Kung kinahanglan nimo nga makuha gikan sa punto, ug sa punto B, pagkahuman sa Thailand wala'y mga problema niini. Sa bisan unsa nga gibiyaan nga suok sa Gingharian, wala nimo makita ang imong kaugalingon, nahibal-an: Kinahanglan nga magpadayon sa agianan, ug kini sigurado nga magpakita, Tuk-Tuk - usa ka tradisyonal nga paagi sa paglihok sa Thailand. Ang Tuk-Tuki usa ka butang sama sa among mga minibus, nindot lang sila tan-awon: usa ka pickup, nga adunay duha nga mga tindahan sa mga sundalo sa lawas. Gitawag usab sila nga "Songto", nga gihubad nga "Duha ka laray". Ang pamasahe gikan sa 10 hangtod 20 baht (ang ruble rate sa Batu hapit usa sa usa).
Mao nga, ang ingon nga bukas "nga mga minibus" gipunting sa tibuuk nga gingharian. Dugang sa Phuket. Dili, dinhi usab, adunay "Santato", nagmaneho lang sila sa dili komportable nga mga ruta, ug usa ra ka tawo nga adunay mga nerbiyos nga puthaw nga maghulat alang kanila. Kung, pananglitan, sa Pattaya, ang ingon nga mga pickup nagsunod sa usa, dayon sa phuket sa imong bus mahimo ka maghulat usa ka oras ug tunga.
Ug dinhi, kung ang pailub sa limitasyon, ang Phuket Tuk-Tukeers makita sa Arena, nga nagtrabaho ingon usa ka taxi dinhi. Dugang pa, usa ka taksi kansang mga serbisyo usahay labi ka mahal kaysa sa bisan diin sa Europa. Ang usa ka napulo ka minuto nga biyahe makahimo niini mga 20, ug bisan ang $ 30. Gisulayan sa mga lokal nga awtoridad nga masulbad ang kini nga problema sa daghang mga tuig sa usa ka laray, matag karon ug unya sa paghisgot bahin sa panginahanglan sa pagdili sa usa ka hingpit nga publiko nga transportasyon. Apan, sumala sa mga tsismis, ang tanan nga mga pagsulay nga nasugatan sa bungol nga pagbatok sa mga lokal nga Tump-tubers, nga seryoso nga gitawag nga "mafia".
Pipila ka tuig ang milabay, ang mga honorary consuls sa usa ka higayon nga baynte sa mga langyaw nga estado nga naghan-ay sa pormal nga miting sa pagpangulo sa isla. "Ngano nga ang mga taripa alang sa pagbiyahe sa Tuk Tuk mas taas kaysa sa pamasahe sa air-conditioned taxi sa Bangkok ug bisan sa Germany?" - Nakurat ako sa miting sa Honorary Consul sa Alemanya Dirk Naumann. "Tungod kay kami adunay usa ka bukirong lugar, gawas pa, ang Tuk-Tuki mismo labi ka mahal kaysa sa air-conditioned taxi," mao ang tubag kaniya. "Aw, ngano man unya ayaw pagpalit taxi sa air-condition nga taxi?" - Natingala pag-usab ang konsul. Tinuod, niining panahona ang tubag wala na magsunod. Apan ang mga awtoridad misaad nga maghunahuna pag-usab bahin sa kini nga isyu.
Sukad niadto, kapin sa duha ka tuig ang milabay, ug tu-tuki ug karon didto. Ug mobati, kinahanglan kong isulti, hingpit. Ang mga taripa magsugod gikan sa 300 Baht, pagkahuman - pinaagi sa pagdugang.
Mao nga ang tanan nga moabut sa isla labaw pa sa usa ka semana, naningkamot sila nga "mobarug sa mga ligid" - bisan pa sa usa ka gatos nga dolyar sa usa ka adlaw sa mga serbisyo sa Tuk-Tambers pipila nga gusto niini, ug mosakay sa phuket nga gusto.
Pagpalit sa awto sa Thailand mahimo nga bisan kinsa. Tinuod, alang niini kinahanglan nga adunay imong balay - bisan kung gikuha nimo ang balay o apartment sa usa ka bulan o sa lain. Uban sa kasabutan sa pag-arkila, kinahanglan nga moadto ka sa opisina sa imigrasyon, diin ang usa ka kasarangan nga ganti sa 300 baht naghatag kanimo pagtugot sa pagpalit sa usa ka motor o awto.
Aw, nan ang labing lisud nga butang magsugod - ang pagpili sa bike mismo. Sa bisan unsang salon, ang ingon nga daghang mga modelo nga wala mahibal-an nga dali mawala. Tungod niini, gilayon ko nga gibira dayon ang proseso ug gitugyan ko ang paghari sa tabla sa akong bana: nagmaneho siya, busa papahawaon siya. Ug siya miliko. Kung wala'y panghunahuna, gipili ang labing mahal nga butang nga naa sa merkado. Apan, ingon sa iyang pagsalig, usab ang labing maayo mao ang Honda PC × 150 (nga nahibal-an, masabtan niya). Nakolekta sila sa Thailand, mao nga ang gasto bisan tuod taas, apan alerto - 78 ka libo nga Baht (sa Russia, kung kana, kung kini, eksakto nga panahon nga labi ka mahal!)
Ang pagpalit mismo gisakop sa amon ... napulo ka minuto, wala na. Ang pagdawat sa mga kwarto, pagrehistro sa seguro, pipila pa nga mga kasiguroan: Duha ka mga batang babaye nga Thai sa cabin tugoti sila nga nagsulti sa Iningles nga dili masabtan, apan nahibal-an nila ang ilang buluhaton. Ug karon nag-atubang kami sa among una nga dako nga pagkuha - guwapo nga motobike.
Sa pagpalit usa ka bag-ong motobikula, wala namon masulbad ang problema, giunsa namon paglihok sa isla.
Ang biyuda nahigugma kaniya, ako tin-aw nga nakasabut sa usa ka yano nga butang: Lingkod diha kaniya ug lakaw, bisan sa usa ka lingkuranan sa pasahero, wala'y magpugos kanako. Ang tanan nga mga primitive nga kahadlok kalit nga migawas gikan sa kahiladman sa wala mahunahuna. Gipresentar ko dayon usa ka gatos nga kalim-an ka mga kaso sa mga aksidente sa among pag-apil ...
Ang paggakos sa iyang tiyan, gipaubos nako ang dalan ug masinugtanon nga 500 Baht - karon moadto ako, tingali sa Tuk-Tuka. Ug ugma, ug sa adlaw pagkahuman ugma ang kahadlok sa motor wala moadto bisan diin. Kini nahimo nga tin-aw: Hangtud nga sa katapusan gimingaw namon ang mga lokal nga tuk-tubers, panahon na aron masulbad ang problema sa lain nga lahi.
Pagpadayon sa usa ka istorya ...
Basaha ang miaging kasaysayan sa Olga dinhi, ug diin kini tanan nagsugod - dinhi.