Hvis du har brug for at komme fra punktet, og til punkt B, så i Thailand er der ingen problemer med det. I det uanset opgivet hjørne af riget fandt du ikke dig selv, ved: Det er kun nødvendigt at gå på vejbanen, og det vil snart være sikker på at blive vist, tuk-tuk - en traditionel bevægelse i Thailand. Tuk-Tuki er noget som vores minibusser, de ser kun mere eksotiske ud: En afhentning, der har to soldaternes butikker i kroppen. De kaldes også "songto", som oversatte "to rækker". Billetprisen er fra 10 til 20 baht (den rublehastighed til Batu er næsten en til en).
Så sådanne åbne "minibusser" snuses over hele riget. Ud over Phuket. Nej, her er der også "Songteo", de kører kun gennem ubehagelige ruter, og kun en person med jernnerver kan vente på dem. Hvis for eksempel i Pattaya, sådanne pickups følger en efter en, så på Phuket af din bus kan du vente i en og en halv time.
Og her, når tålmodighed på grænsen, vises Phuket tuk-tukeers i arenaen, som arbejder som taxa her. Desuden er en taxa, hvis tjenester er nogle gange dyrere end et sted i Europa. En ti minutters tur kan gøre det omkring 20 og endda $ 30. Lokale myndigheder forsøger at løse dette problem i mange år i træk, fra tid til anden, der taler om behovet for at bestille en fuldbygget offentlig transport. Men ifølge rygter opstår alle forsøg på døve modstand af lokale tuk-knolde, som er ganske alvorligt kaldet "mafia".
For et par år siden arrangerede honorære konsulerne straks et formelt møde med øens ledelse. "Hvorfor takster for rejser på Tuk Tuk er højere end billetprisen i den klimatiserede taxa i Bangkok og endda i Tyskland?" - Jeg var overrasket over det, der opfyldte den ærefulde Konsulent af Tyskland Dirk Naumann. "Fordi vi har et bjergrige område, er tuk-tuki selv dyrere end klimatiseret taxa," var svaret på ham. "Nå, hvorfor køb derefter ikke klimatiseret taxa?" - Konsulen blev igen overrasket. Sandt nok fulgte svaret ikke længere. Men myndighederne lovede at tænke på dette spørgsmål igen.
Siden da er mere end to år gået, og tuk-tuki og nu der. Og føler, jeg må sige perfekt. Tariffer starter fra 300 baht, i det følgende - ved at øge.
Derfor er alle, der kommer på øen, mere end et par uger, de forsøger at "stå op på hjulene" - enten til leje eller købe en motorcykel: smide et hundrede og hundrede dollars om dagen på tjenesterne af tuk-tuckers få, der vil lide det, og ride Phuket ønsker.
Køb køretøj i Thailand kan nogen. Sandt nok skal du have dit hus - selvom du fjernede huset eller lejligheden i en måned eller en anden. Med lejekontrakten skal du gå til indvandringskontoret, hvor en beskeden belønning på 300 baht giver dig tilladelse til at købe en motorcykel eller bil.
Nå, så begynder den sværeste ting - valget af cyklen selv. I enhver salon er et sådant antal modeller, som en person, der ikke ved, er let at fare vild. Derfor trak jeg straks væk fra processen og afleverede regeringen af min mand: han kørte, så lad ham komme ud. Og han snoede. Uden at tænke, valgte den dyreste ting, der er på markedet. Men som han forsikrede, er det også det bedste Honda PC × 150 (hvem ved, han vil forstå). De samles i Thailand, så prisen er dog høj, men helt opmærksom - 78.000 Baht (i Rusland, hvis det, præcis tre gange dyrere!)
Købet selv besat med os ... ti minutter, ikke mere. Modtagelse af værelser, registrering af forsikring, nogle flere værdipapirer: To thailandske piger i kabinen lader dem tale engelsk ikke helt forståeligt, men de kendte deres arbejde. Og nu står vi overfor vores første store erhvervelse - Handsome MotoBike.
Efter at have købt en ny MotoBike, løste vi ikke problemet, hvordan vi bevæger os rundt om øen.
Enke elsket af ham, jeg forstod klart en simpel ting: Sid på ham og gå, selv på et passagersæde, ingen og intet vil tvinge mig. Alle primitive frygt er pludselig opstod fra de underbevidstheds dybde. Jeg præsenterede på en gang hundrede halvtreds tilfælde af ulykker med vores deltagelse ...
Kramper hans mave, jeg dæmpede til vejen og lydigt tællede 500 baht - i dag vil jeg måske gå på tuk-tuka. Og i morgen, og dagen efter i morgen gik frygten for motorcyklen ikke overalt. Det blev klart: Indtil vi endelig savnede lokale tuk-knolde, er det tid til at løse problemet på en eller anden måde forskelligt.
Fortsættelse af en historie ...
Læs den tidligere historie af Olga her, og hvor det hele starter - her.