Da li je istina da žena iza kotača - nevolja na putu? Da li se većina žena stvarno boji i ne žele voziti automobil? Uostalom, to je da većina smatra najviše.
U stvari, na cestama postoji različita situacija, ali kada se pitanje pojavi u pristranosti vozača za žene, sve se sjećate stereotipom - žena koja stoji iza kotača nije mjesto. Odlična polovina čovječanstva pripisuje se neadekvatnom ponašanju iza kotača, nedostatka ekstremnih voznih vještina, ukupne nepažnju, kupovinu prava i drugih mitova. Pokušajmo shvatiti kako je to zaista.
Žene preferiraju male automobile
Nije istina. Sve ovisi o samoj ženi. Netko preferira crossover, nekoga malih automobila, a neko voli trke. Ali za većinu žena važnija od funkcije automobila i njenu sigurnost.
Žene se ne mogu brinuti i održavati automobil
Postoje žene koje su zaista prilično iskorištene u njihovom automobilu, ali su vrlo male. Uglavnom je djevojka mnogo pažljivija i pedanntičnija od muškaraca. Redovito će oprati automobil, slijediti njegovo stanje itd. Čak i kada će lomljenje biti beznačajno, žena je bolje preuređena i pošaljite automobil u to.
Skupi automobil - dao
Kad muškarac ili ponekad, žena vidi da mlada djevojka vozi skupi automobil, na primjer, Porshe Cayenne, tada misle odmah dolaze da je očito zaradila takav automobil. Samo se u glavi ne pojavljuje u glavi koji bi djevojka zaista mogla kupiti takav automobil. Svijet se brzo mijenja, danas mnoge dame zauzimaju visoke pozicije u poslu, pa sami mogu odlučiti što moraju kupiti automobile.
Ogledalo odvraća žene, tokom kretanja su pudera i zatamnjena
Uvijek trčimo negdje, pa ponekad nemamo vremena za primjenu šminke, ali žene su pronašle izlaz iz ove situacije. Da, zaista, mnogi od nas su pudera i zatamnjeni pomoću retrovizora zadnjeg prikaza za to. Ali s jednim amandmanom: To radimo samo kad stojimo u prometnoj gužvi, a ne za vrijeme pokreta (ne smatramo ekstremnim slučajevima u ovom slučaju).
Žene koje voze češće ometaju
Nema statistike koje mogu pobijati mit. Ali u 2010. godini, britanska policija je provela eksperiment: na malom dijelu puta ugradili su kamere, a pokazalo se da su 14 vozača od onih koji su se odvezli po cesti. Svi su bili muškarci. Postoji još jedna mala studija - Američka fondacija za sigurnost cesta. Prema njihovim podacima, žene se češće ometaju telefonom, ali muškarci su na razgovorima sa putnicima.
Žene ne znaju parkiranje
Britanska kompanija Nacionalna parkirališta provela je studiju tokom kojeg se ispostavilo da su muškarci u prosjeku proveli 16 sekundi, žene - 21 sekundi. Istovremeno, 77% žena je bilo parkirano, bez povrede pravila i nije ometalo druge automobiliste. U muškarcima je ta brojka iznosila 53%. Dakle, u ovom slučaju vidite, možete se raspravljati ko je parkiran bolji.
Žene su slabo fokusirane na točak zbog topografskog kretinizma
U muškarcima i ženama mozak djeluje na različite načine. Muškarci su bolje orijentirani u svemiru, a žene bolje pamte određene slike. Žene se lakše kreću za neke vrste predmeta, kafića, boja itd. Ali općenito, na terenu fokusiramo se jednako.
Žene kaplju presporo
Da, u većini slučajeva djevojke zaista polako idu polako, ali dolazi iz neiskustva ili prekomjerne tačnosti. Ipak, ne zaboravite da su mnogi od nas pojavili za volanom kasnije od muškaraca.
Većina žena se boji ili ne želi voziti automobil
Ali to je istina. A za to postoji objašnjenje, a ne jedno. Prvo, većina devojaka se navikla da odnese taksi, sa vozačem ili sa drugom poluvremenom. Drugo, često je u strahu da će žene ići iza kotača za krivicu za čovjeka - samo zbog stereotipa i mitova koje je društvo nametnulo. Treće, postoji potpuno zemaljski financijski problem - još uvijek imamo više djevojaka zarađuje manje od predstavnika jake polovine čovječanstva. Stoga u ovom slučaju, uloga nedostatka sredstava za kupovinu dobre igrane automobila. Četvrto, mi smo samo gaćica - ponekad se plašeći mogućih nesreća, vremenskih prilika i čak tame.