"Em vaig negar a deixar l'avió! Fer repost! Ho vaig fer tot a temps, encara no vaig posar el vol. "
Aproximadament tals publicacions que veiem a les xarxes socials, no importa, dels amics o simplement passar per casualitat. Com a regla general, sota aquests llocs deixen un munt de comentaris enfadats a la companyia de la companyia, però, la gent no sempre entén la situació. Sovint, sovint això passa amb els que comencen les seves activitats "migratòries". Anem a esbrinar el que necessiteu saber no estar en una situació similar.
Val la pena navegar en el moment de tancar les portes
Foto: pixabay.com/ru.
Hora de sortida
Curiosament, molts consideren que el temps especificat en l'època del bitllet de la fugida de l'avió, de fet, aquesta vegada tancant portes per aterrar. Per tant, val la pena navegar en el moment de tancar les portes. Tot el temps restant ja està inclòs a la longitud del vol, de manera que no us haureu de preocupar si heu pujat a l'avió i és una mica retardat, en qualsevol cas, teniu temps per canviar l'aeroport següent si està previst.
El temps de vol és molt precís, a diferència dels horaris dels trens. El calendari de sortides s'ajusta per a l'hora de l'any i les condicions meteorològiques.
Temps d'aterratge
L'hora d'inici pot diferir en diferents empreses. Com a regla general, comença mitja hora o una hora abans de l'hora de sortida. El temps de plantació sempre s'indica al bitllet. Si no esteu segurs exactament, especifiqueu aquest moment a la recepció. Hauries d'estar a l'objectiu d'aterrar exactament en aquest moment.
El temps final també pot diferir, però normalment no acaba abans de 10 minuts abans de l'hora de sortida.
Recordeu que l'agent no tancarà l'aterratge fins que passin tots els passatgers, fins i tot si es forma el bastidor.
No esteu obligats a advertir sobre altaveus
Tota la informació, tenint en compte els canvis, apareix a la junta d'informació, normalment funciona en silenci als principals aeroports, ja que el flux d'avions és massa gran.
Heu d'estar preparats per anar a l'embarcament del temps especificat al vostre cupó. Assegureu-vos de comprovar el marcador de la informació, especialment si esteu en un trasplantament. Heu de combinar el temps, el número de vol i la direcció, tot ha de coincidir.
A causa de vosaltres, els passatgers poden saltar el vol
Foto: pixabay.com/ru.
Ningú t'esperarà
El compliment del calendari és la base de l'obra coordinada de l'aeroport. Això no és un paper especial per a vostè durant 10 minuts, i per a les companyies aèries es tracta d'un enorme període de temps, ja que si no es posen en el calendari, les operadores aèries patiran pèrdues financeres significatives.
A més, els passatgers volen amb vosaltres, que tenen trasplantaments en diferents extrems del món, a causa de vosaltres poden saltar-se el vol.
Si l'avió encara no ha afectat, no vol dir que se li permetrà després de la tarda
En un avió, es duen a terme procediments de pre-vol després de tancar les portes. La tripulació es prepara per treure'n. I a l'aeroport, els autobusos addicionals no es proporcionen tard.
Hi ha excepcions
Sí, hi ha casos en què estareu esperant la porta a l'aterratge, ja que la satisfacció del servei s'inclou a la llista d'interessos de la companyia aèria. Els passatgers de trànsit es troben amb l'escala i continuen el proper vol més enllà de la terminal.
Què fer si encara es va negar a aterrar
El primer que cal fer és recórrer al bastidor de serveis de la companyia aèria. Depenent de la tarifa, se us oferirà un retorn complet o parcial de fons i la possibilitat de rebuig al proper vol.
El primer que cal fer és contactar amb el servei de servei de la companyia aèria
Foto: pixabay.com/ru.
És molt important demanar ajuda si vau perdre un dels segments del vostre bitllet. Si això passés, llavors en la majoria de les tarifes, especialment de classe per l'economia, també es cancel·laran tots els altres segments. Això vol dir que les entrades en ambdós extrems no seran vàlids. Per tant, és necessari resoldre el problema amb un bitllet establert, és possible que haureu de pagar una penalització per no aparèixer en el vol (fins a 100 euros), que ajudarà a prevenir problemes en el futur.