Naučte se spravovat skutečné letadlo, vylézt do vzduchu v aerotrubu a opotřebení na rameno × 25-kilogram padák jsem měl herečku Mary Leadow na seriálu řady "Crane na obloze." To je historie života a lásky k testovacím pilotovi ASI Solntseva během tvorby první nadzvukové osobní linky "Zhuravl". Zjistil jsem zajímavé detaily procesu střelby.
Události, které se vyskytují v sérii, jsou pokryty téměř dvěma desetiletí: od 60. let minulého století a končící 70. let. Byla to doba vytváření zásadně nových vzorků leteckého vybavení, ve kterém letové vlastnosti překročily vše, co bylo dříve.
Diváci byli schopni sledovat život pilotního pilota Slunce Salt ve věku od 17 do 35 let. Mladá školačka se setká s jeho láskou na městském festivalu, který je věnován prvnímu letu osoby ve vesmíru. To je budoucí pilot Jurah Thunder, který je oblíbený u dívek. Romantický Asya se okamžitě zamiluje do charismatického mladého muže, i když v tu chvíli je blízkými přáteli s Yasha Spruse-synem letadlového designéra. Domnívá se za jeho vlastní osud a dokonce pomáhá předepsat na zkoušky. Ale dívka jde po srdci ...
Úloha toho, že velmi mnoho Yuri Gromov hrála hvězdu "mládeže", herec Michail Gavrilov a Yasha Spassky - Philip Gorostein. Herečka Maria Lugovova je dobře známá pro role v seriálu "Lepší než lidé", "Murka" a další. Mimochodem, po Murki, umělec získal mnoho vět, kde bylo nutné se dostat do formy, ale čekala na svůj speciální projekt. A čekal.
V seriálu můžete také vidět spoustu hvězd. To je Boris Nevzorov, Sergey Pustopalis, Valentina Telichin a další.
Olga Cabo, která hrála roli Rimma Spasskaya, přiznal, že rychle našla společný jazyk s mladými herci na sadě. A s Maria Lugovoyem, docela přátelským rozděleným jedním jedním autem
Press Service Materiály
Samozřejmě, aby se připravil na roli pilotní dívky Mary Leadow měla poněkud úzkostlivě. Od prvního střeleckého dne na místě byly odborníci, kteří jí každý den dal všechny nové a nové informace o ne snadném řemesle. Takže na konci střelby už hodně věděla o letectví.
Herečky také musely létat na skutečných letadlech. A na různých. Zpočátku, tvůrci obrazů chtěli zasadit volant dupler, ale vedoucí vůdce vyjádřil touhu účastnit se tohoto experimentu sama. A nakonec si uvědomila svůj první let na místě v kabině bez prosklené kolébky! A na místě prvního pilota došlo k hvězdě letectví.
"Během natáčení letěl jsem na několika letadlech. Bylo to jen neuvěřitelné! Provedli jsme smyčku, měli jsme bezplatný pád - ano, žádný kolotoč s takovou věc se porovnává, - sdílené emoce louky. - Doslova jsem zachytil ducha z pocitu letu. Byl jsem také svěřen, aby rozptýlil letadlo: vypustil jsem všechny motory, byl smál a pak jel v letadle podél rozptýleného pásu. Kromě toho jsem se učil brzdit letadlo po přistání. "
V srdci Asi také bojoval Yasha Spassky, kterou vystoupil Philip Korenstein
Press Service Materiály
Také umělec se musel cítit jako padák. Ne, z výšky několika tisíc metrů, samozřejmě, samozřejmě skočila, ale dát vybavení pro skákání na ni stále muselo. Kromě toho byla hmotnost padáku a celého převodu 25 kg. A to navzdory skutečnosti, že herečka váží 50! V těžkém oblečení vyskočila z výšky dvou metrů na rohože. Maria se neskrýval, že je trochu děsivá.
Překonat se herečku a během natáčení na simulátoři. Není tajemství, že daleko od každého může vydržet školení na speciálních simulátorech pro piloty, kde lidé jsou svázáni zbraněmi a nohama, a pak točit v různých směrech. Louka okamžitě přijala řediteli, že nebyla v pořádku s vestibulárním přístrojem, ale Sergey Komarov přesvědčil Marii, která je lepší než ona, nikdo nebude uspět. V důsledku toho se herečka tolik řekla, že její tělo klidně malovalo obtížný test. "Dokonce jsem nic neřekl," byla v hlavní roli přijata. Mimochodem, další test je letem v Aerotruba - prošel bez problémů.
A samozřejmě na těchto obrázcích, velká zodpovědnost padá na ramena umělců, které vytvářejí iluzi reality atmosféry ve filmu. Abychom ukázali 60. let minulého století, musel jsem vyčistit celý moderní doprovod z rámu: na masku v domácnostních klimatizací a plastových oknech. Současně publikum viděl všechny čtyři časy v sérii, i když proces střelby trval až od září do prosince. Jak se často děje, některé letní scény, například, datování hlavních postav na pláži, byly schopny odstranit pouze v listopadu, takže herci museli vypadnout ven. Aby se nemělo třást z chladného, umělce nemohl, tak pod letními šaty ona měla izolaci a pod ložnicí leželo ... elektrické auto!
Na sadě herečky Maria Lugovoy musela létat na skutečných letadlech
Press Service Materiály
Pokud jde o letadlo, byly skutečné. Během procesu střelby mohou být letiště vidět "AN-2" a "AN-12", "IL-62" a "YAK-18", a samozřejmě, dvojplošník "PO-2", ve kterém vylezl Heroine Mary Leadow. Pro natáčení přímo lety vybralo letiště "Zhukovsky. Mimochodem, práce operátorů byla jedním z nejtěžších, protože potřebovali být odstraněni uvnitř malých blízkých letadel. Například v "Tu-144" fotoaparátu s sotva umístěnou komorou.
Herečka sama přiznala, že se nikdy bojí létat na letadlech. "Vím, jak jsou uspořádány, což je uvnitř," řekla Maria. - Můj manžel a já rád cestuji. Co je zajímavé, nedávno jsme mluvili o tom, kde letíme příště, a teď nikdo nemůže odpovědět na tuto otázku. A teď je to za to, že to za doufat, že všechno bude projít, budeme opět schopni cestovat a radovat se ... "