Tinuod ba nga usa ka babaye sa luyo sa ligid - kasamok sa dalan? Kadaghanan ba sa mga babaye nahadlok kaayo ug dili gusto nga magmaneho usa ka awto? Pagkahuman, kini ang kadaghanan gihunahuna.
Sa tinuud, adunay lainlaing kahimtang sa mga dalan, apan kung ang pangutana mitungha bahin sa mga drayber sa kababayen-an, ang tanan nahinumdum sa usa ka stereotype - usa ka babaye sa luyo sa ligid. Ang usa ka maayo kaayo nga katunga sa tawo gipahinungod sa dili igo nga pamatasan sa luyo sa ligid, ang kakulang sa grabe nga kahanas sa pagmaneho, total nga kabag-ohan, ang pagpalit sa mga katungod ug uban pang mga mito. Atong sulayan kung unsa gyud kini.
Gusto sa mga babaye ang gagmay nga mga awto
Dili kini tinuod. Kini tanan nagdepende sa babaye mismo. Adunay usa nga mas gusto sa mga crossover, usa ka gamay nga awto, ug adunay nahigugma sa karera. Apan alang sa kadaghanan sa mga babaye labi ka hinungdanon kaysa sa gimbuhaton sa awto ug sa kaluwasan niini.
Ang mga babaye dili makahimo sa pag-amping ug magpadayon sa awto
Adunay mga kababayen-an nga tinuod kaayo nga utilitarian bahin sa ilang awto, apan gamay ra sila. Kadaghanan sa batang babaye labi ka mabinantayon ug labi pa sa mga lalaki. Hugasan nila kanunay ang awto, sundan ang kahimtang niini, ug uban pa bisan kung ang pagkabungkag dili hinungdanon, ang babaye mas maayo nga mag-organisar ug magpadala usa ka awto.
Mahal nga awto - mihatag
Kung ang usa ka lalaki o usahay, nakita sa babaye ang batan-ong babaye nga nagpadagan sa usa ka mahal nga awto, pananglitan, si Porshe Cayenne, nan ang mga hunahuna dayon nga siya adunay usa ka awto nga klaro nga dili iya hunahuna. Wala ra ang mahitabo sa ulo nga ang batang babaye makapalit sa ingon nga awto. Ang kalibutan paspas nga nagbag-o, karon daghang mga babaye ang nag-okupar sa taas nga posisyon sa negosyo, mao nga sila mismo ang makadesisyon kung unsa ang ilang gipalit mga awto.
Ang salamin nakagubot sa mga babaye, sa panahon sa kalihukan sila mga pulbos ug tinta
Kanunay kami nga modagan bisan diin, busa usahay wala kami panahon sa pag-apply sa pag-makeup, apan ang mga babaye nakit-an nga usa ka paagi sa kini nga kahimtang. Oo, sa tinuud, kadaghanan sa aton mga pulbos ug tinted gamit ang salamin sa likod nga pagtan-aw alang niini. Apan sa usa ka pagbag-o: Gibuhat naton kini kung kita nagbarug sa usa ka trapiko sa trapiko, ug dili sa panahon sa paglihok (wala naton hunahunaa ang grabe nga mga kaso sa kini nga kaso).
Ang mga babaye nga nagmaneho nga labi ka mabug-at
Wala'y mga estadistika nga mahimong magbag-o sa mito. Apan kaniadtong 2010, ang mga pulis sa Britanya nagpahigayon usa ka eksperimento: Sa usa ka gamay nga seksyon sa dalan ilang gi-install ang mga camera, ug kini nahimo nga 14 nga mga drayber gikan sa mga nagmaneho nga natugaw sa dalan. Tanan sila mga tawo. Adunay usa pa ka gamay nga pagtuon - ang American Road Kaluwasan nga Foundation. Sumala sa ilang datos, ang mga kababayen-an kanunay nga natanggong sa telepono, apan ang mga lalaki naa sa mga pag-istoryahanay sa mga pasahero.
Ang mga babaye wala mahibal-an kung unsaon pag-park
Ang British Company National Car Parks nagpahigayon usa ka pagtuon diin kini nahimo nga ang mga lalaki sa kasagaran nga gigugol sa 16 segundo, mga babaye - 21 segundo. Sa parehas nga oras, 77% sa mga babaye giparking, nga wala molapas sa mga lagda ug wala makabalda sa ubang mga motorista. Sa mga lalaki, kini nga numero nagkantidad sa 53%. Mao nga sa kini nga kaso, nakita nimo, mahimo ka makiglalis kinsa nagparada nga labi ka maayo.
Ang mga babaye dili maayo nga nakatuon sa ligid tungod sa topographic creinism
Sa mga lalaki ug babaye, ang utok nagtrabaho sa lainlaing mga paagi. Ang mga lalaki mas maayo nga oriented sa wanang, ug mas maayo nga nahinumduman ang mga babaye nga piho nga mga imahe. Mas dali ang mga babaye nga mag-navigate alang sa pipila ka matang sa mga butang, cafes, kolor, ug uban pa apan sa kinatibuk-an, sa yuta, parehas namon nga gipunting.
Ang mga babaye hinay nga nagtulo
Oo, sa kadaghanan nga mga kaso, ang mga batang babaye hinayhinay nga mohinay, apan gikan kini sa walay kasinatian o sobra nga katukma. Bisan pa, ayaw kalimti nga kadaghanan sa aton nakakuha sa likod sa ligid sa ulahi kaysa mga lalaki.
Kadaghanan sa mga babaye nahadlok o dili gusto nga magmaneho usa ka awto
Apan kini tinuod. Ug tungod niini adunay usa ka katin-awan, ug dili usa. Una, kadaghanan sa mga batang babaye naanad sa pagkuha usa ka taxi, nga adunay usa ka drayber o sa ikaduha nga katunga. Ikaduha, kanunay sa kahadlok sa mga babaye nga moadto sa likod sa ligid aron mabasol ang tawo - tungod lang sa mga stereotyp ug mitolohiya nga gipahamtang sa katilingban. Ikatulo, adunay usa ka hingpit nga isyu sa pinansyal nga yutan-on - daghan pa kami nga mga babaye nga nakakuha og dili kaayo sa mga representante sa kusgan nga katunga sa tawo. Busa, sa kini nga kaso, ang papel sa usa ka kakulang sa pondo alang sa pagpalit sa usa ka maayo nga dula sa awto. Ikaupat, kita usa ra ka panty - usahay mahadlok sa posible nga mga aksidente, kahimtang sa panahon ug bisan ang kangitngit.