Det siges, at skoene er "ansigtet af deres ejer, men det samme kan siges om bilen, uden hvilken mange beboere i storbyen ikke repræsenterer. Din foretrukne personlige transport har også brug for periodisk pleje, såvel som vi selv, og derfor bør ikke ignorere chipsne på hætten eller revner på glasset - vær en ansvarlig bilentusiast, og i mellemtiden vil vi fortælle om de mest populære "forlader "Manipulationer til din bil.
Første fase - rensning
Ligesom vores hud har den eksterne belægning af bilen regelmæssigt rensning. Desuden handler det ikke kun om simpel vask i kabinen, men også yderligere behandling med særlige midler baseret på harpikser, tjære og andre stoffer, der ikke rammer belægningen. Enig, der er foreninger med peeling!
Shlifuem.
En anden "kosmetisk" procedure, som mange bilejere ikke betragter obligatoriske, slibning (undertiden suppleret med polering). Sådanne manipulationer giver dig mulighed for at returnere bilens skinne, hvilket måske "Iron Horse" og erobret dig i kabinen, men mange praktiske chauffører er kun begrænset til lys polering uden at kræve deres auto-type.
Polering krom detaljer
Hvis du beslutter dig for fuldstændigt at sætte dit hovedbevægelsesværktøj, skal du ikke begrænse dig selv til kropsslibning - metaldele på din bil kræver en separat tilgang. I første omgang vil specialisten omhyggeligt rengøre Chrome-detaljerne på de midler, der ikke tillader metallet at rustes og ikke skade det, og derefter håndterer det beskyttelsessammensætningen, forsigtigt polerer de mindste dele til glans.
Din "Iron Horse" skal også være forsigtig.
Foto: www.unsplash.com.
Opmærksomhed på hver del
Vi flytter til bunden af bilen: Bilpleje skal være kompleks, hvilket betyder, at mesteren skal være opmærksom på både den synlige del af bilen og tage sig af de interne og skjulte systemer og detaljer. Sørg for, at specialisten elimineres al kontaminering fra bunden af bilen, opdaterede smøremidlet og ikke ignorerede udstødningssystemet.
Ufuldkommenhed justering
Ofte kræver bilen ikke bare rensning, men også justering af temmelig ubehagelig skade. Hvis du opdager grimme ridser på den ydre overflade, må du ikke tro, at ingen vil bemærke dette - det er vigtigt at opretholde din bil, hvis det ikke er perfekt, så i det mindste i god stand. Som regel, i et enkelt besøg, vil guiden justere sobbing steder og dydfuldt mestere ridserne. Derudover bør du ikke glemme anti-korrosionsbehandling - eksterne defekter er altid lettere at forhindre end at håndtere dem.