Lisud ang pagpresentar sa imong kinabuhi nga wala magbiyahe - gusto sa tanan nga makita ang kalibutan ug magpahayahay gikan sa naandan nga rutina sa adlaw-adlaw nga kinabuhi. Tinuod, usahay ang usa ka makalipay nga thrill sa wala pa ang biyahe nahimo nga usa ka kalisang sa kahadlok nga nakahunahuna sa mga tawo nga daghang mga peligro nga peligro. Ang usa kanila nahimong usa ka paglupad nga nakapahadlok sa pagkawala sa pagpugong sa kahimtang. Ang mga Airway sa British Airways naglansad bisan usa ka kurso nga makatabang sa pagsagubang sa tensiyon samtang naglupad. Tinuod, ang mga residente sa Russia wala magamit, mao nga makig-away kami sa tabang sa mga sikologo.
Unsa man ang nahadlok sa mga tawo?
Usa ra ka gamay nga bahin ang nahadlok sa paglupad - ang kinahanglan nga sa usa ka gitas-on nga daghang libo ka metro. Ang panguna nga kadaghanan sa mga tawo nabalaka bahin sa ilang kaugalingon nga Phobias - ang kahadlok sa usa ka sirado nga wanang, nga nagdugang sa presyon sa cranial ug dugo, ang pagkasuko nga pag-aghat sa usa ka wala damha nga kahimtang o kahadlok nga mawala sa aksidente . Ang uban naghunahuna kung giunsa ang paglupad sa ilang anak nga nagpalupad - kung unsa ang busy, kung mawala ang gana, kung matulog ang bata ug hatagan ang iyang mga dalunggan. Gitambagan sa mga sikologo nga mahibal-an kung unsa ang imong nahadlok, ug magsugod sa paglihok.
Hibal-i nga ang paglupad wala'y lain nga peligro pinaagi sa awto
Photo: Pixabay.com.
Giunsa Pag-atubang sa Kahadlok
Namatikdan sa mga sikologo nga ang pamaagi sa upat nga "P" epektibo: reaksyon, regulasyon, pag-usab. Una kinahanglan nimo nga makatarunganon nga i-rate ang mga risgo ug masabtan nga ang eroplano mao ang labing luwas nga transportasyon. Tan-awa ang mga estadistika sa mga aksidente sa kalibutan ug sa kalangitan aron masiguro kana. Pagpili mga airlines nga imong gisaligan ang awtoridad. Pagkahuman kinahanglan nimo nga kalmado ang imong gininhawa - paghimo sa mga kamot "nga sakayan" ug dad-on sa nawong, pagsira sa ilong ug baba. Giingon sa mga sikologo nga sa kini nga posisyon, ang mga tawo mobati nga luwas. Buhata ang lawom ug hinay nga pagginhawa ug pagginhawa aron makapakalma. Sulayi nga dad-on ang imong kaugalingon sa bisan unsang kalingawan - dad-a ka sa usa ka libro o magasin, i-download ang dula o crossword sa telepono, pamati sa musika o pagtan-aw sa sine o pagtan-aw sa sine o pagtan-aw sa sine o pagtan-aw sa sine o pagtan-aw sa sine o pagtan-aw sa sine o pagtan-aw sa sine o pagtan-aw sa sine o pagtan-aw sa sine o pagtan-aw sa sine o pagtan-aw sa sine o pagtan-aw sa sine o pagtan-aw sa sine. Kung ikaw adunay usa ka gabii nga kadaugan, pipila ka adlaw sa wala pa ang biyahe, pagsugod sa pagkuha sa melatonin aron paspas. Himua ang imong doktor nga magtudlo kanimo usa ka vitamin suplement dosis.
Pag-inom o dili pag-inom - kana ang pangutana
Kung, pagkahuman sa baso, ang bino nadani sa pagkatulog, mahimo nimo kini imnonon kini sakay sa ayroplano. Sa kaso kung ang alkohol hinungdan sa imong pagkalipay, dili kini angay nga pag-inom niini. Tan-awa ang balanse sa tubig - pag-inom usa ka baso nga limpyo nga dili carbonated water matag oras. Ang dehydration usa sa mga hinungdan sa tensiyon nga makapalala sa kahadlok sa paglupad. Tungod niini nga hinungdan, mas maayo nga mapugngan ang mga pagbati sa kauhaw, apan sa pag-inom kanunay ug sa hinayhinay.
Sa wala pa ang paglupad nga kinahanglan nimo aron maandam, ang pag-amuma uban kanimo
Photo: Pixabay.com.
Pagpalibut sa imong kaugalingon sa positibo nga mga tawo
Kung nag-inusara ka nga nag-inusara, nagpasidaan sa mga tiglalas nga nanambong bahin sa Aerophobia. Gitudloan sila sa mga sikologo nga makit-an ang usa ka espesyal nga pamaagi sa mga nakagubot nga mga pasahero, busa ipakita ang atensyon ug hatagan ang kinahanglan nga suporta. Kung molupad ka uban sa usa ka higala o girlfriend, hangyoa sila nga makabalda kanimo sa usa ka makapaikag nga panag-istoryahanay o pagsuporta sa mga pulong. Masalig kami nga sila mag-atiman ug mamati sa imong emosyon.