Ang pagpangandam alang sa bugnaw nga panahon gikinahanglan dili lamang sa amon, apan usab ang among "Iron Horse". Bisan pa, daghang mga motorista ang limitado lamang pinaagi sa pagbag-o sa goma, nga nagtuo nga ang ingon nga "pagpangandam" igo na. Apan kung giunsa nimo nga responsable ang pag-upgrade sa awto nagdepende dili lamang sa kalidad nga buhat sa tanan nga mga bahin sa awto, apan usab ang nakolekta ang mga punoan nga mga punto nga angay nga hunahunaon ang bisan unsang drayber Sa kadalanan moadto sa usa ka grabe nga minus.
Susihon ang mga brushes ug liki sa paghinlo sa baso
Ang imong kaluwasan ug kaluwasan sa imong mga pasahero nagdepende sa kalidad sa mga brushes, kung dili kini dali nga ulan sa gawas, apan usab niyebe. Sa tibuuk nga tulin sa kini nga panahon, ang mga wipers gikan sa guba nga goma dili gyud makatabang: ang mga nagyelo nga mga tinulo sa baso dili maguba aron malimpyohan ang windshield. Girekomenda sa mga eksperto ang pag-inspeksyon sa mga brush sa usa ka beses matag unom ka bulan aron masiguro ang ilang nahimo. Ayaw paghulat alang sa dili maayo nga panahon, ug bisan sa katugnaw, aron masiguro nga ang mga brushes kinahanglan nga pulihan.
Ayaw kalimti ang bahin sa seguridad
Photo: www.unsplash.com.
Susihon ang kalidad sa lana
Operasyon sa Engine - Unsa ang Kinahanglan Nimo Nabalaka bahin sa Una. Daghang mga motorista ang gipalabi aron makatipig sa lana, apan sa ingon ilang gipadali ang pagsul-ob sa makina, nga ang usa ka maayo nga lami sa overteat. Mahinungdanon ang pag-monitor sa kana nga lana, bisan kung kini ang labi ka kalidad, wala magkalainlain sa taas nga viscyity, tungod kay ang hinay nga pag-apod-apod sa lana mahimong mosangput sa kadaot ug dugang nga pag-ayo sa makina. Pangutan-a, unsa nga klase nga lana ang labing angay alang sa imong awto ug sulayi nga dili maminaw sa tambag sa mga higala - "mga eksperto", kansang awto sa kadaghanan usa pa ka modelo.
Pagsusi sa mga kastilyo
Alang sa mga kandado, daghang mga drayber ang nagbayad dili kaayo pagtagad kaysa sa kalidad sa lana. Ug bisan pa girekomenda namon ang pag-andam sa mga kandado ug mga patik sa pultahan sa negatibo nga temperatura nga "sa ibabaw". Kung dili ka moadto sa gawas, naningkamot nga mosulod sa awto, ang mga kandado nga gamay ra nga gitapik, pagtratar sila sa mga salakyanan nga espesipikasyon alang sa mga salakyanan. Labing maayo nga buhaton kini nga mga manipulasyon bisan sa wala pa nimo kinahanglan nga pag-rack ang awto gikan sa snowdrift.