S nástupem chladného počasí, někteří motoristé dávají přednost kontaktování jejich auta co nejméně, a to není, že nepotřebují kdekoli - mnozí se prostě bojí znovu se dotknout jejich "železného koně", strach z poruch nebo poškození související s nepříjemnými povětrnostními podmínkami. Ale proč se smáče s autem, který není tak užitečný pro samotné auto? Snažili jsme se zjistit.
Motor neříká "Děkuji"
Zdá se nám, že neustálý zjištění v klidném stavu nebo práci na nízké rychlosti půjde do motoru a celkové práce systému pro přínos, ale ve skutečnosti tento přístup se změní na ještě častější a komplexní opravu. A problém je, že saze se začne hromadit stejně, jako by aktivně nepoužívali auto, a proto je práce na vysokých otáčkách stále výhodnější. Říká se postupně se svíčkami a přirozenými čistícími prostředky. Kromě toho vám systém Boost řekne "Děkuji", pokud jí pomůžete očistit, přispívá k výrobě plynů, které jsou tvořeny pouze při vysokých otáčkách. Stále jedete nízkou rychlostí?
Motor také trpí
Dalším argumentem ve prospěch aktivního řízení - práce motoru bez "Roaschair" odesílá. A vše v důsledku kondenzátu v motoru mohou být smíchány s olejem, který je extrémně negativně ovlivněn ochrannými vlastnostmi motoru. Pokud jedete alespoň na střední rychlost, vlhkost se vypařuje rychleji, než bude mít čas na újmu.
Auto potřebuje vaši pozornost
Foto: pixabay.com/ru.
Přemýšlejte o převodovce
Převodovka DSG znamená v důsledku toho úspory paliva, jde do vyšších programů, což se nedoporučuje kombinovat s pomalou jízdou. Dokonce i krátký vzestup v dopravní zácpě, kde se musíte pohybovat v skládačce, mechanický mechanický blok může vyžadovat opravu nebo dokonce náhradu.
S pneumatikami
Dokonce i nejdražší pneumatiky nejsou pojištěny proti deformaci, pokud máte dlouhé auto na jednom místě. Takzvaný "čtvercový efekt" se objeví, v tomto případě budete potřebovat specializovanou pomoc, aby je přivedl do normálního stavu, jak budete řídit se špatnou rovnováhou a spojkou - pak i potěšením. Dopřejte si auto opatrně, ale neohýbejte se.