Limpyohan ang seguridad sa pagtipig: kung unsa ka sagad kinahanglan nimo nga limpyohan ang cabin

Anonim

Ang imong awto usa ka seryoso nga gilakip, ug naggugol ka usa ka hugpong sa salapi alang sa serbisyo niini: kapuli sa lana, rotation sa ligid, mga rotation sa ligid. Apan gihunahuna ba nimo ang ingon usa ka yano nga butang sama sa paghugas sa awto sama sa usa ka pagpamuhunan sa salapi? Kanunay ka kinahanglan nga buhaton kini ug unsa ka hinungdan kini? Usahay kini klaro kung ang awto kinahanglan hugasan. Pananglitan, pagkahuman sa usa ka taas nga pagsakay sa abog nga dalan nga adunay usa ka gravel coating, o kung ang usa ka panon sa mga langgam nagtumong sa hood sa imong awto samtang ikaw giparking sa ilawom sa usa ka kahoy nga shadower.

Apan unsa man ang bahin sa paghugas sa awto isip bahin sa kinatibuk-ang iskedyul sa pagpadayon? Bisag unsa man kung buhaton nimo kini aron mapanalipdan ang pintura ug maminusan nga taya aron makasakay ka hangtod sa kahangturan, o ipadayon ang awto sa orihinal nga kahimtang sa pag-usab, adunay daghang mga hinungdan sa paghugas sa imong awto.

Kanunay kini igo?

Kadaghanan sa mga eksperto, ingon usa ka lagda, girekomenda ang paghugas sa awto matag duha ka semana sa tuig. Kung nagpuyo ka sa usa ka lugar nga adunay daghang asin - bisan gikan sa kasikbit nga kadagatan, o gikan sa mga trak nga adunay asin sa mga dalan sa tingtugnaw - tingali kinahanglan nimo kini hugasan kanunay, tungod kay ang asin makakaon sa metal ug hinungdan sa taya. Kadtong naggahin og daghang oras sa luyo sa ligid sa kanayuran, takus nga magbayad gamay nga atensyon sa awto. Ang nahisgutan nga basura sa langgam mao ang sour aron matatakan ang pintura sa imong awto kung ibilin nimo kini sa dugay nga panahon. Ang parehas nga magamit sa mga patay nga mga insekto ug makahoy nga juice, mao nga kinahanglan sila mahimong flush kung gikinahanglan. Ang imong awto mahimong mas taas sa taliwala sa mga lababo depende kung gikuha nimo kini dili matag adlaw o ipadayon kini sa garahe ug layo sa dili maayo nga panahon.

Dalan sa asin - usa sa labing daotan nga mga intraders, mahimo kini nga sundon ang lawas sa imong awto ug hinungdan sa grabe nga kadaot

Dalan sa asin - usa sa labing daotan nga mga intraders, mahimo kini nga sundon ang lawas sa imong awto ug hinungdan sa grabe nga kadaot

Photo: Unsphelle.com.

Ug bisan kung mahimo naton maghunahuna bahin sa mga washing machine ingon bahin sa naandan nga buhat sa ting-init, sa tinuud kinahanglan nimo nga hugasan ang awto sa kanunay sa tingtugnaw. Ang asin sa dalan usa ka labing daotan nga mga nangagpas, mahimo kini sundon ang lawas sa imong awto ug hinungdan sa grabe nga kadaot. Ang usa ka kanunay nga labi ka lababo, labi na sa manual pressure hose, makatabang sa pagpanalipod sa awto gikan sa pagtipon sa asin.

Ayaw kalimti ang bahin sa salon

Siyempre, sa cabin sa imong awto adunay dili kaayo salts ug dili kaayo patay nga mga insekto, apan kinahanglan pa nga limpyohan kini. Paggamit usa ka vacuum vacuum cleaner aron makuha ang bisan unsang mga partikulo gikan sa mga slot sa taliwala sa mga lingkuranan ug gikan sa mga karpet. Kung nakit-an nimo ang bisan unsang mga mantsa sa panahon sa proseso sa paglimpiyo nga adunay usa ka vacuum cleaner, mahimo nimong gamiton ang usa ka himan alang sa pagtangtang sa mga mantsa alang sa upholstery. Ang mga blurred nga lingkuranan mahimong malimpyohan sa usa ka yano nga mainit nga solusyon sa tubig nga adunay usa ka humok nga sabong. Bisan pa, ang mga panit nga panit kinahanglan nga limpyohan ug kondisyon aron ang panit dili crack ug dili mas tigulang, labing menos matag tulo ka bulan o kapin pa. Kung nagmaneho ka usa ka daghan o ang salon sa imong awto nahayag sa adlaw, nga nag-condition sa panit matag duha ka bulan.

Mas kanunay nga lababo, labi na sa mga hoses sa presyur sa manual nga presyur, makatabang sa pagpanalipod sa awto gikan sa pagtipon sa asin

Mas kanunay nga lababo, labi na sa mga hoses sa presyur sa manual nga presyur, makatabang sa pagpanalipod sa awto gikan sa pagtipon sa asin

Photo: Unsphelle.com.

Paglakaw ug detalye

Kadaghanan sa mga awto nanginahanglan usa ka maayo nga waks nga nag-aplay labing menos kaduha sa usa ka tuig. Mahimo nimong susihon kung kinahanglan nimo ang usa ka bag-ong coating pinaagi sa pagbuak sa gamay nga tubig sa awto. Kung kini nag-rolyo, ang tanan naa sa kahusay. Kung dili kini mahitabo, ang imong awto nanginahanglan maayo nga epoz sa waks. Naghatag ang waks labaw pa sa paghimo sa awto nga masanag. Nakatabang kini kanang mga agresibo nga mga sangkap nga among nahisgutan, asin, juice, mga insekto, langgam ug daghan pa - dayon dayon sa imong pintura. Kung dili, ang waks, labing menos, naghatag usa ka dugang nga layer sa pagpanalipod tali sa makadaot nga lapok ug basura ug kolor.

Sa katapusan, usa sa labing kaayo nga mga butang nga mahimo nimo alang sa mga awto mao ang detalye niini. Hunahunaa kini ingon usa ka bug-os nga kinatibuk-ang paghinlo sa imong awto sa sulod ug sa gawas. Kadaghanan sa mga trabaho sa detalye naglangkob sa tanan: gikan sa paghinlo sa vacuum cleanter sa matag interior centimeter sa paghinlo sa radiator sa radiator sa awto. Dili kinahanglan nga buhaton nimo kini nga pamaagi sa kanunay, busa ayaw ibubo ang kuwarta alang kaniya.

Yano nga paghugas matag duha ka semana, pagproseso sa wax labing menos matag unom ka bulan ug ang batakan nga paglimpyo sa cabin matag pila ka bulan kinahanglan suportahan ang imong awto sa una nga klase.

Basaha ang dugang pa