτόχρονα, το κοινό είδε και τα τέσσερα χρόνια στη σειρά, αν και η διαδικασία λήψης διήρκεσε μόνο από τον Σεπτέμβριο έως τον Δεκέμβριο. Όπως συμβαίνει συχνά, μερικές καλοκαιρινές σκηνές, για παράδειγμα, μια χρονολόγηση των κύριων χαρακτήρων στην παραλία, ήταν σε θέση να αφαιρέσουν μόνο τον Νοέμβριο, έτσι ώστε οι ηθοποιοί έπρεπε να πέσουν έξω. Για να κάνετε τον εαυτό σας δεν πρέπει να τρέμουν από το κρύο, ο καλλιτέχνης δεν μπορούσε, έτσι κάτω από το καλοκαίρι φόρεμα είχε μόνωση, και κάτω από το υπνοδωμάτιο ... το ηλεκτρικό αυτοκίνητο!
Στο σύνολο της ηθοποιού, η Maria Lugovoy έπρεπε να πετάξει σε πραγματικά αεροσκάφη
Υλικά Υπηρεσιών Τύπου
Όσον αφορά τα αεροσκάφη, ήταν πραγματικά. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας λήψης, τα αεροσκάφη θα μπορούσαν να δουν τα "AN-2" και "AN-12", "IL-62" και "YAK-18", και φυσικά το Biplane "PO-2", στο οποίο ανέβηκε στο Ηρωίδα Mary λιβάδι. Για να γυρίσουν απευθείας πτήσεις που επιλέχθηκε το αεροδρόμιο "Zhukovsky. Με την ευκαιρία, το έργο των φορέων εκμετάλλευσης ήταν ένα από τα πιο δύσκολα, επειδή έπρεπε να αφαιρεθούν μέσα σε ένα μικρό στενό αεροσκάφος. Για παράδειγμα, στην κάμερα "Tu-144" με ένα θάλαμο τοποθετημένο.
Η ίδια η ηθοποιός παραδέχτηκε ότι ποτέ δεν φοβόταν να πετάξει σε αεροπλάνα. "Ξέρω ακριβώς πώς είναι διατεταγμένα, που είναι μέσα", δήλωσε η Μαρία. - ο σύζυγός μου και μου αρέσει να ταξιδεύω. Τι είναι ενδιαφέρον, κυριολεκτικά πρόσφατα μιλήσαμε για το πού πετάμε την επόμενη φορά, και τώρα κανείς δεν μπορεί κανείς να απαντήσει σε αυτή την ερώτηση. Και τώρα αξίζει ιδιαίτερα ελπίζοντας ότι όλα θα περάσουν, θα μπορέσουμε και πάλι να ταξιδέψουμε και να χαίρεσαι ... "