Maria Lugovova: "Durant el rodatge, vaig volar en diversos avions"

Anonim

Apreneu a gestionar un avió real, pugeu l'aire a l'Aerotrub i desgast a l'espatlla × 25 quilogram paracaigudes que tenia una actriu Mary Meadow al conjunt de la sèrie "Crane in the Sky". Aquesta és la història de la vida i l'amor del pilot de prova ASI SOLNTSEVA durant la creació del primer folre de passatgers supersònics del món "Zhuravl". He descobert detalls interessants del procés de rodatge.

Els esdeveniments que es produeixen a la sèrie estan coberts per gairebé dues dècades: des dels anys 60 del segle passat i acabant amb 70. Va ser el moment de crear fonamentalment noves mostres d'equips aeronàutics, en què les característiques de vol superen tot allò que era abans.

El públic va ser capaç de veure la vida del pilot de prova de sal de sol en el període d'edat de 17 a 35 anys. Jove Schoolgirl es troba amb el seu amor en un festival de la ciutat, que es dedica al primer vol d'una persona a l'espai. Aquest és el futur pilot de Jurah Thunder, que és popular entre les nenes. Romàntic ASYA s'enamora immediatament d'un jove carismàtic, encara que en aquell moment és ample de la Yasha Spruse-Fill del dissenyador d'avions. Ho considera el seu propi destí i fins i tot ajuda a preparar-se per als exàmens. Però la noia va després del cor ...

El paper d'aquest molt Yuri Gromov va jugar l'estrella dels "joves", l'actor Mikhail Gavrilov, i Yasha Spassky - Philip Gorostein. L'actriu Maria Lugovova és ben coneguda pels rols de la sèrie "Millor que la gent", "Murka" i altres. Per cert, després de Murki, l'artista va rebre moltes frases, on era necessari entrar a la forma, però esperava el seu projecte especial. I esperava.

A la sèrie també podeu veure moltes estrelles. Es tracta de Boris Nevzorov, Sergey Pustopalis, Valentina Telichkin i altres.

Olga Cabo, que va jugar el paper de Rimma Spasskaya, va admetre que va trobar ràpidament un llenguatge comú amb els actors joves del conjunt. I amb Maria Lugovoy, molt amable dividit un cotxe actiu

Olga Cabo, que va jugar el paper de Rimma Spasskaya, va admetre que va trobar ràpidament un llenguatge comú amb els actors joves del conjunt. I amb Maria Lugovoy, molt amable dividit un cotxe actiu

Material de servei de premsa

Per descomptat, per preparar-se per al paper d'una noia pilot Mary Meadow va tenir una mica escrupolosament. Des del primer dia de trets al lloc hi havia experts, que cada dia li van donar tota la informació nova i nova sobre l'artesania no fàcil. Així, al final del tiroteig, ja sabia molt sobre l'aviació.

Les actrius també havien de volar sobre avions reals. I en diversos. Al principi, els creadors de les pintures volien plantar per al volant de Duter, però el líder principal va expressar el desig de participar en aquest experiment. I al final, es va adonar del seu primer vol al lloc a la cabina sense Cradle de vidre! I al lloc del primer pilot hi havia una estrella de l'aviació.

"Durant el rodatge, vaig volar en diversos avions. Tot era increïble! Hem realitzat el bucle, vam tenir una caiguda lliure: sí cap carrusel amb tal cosa compararà, - Comparteix emocions de prat. - Vaig capturar literalment l'esperit de la sensació de vol. També se'm va encomanar dispersar l'avió: vaig llançar tots els motors, es va riure i després va conduir a l'avió al llarg de la tira de dispersió. A més, se'm va ensenyar a frenar l'avió després d'aterrar. "

Al cor d'ASI també va lluitar Yasha Spassky interpretat per Philip Korenstein

Al cor d'ASI també va lluitar Yasha Spassky interpretat per Philip Korenstein

Material de servei de premsa

A més, l'artista havia de sentir-se com un paracaigudes. No, des d'una alçada de diversos milers de metres, ella, per descomptat, no va saltar, sinó posar l'equip per saltar a ella encara havia de fer-ho. A més, el pes del paracaigudisme i tot l'equip va ser de 25 quilograms. I això malgrat que l'actriu es pesa 50! En vestit greu, va saltar des d'una alçada de dos metres sobre estores. Maria no va ocultar que estava una mica aterridor.

Superar l'actriu i durant la filmació dels simuladors. No és cap secret que lluny de tothom pugui suportar la formació en simuladors especials per als pilots, on les persones estan lligades per braços i cames, i després giren en direccions diferents. El prat immediatament va admetre al director que no estava bé amb l'aparell vestibular, però Sergey Komarov va convèncer a Maria, que és millor que ella, ningú tindrà èxit. Com a resultat, l'actriu va dir tant que el seu cos va pintar amb calma una prova difícil. "Fins i tot no he dit res", va ser admès el paper principal. Per cert, una altra prova és un vol a Aerotruba - aprovat sense problemes.

I, per descomptat, en aquestes imatges, una gran responsabilitat cau sobre les espatlles dels artistes, que creen la il·lusió de la realitat de l'atmosfera de la pel·lícula. Per tant, per mostrar els anys 60 del segle passat, vaig haver de netejar tot el seguici modern del marc: emmascarar a les llars amb aire condicionat i finestres de plàstic. Al mateix temps, el públic va veure els quatre temps en la sèrie, tot i que el procés de rodatge va durar només de setembre a desembre. Com succeeix sovint, algunes escenes d'estiu, per exemple, una datació dels personatges principals de la platja, van ser capaços de treure només al novembre, de manera que els actors van haver de caure. Per fer-vos tremolar des del fred, l'artista no podia, de manera que, sota el vestit d'estiu, tenia aïllament i, sota el dormitori, ... el cotxe elèctric!

En el conjunt de l'actriu Maria Lugovoy va haver de volar sobre avions reals

En el conjunt de l'actriu Maria Lugovoy va haver de volar sobre avions reals

Material de servei de premsa

Pel que fa a les aeronaus, eren reals. Durant el procés de tir, els camps d'aviació es van poder veure "AN-2" i "AN-12", "IL-62" i "YAK-18", i per descomptat, BIPLANA "PO-2", en la qual va pujar al Heroïna Mary Meadow. Per rodar vols directament escollits l'aeroport "Zhukovsky. Per cert, el treball dels operadors va ser un dels més difícils, ja que necessitaven ser retirats dins d'un petit avió proper. Per exemple, a la càmera 'Tu-144 "amb una cambra amb prou feines col·locada.

L'actriu mateixa va admetre que mai no tenia por de volar en avions. "Sé com estan disposats, que està dins", va dir Maria. - El meu marit i m'agrada viatjar. El que és interessant, literalment, recentment hem parlat d'on volem la propera vegada, i ara ningú no pot respondre a aquesta pregunta. I ara val la pena esperar que tot passi, tornarem a viatjar i alegrar-nos ... "

Llegeix més