Nebo, avion, devojko
Ispada da nije sve rođeno u svijetu, lagati (jesti, piti, juriti suknje drugih ljudi). Zamislite da neki od njih lete poput ptica! I ono što je zanimljivo - rođeno da leti, u pravilu ne piju, ne puši i ne pobuđuje se ne smije se prepustiti. Prva dva nedostatka ne podnose nebo (zdravlje ovdje treba zaštititi), pa i u posljednjem letećim muškarcima jednostavno nemaju vremena.
Mislite li da govorim o Karlsonu ili astronauti koji se okreću u orbiti u orbitu? I evo, nije. Muškarci o kojima će se raspravljati su sasvim stvarni (i, usput, ne kradu peciva) i nisu u otvorenom prostoru, već vrlo blizu. Na primjer, otkrio sam cijelu oazu sa ovim nevjerojatnim stvorenjima u predgrađima.
Počast malom u blizini Moskve je počast modi i sezoni: Postoji lijepo vrijeme leta. A ako su se nedavno smatrali slučajem ekskluzivno stvarnih muškaraca, danas danas napredne dame širom svijeta lete u svojim malim avionima (mini-Jents), na privatnim helikopterima, motodeltaplansu i balonima. Pa čak i spadaju u ruke divljenja voljene ravno iz podzemne željeznice, sa padobranom. Da, i (šta je tu da se sakrije!) Zrakoplovstvo je mnogo privlačnije za rad ličnog životnog mjesta nego, na primjer, noćni klub ili ulica. Budući da su okviri u slučaju leta koji su uključeni dokazani: prekrasan, heftty i često neoženjen. Biti sa nebom na "ti" danas je cool i prestižan. Izračunati.
Kobasica, mlijeko i leteća stolica
I okolo je postojala prava milost! Zeleno polje je bilo prekriveno tratinčicama, lansirani su šareni zrakoplovi, od kojih su se statute aviatora izašli u u redu skakače, mahnuli su mi rukom i osmjehnuli su mi ruku. I svaki od njih bio je spreman sjediti sa mnom u pavicionalima posebno slomljenim na travnjaku sa planinarskom kuhinjom, liječiti ćevave i kafu i reći o glavnom entuzijazmu vašeg života - aeronautike. Među hrabrom ljepoticama bile su kao što su ljudi servisirali (MOE piloti, pružanje sigurnosti u zračnom prostoru) i "Kettles" - vlasnici privatnih zrakoplova. I svi su me toplo pozvali na njihov razni tepih-avioni. I, naravno, drago mi je što pokušavam: prvo, za članak, i drugo ... Pa, ako je vrlo iskreno, nisam imao toliko puno ventilatora istovremeno. I sve je poput izbora!
Tako sam saznao puno zanimljivih stvari nego što mi je drago da podijelim. Ako se ne odlučite skinuti sami, barem da biste umetnuli mjesto u razgovor. Odmah intriga za bilo koji kavalir, pa još više, svaki "leteći holandski". Dakle, ako netko prokuha nad vama uz pomoć krila, poput pterodaktila je deltaplaneerista. Da biste napravili let uz pomoć Deltaplana, potrebno je rasprostirati i skočiti s negdje - na primjer, iz kule ili litice. Istovremeno leti u Deltaplan kao što je suspendovano - što udruženja sa legendarnim Ikarom dovode do svojih domaćih krila. Ali, za razliku od heroja mitova, deltaplanei ne padnu, ali planiraju vrlo lijepo. Opravdavam ime vašeg aparata: Delta - dva (koja su, krila), plan - iz planiranja riječi.
Ali još uvijek postoji motodeltaplan (ili deltalelet) - ovo je za lijene. Ko ne želi trčati, skočiti, a zatim slijetati na vlastitim nogama. U ovom slučaju, krila su obustavljena deltaplanerista, ali neke stolice (prednosti se nazivaju ovaj dizajn "krila i kolica"). Ovaj uređaj podseća na mini zrakoplov, a ne deltaplane: on se samostalno odlazi sa motorom. "Leteća stolica" radi na benzinu i zahtijeva pilot određenih vještina: Meteo uvjeti treba uzeti u obzir - smjer vjetra, vjerojatnost kiše, magle i drugih prirodnih katakazmi. U "kobasici" (tako da se piloti nazivaju lošim vremenom) Odlazak može biti fatalno opasan, ali u dobrom slobodnom danu (na žargonu pilota - "mlijeko") teroristički hod na motodeltaplanu - čvrst zujanje ! Paltalet i činjenica da je moguće uzeti putnika - kolica je dizajnirana za dva lica. Na primjer, lijepa žena. A zatim postavite uređaj negdje na osamljenom travnjaku - korist ne zahtijeva posebnu traku za slijetanje - i ... Općenito, koji su leteli, kažu - romantični koliko irour!
Master i Margarita
Samo sam pio ne sjećam se kakve šalice kafe - ovaj put u društvu pilota balona. I bio sam iznenađen što je ogromna, poput kuće, lopta u spuštenoj obrascu smještena u malenu pletenicu. I evo se pojavio ... i postao za naredna dva sata moje sudbine.
Bio je nizak, nekoliko i umiranja. Međutim, iz njegovog oštrog izgleda, pojurili su u svim smjerovima tečnosti originalne muževnosti, hvataju koji svakog od nas. I leteći i ne. Općenito, naši se stavi susreli - i predložio je da sam tako ... skok sa padobranom!
"Pa, potrebno je započeti upoznavanje od nečega", sudeo sam devojkom flutarijom. - Šta drugo može predložiti svidjelo se svidjelo gospodarskog padobranstva? " Ali nikad nisam mislio da ću se slagati sa takvom avanturom: dobrovoljno urušiti niz avion - to bi trebao biti loš život u osobi! Ali brutalni šarm gospodara i čarobne reč "skok-tandem" (ah, zajedno, gotovo u zagrljaju!) Napravio je "prljav" slučaj. Predstavio sam kao ja, kao da je Bulgakovskaya Margarita, napisao preko užurbanosti u naručju mog gospodara ... i složio se.
Gluck Aviator
Tako se događa. Tandem (sa lat. - Dva) počinje na zemlji. Čim se odlučite za to zajedno, postajete par. Zajedno pokušavajući na opremi, probati izlaz iz zrakoplova, ponašanja zraka i slijetanja. Iako se sve to događa, povremeno postaje strašno što želim odmah doći sa trideset i tri razloga i pobjeći od aerodroma, bez osvrtanja. Ali to i dobar tandem: Prvo, već doživljavate nešto poput osećaja duga partneru, i drugo, još uvijek nije samo partner, već profesionalni i stručnjak za vaš posao. To je, garant vašeg života i zdravlja.
Naročito umiruje kada vam taj garant neže vam vezan sa leđa, a kazneno obećava da će Jester za prsten na vrijeme, padobran će sigurno otkriti, a u vrijeme slijetanja, a ne noge. To je, usput, jedna od glavnih prednosti skoka u tandemu: jedan pad padobrana za nedostatak opcija prisiljen je da sleti na vlastite udove, a udarac u zemlju prilično je jak. Ako niste grupirani na vrijeme i ne padnete neuspješno, može se povrijediti. Ali u slučaju tandema, ovo je pitanje u potpunosti uklonjeno: Tijekom slijetanja pritisnete samo noge, sve ostalo čini instruktora.
Kad je avion sa vašim tijelom, koji je spreman da se spusti, zaklinjem se u zrak, užas dostiže svoj apoge. I ulazi u stupor, kada je na različitoj visini iz aviona jedan za drugim, vaši kolege putnici počinju izlaziti ... Moj gospodar sa mojim gospodarom je pušten - na visini od dvije i pol hiljade metara. Do ovog trenutka sjedio sam na koljenima i bio sam u potpunoj prostirciji. Na koljenima - jer u ovom položaju, kao siamejski blizanci pokriven je poseban gomila, a u prostirciji - jer mi se sve što se dogodilo već činilo mirno.
I u tom trenutku kada je majstor rekao "Vrijeme je!" I lagano me gurnuo na otvorena vrata zrakoplova, odjednom sam shvatila da je to bio vezan za njega ispred, tada ću napraviti prvi korak iz aviona! I on slijedi, skrivajući se iza mojih širokih leđa ... "Zatvorit ću oči", pomislio sam u očaju. - I otvorit ću se, samo kad se padobran otvori. " Ali, stojite na samom rubu ponora, odjednom sam shvatio da neću ništa zatvoriti. Činjenica je da tamo, u otvaranju vrata zrakoplova, nisu bile bube, a ne igračke automobile, a ne užasan asfalt (kao što se čini, na primjer, sa visokim katom) i prekrasnim lepršavim oblacima, slično Raski grm. I činilo mi se da neću pasti, već nebo na nebu poput ptice. Leteći, a onda sam stavio oblak i odmor ... Vjerovatno, ovo je opojni efekt visine, na kojem svi avijatici "sjede".
Komunikacija nasumična - posljedice su odlične
Izašao sam iz aviona - u stanju kompletne euforije. I leteli niz kamenu dole. Zemljište je pojurilo u lice, ponekad zamijenilo nebo. Pali smo, nesigurno jadni. Nakon što sam obavljao još jedan kulbit, uspio sam primijetiti naš avion koji uklanja prevrnutim očima. Za drugu misao: "Ili je ovo možda kraj?" Ali bio je ugodan kraj. Shvatio sam da neki autori znače, opisujući osjećaje samoubistava, žureći s velike visine: "Ispred njega, cijeli njegov život progutao sam ..." Vidio sam i slike iz djetinjstva, uspio sam se sjetiti svojih najmilijih i isprekidanih . Pa čak i zabrinuti - ko će za mene napisati ovaj tekst u ovom slučaju? Kasnije su mi rekli da slobodni pad traje od snage 5-10 sekundi, ali nije jedna stvar, čini mi se u cijeloj vječnosti. Ovo je iluzija mnogih, neki prostorni-vremenski fantom.
A zatim slijedio oštar guranje, otkrio je padobran - i naš jesen odmah postao spor i lagan. Moj gospodar i ja smo čak razgovarali o vremenu. Jer, došlo je do grmljavinske fronte, a bilo je potrebno hitno sletjeti. U suprotnom, rizikovali smo da se ne istrošemo u kojem se ili zakazani za sletanje - na primjer, na drvetu. Ili ne sletjeti u sve - i letjeti zauvijek, vođen vjetrovima, poput male ellie prikolice iz "čarobnjaka Emerald Cityja".
A master je započeo složene manipulacije sa padobranom ubrzanjem slijetanja (tandem skok nastupa se na padobranu "Sportsko krilo", za razliku od "kupole" padobrana tipa "može se kontrolirati). Virtuozno smo napustili grmljavinske oluje i iskreno sam se divio umjetnosti visokog pilotage. Iako mi je malo žao što je moj pratilac bio toliko zauzet. Uostalom, ako ne, kobasica ", mogli bismo se mnogo složiti, ležerno spustiti s neba. Visina je vrlo blizu.
Slijetanje je bilo meko. Gospodar je samouvjereno stajao na nogama i pažljivo me je pokupio. Sve, let je završen: Posada se oprosti od vas, vrijeme za suzbijanje "Tandem komunikacija". Ali iskreno, stvarno se nisam htio pobjeći od svog gospodara. I generalno, djevojke moraju priznati: Izuzetno je ugodan osjećaj kada je čovjek čvrsto vezan za vas. I straga. Čini se da ne ide nikuda, a prije nego što se vaše oči ne učini rastopim.
Hej, imaš tamo na vrhu ...
Da, zamalo sam zaboravio na loptu. Balon se kontrolira plinskim plamenom koji se nalazi ispod njega, a kreće se s brzinom vjetra. Stoga se letove "Ball" najčešće javljaju u zoru ili u večernjim satima, kada vjetrokovi nisu tako jaki. Lopta leti glatko i meri, u njegovoj košaru je smješteno do pet ljudi, toliko kompanija vole organizirati zabavu na kuglicama. Sa mnom je jedan par slavio brak tamo, što nije iznenađujuće kad je mladoženja pilot i ljubitelj neba. Sve je to bio - veo, šampanjac, muzika, samo umjesto gostiju - poseban zračni operater sa video zapisom. Nakon održavanja svečanog dela, operator je delikatno napustio mlado - uz pomoć padobrana. Ono što možemo samo nagađati bez njega ... u svakom slučaju, kolege mladoženja su postale pogled sa značajnim grinnima. Novopedzi su sleteli vrlo zadovoljni. I rekli su da je svaki kajf na letu dvostruko zujanje. Dakle - leti, građani, lete!