Direktører kan ikke lide genindstillingen af deres film. Imidlertid var Alexander Mitta, at have lært om skydningen af en ny film "Crew" baseret på hans film 1979, tværtimod, meget inspireret af projektet. Og sammen med forfatterne af moderne tape insisterer på, at dette er en helt anden film.
Titre.
En talentfuld ung pilot Alexei Gushchin genkender ikke myndighederne, foretrækker at komme i overensstemmelse med den personlige ærekode. For manglende opfyldelse af den absurde ordre udvises den fra militær luftfart, og kun et mirakel får han en chance for at flyve på civile fly. Gushchin begynder først sin flåde. Hans mentor er flybederen - den hårde og princip Leonid Zinchenko. Hans kollega er den anden pilot - Alexander's imprægnerbare skønhed. Forhold er ikke let. Men på randen af liv og død, når jorden forlader fra under fødderne omkring ilden og aske og frelse kun i himlen, viser gushchin alt, hvad han er i stand til. Kun sammen vil besætningen være i stand til at lave en feat og redde hundredvis af liv.
Nikolay Lebedev, direktør:
"Jeg er sindssyg kærlighed til billedet af Alexander Naumovich Mitty" Crew ", på en gang, hun vendte mig om. Jeg var så interesseret i genren, så jeg blev ramt af visuelle billeder, som jeg endda forsøgte at skrive "scenarier" af katastrofefilmene, skyde kortfilm, brændende og dreje legetøjsmodellerne af fly og tog, indsamlede udklip om filmens mitta ... Jeg har det! Opret en film-katastrofe i ånden i "besætningen" - det var min drøm, og drømmen, som det syntes for mig, helt unødvendig. Og da jeg blev tilbudt ideen om dette projekt besluttede jeg at gå til Alexander Naumovich. Mitta sagde og kiggede på mig med overraskelse: "Hvad skal du give op?! Gør det ikke! Jeg vil hjælpe dig! Det skal nok gå!"
Danila Kozlovsky og Katerina Spitz
Det sværeste var skydningen, som jeg drømte om de fleste - jordskælv episoder i lufthavnen. I forstæderne blev der i Zhukovsky en enorm udsmykning af lufthavnen, hangarer og bygninger bygget, de eksisterende og afskrevne flyvemaskiner blev drevet, en stor massiv arbejdet. Fjernet om natten, og det var meget svært at fysisk - gå til skift kl. 19 og arbejde op til 7 om morgenen, i kulden, på den penetrerende vind, ofte i regnen eller endda sne. I en sådan måde varede optagelsen et par uger.
Vi havde ikke råd til det mindste tilsyn: Det hensynsløse skridt kunne føre til uoprettelige konsekvenser. Mislykkede bygninger. Real fly brændt og brændt. Og flyet brænder hurtigt, bogstaveligt talt i ti til femten minutter, ænder ænderen, så det var nødvendigt at skyde klart og hurtigt. Samtidig stod det nuværende fly i nærheden, og under ingen omstændigheder kunne ikke blive beskadiget. Men i sidste ende gik denne blok vi gik uden en tæve og zadorinka. "
Danil Kozlovsky (Alexey Gushchin):
"I færd med at forberede sig på skydning gik Vladimir Lvovich Mashkov til Sheremetyevo, forsøgte at flyve på simulatorer, hvor de senere stjernede. Kommunikeret med konsulenter, i Zhukovsky fløj i en hytte med professionelle piloter ... Generelt, flyselskabet vi havde en alvorlig nok. Og sindssygt interessant.
Dette er min første skydeoplevelse i film-katastrofe genren. Tidligere var der ikke noget i mit liv, så en flok var forberedt på omkring fem til seks timer. Du har faktisk ikke ret til at begå en fejl: Hvis du distraherede noget, mistet koncentrationen, hørte jeg ikke direktøren, kom ikke der, jeg havde ikke tid til at nå et bestemt punkt, alt, det gigantiske og dyre arbejde blev forkælet. I den forstand var det nødvendigt at være meget forsigtig, klare, som en bil. Jeg vil give et eksempel. Nattevagt. Det beskæftiger syv eller otte kameraer, et stort massivt, eksploderende fly, smuldrende bygninger. Kolya Lebedev gav en installation: Dialogen af to kunstnere mod baggrund af ødelæggelse og galskab. Vi fjerner, alt syntes at være godt, alle var lykkelige. Undtagen hvis. Han kalder mig til skærmen, jeg kigger bare på scenen og siger: "Nå, det ser ud til, at alt er smukt, eksploderet, faldt." Og Kolya svar: "Ja, det er, men hvorfor har jeg brug for det, hvis ikke det vigtigste? Det vigtigste var din helts reaktion på, hvad han fik at vide. Viewer holder i en spænding, hvad der sker med helten, og ikke en rushing bygning i baggrunden. Vi vil blive beskåret. " Og tre timer på grund af mig, uophørligt, vi ventede på denne dobbelte, "vi vil genoplade denne dobbelte."
Før du skyder, blev Vladimir Mashkov, Danila Kozlovsky og Agne uddannet på AirLinker
Vladimir Mashkov (Leonid Zinchenko):
"Besætningsfilmbesætningen arbejdede undertiden simpelthen forbløffende, og jeg har noget at sammenligne med, jeg så forskellige steder og ikke kun i vores land. Scenen huskes, når Zinchenko på kabelkrøfterne fra et fly til et andet. Hun stjernede på Chromaaca, men det var stadig højt. Og jeg kravlede lang, under vinduerne. Men generelt fik jeg stor glæde på sættet og en helt ny oplevelse. Jordskælvet blev filmet som detaljeret og ca. til de reelle forhold, som vi alle tilføjer til alle, virker fra sig selv: Vi var virkelig kolde fra vinden, det var varmt fra ilden og i hvert fald skræmmende. "
Agneen Getty (Alexandra):
"Jeg er meget glad for, at jeg havde mulighed for at spille en pilotkvinde. Jeg kunne godt lide at bære en form, hun briste og pryder mand. Mens vi forbereder sig på at filme, blev vi lært at lodning, vi huskede de vigtigste luftfartsregler. Optagelse på lufthavne er for evigt hævn på dens skala. Vi skød ægte fly. Eksplosioner, jordskælv, brande - alt var så tæt og rigtigt, at efter hvert skifte gentog jeg: Hvor godt det er bare en film, hvor god, at vi alle lever og sunde! Der var en reel følelse af, at vi ikke spiller en katastrofe, men oplever det. Så efter filmen følte vi os som en stor familie, der gik igennem en meget vanskelig periode, oplevede en masse problemer og modgang. "
Direktør for filmen Nikolai Lebedev arbejdede tæt sammen med piloterne på det russiske flyselskab
Alexander mititta, direktør for filmen "Ekipa" i 1979:
"Min" besætning "handler om, hvordan holdet af mennesker, der kan modstå ekstraordinære forhindringer, er født. Om ulykke og muligheden for deres fantastiske tilladelse. Billedet overtrådte principperne for den vestlige, amerikanske katastrofefilm, hvor der altid skulle være elementære tegn og meget mange realistiske farlige eventyr. Jeg havde eventyr fabelagtig, fantastisk og tegn - tværtimod, overbevisende, designet i detaljer. Men der var ingen eksperter fra genren så, og ingen skød ikke filmen.
Kohl Lebedev er den bedste direktør, der kan skyde flere sans billeder. Han er Humane, han har god kontakt med kunstnere og med et script. Og da han spurgte mig, da jeg reagerede på den nye "besætning", svarede jeg det med godkendelse. Jeg forstod: Hvad Kohl gør, vil det være et selvstændigt billede uden drift af det første "besætning". En anden film, god og seriøs. "