Sulod sa dugay nga panahon wala'y maayong mga frost ug mga tawo nga nakalimot sa pag-adto sa pag-adto, kung giunsa ang paggamit sa awto sa tingtugnaw. Ug ania ang sangputanan, sa kadalanan kini bugnaw ug nahulog ang mga pangutana. Pananglitan, usa kanila:
- dugay kaayo nga nagpainit sa sulud sa awto sa aga, unsay buhaton?
Ingon og ang pangutana dili hingpit nga husto, sa gihapon tingtugnaw. Aw, usa ka butang nga makapahimuot, kung kini nagpainit niini sa dugay nga panahon, kini nagpasabut nga ang awto magsugod, ug kini maayo na. Pero! Takus kini nga pagtagad niini. Tungod kay ang dugay nga pag-init sa awto, dugang sa kakulba alang sa drayber ug mga pasahero, mahimong timaan ang sayup sa awto mismo. Pananglitan, ang pagkadaut sa pluwido sa sistema sa paglamig, o thermostat sa bukas nga kahimtang, o uban pang mga problema. Busa, kung nahibal-an nga ang salon sa awto imposible nga magpainit hangtod sa usa ka komportable nga temperatura, siguruha nga magdali sa mga diagnostics sa serbisyo sa awto ug susihon ang kahimtang sa imong awto. Kung ang tanan naa sa kahusay, unya pamati sa makatabang nga tambag. Pag-slide sa proseso sa pagpainit sa Salon sa awto mahimong yano kaayo.
Yuri Sidorenko
Gikinahanglan kini, una, Hinumdomi ang button sa Air Recirculation sa Car Cabin bahin sa daghang mga tag-iya sa awto nga nakalimtan lang. Kini mahimo nga gipakita sa lainlaing mga simbolo nagdepende sa brand sa makina. Gikinahanglan nga tan-awon ang manwal sa panudlo nga piho nga imong awto.
Pagkahuman sa pagkalakip niini, ang Air Damper nagtapos ra sa pag-inom sa mga bag-o, sa kini nga kaso sa bugnaw nga hangin sa sulod sa cabin. Ingon usa ka sangputanan, ang hangin gihatag sa cabin, nga naa sa sulod sa awto, ug kini nagpainit sa labi ka kusog. Tumoo ka kanako, imong namatikdan kung kanus-a pa ang hangin paghan-ay sa cabin.
Apan pagkahuman ang panguna nga butang dili aron malikayan kini, nan nga ang gitugutan nga oras alang sa pag-apil sa rehimen sa pag-recycle sa awto dili molabaw sa 15 minuto. Wala kini magpasabut nga kung kini gibalhin sa labi pa, pagkahuman sa awto adunay usa ka butang nga maguba. Ayaw kahadlok.
Sa wala pa ang pagkawala sa pag-abut sa presko nga hangin sa cabin labi nga madugangan ang kaumog. Ingon usa ka sangputanan, paghunong sa mga bintana ug nagkagrabe nga panan-aw. Aw, lisud ang pag-adjust sa temperatura sa sulod sa awto, tungod kay ang oxygen moabot gamay ug sa awto kini mahimo ra.
Ug ikaduha, aron dali nga mainiton ang salon (ug dili lamang), Ayaw pagbarug sa usa ka hataas nga panahon sa usa ka lugar ug mainit ang awto sa temperatura sa operating . Gipainit kini nga labi ka paspas kung ikaw mga minuto 1.5-2 nga baruganan ug ang makina molihok sa idle, ug dayon ang hapsay nga wala'y paglihok ug pagmaniobra magsugod sa paglihok. Ug maayo ang tanan. Parehas ang sulod ug ang awto mismo nag-init sa operating temperatura.
Ang tanan nga makapahimuot nga mga dalan sa tingtugnaw, sa usa ka mainit nga awto!