কেন Serdyuchka ফ্রেডি বুধ গাড়ী?

Anonim

২013 সালের প্রথম দিকে, কেসিংটন এর কিলি নিলাম বার্মিংহামে অনুষ্ঠিত হয়। নিলামে একটি আকর্ষণীয় অনেক ছিল - কিংবদন্তি ফ্রেডি বুধবার রোলস-রয়স রৌপ্য শ্যাডো 1974 এর ব্যক্তিগত গাড়ি, যা গায়ক কাশ্মিরের বিক্রি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। শুরু খরচ 9000-12,000 পাউন্ড স্টার্লিং ছিল। একটি বিরল গাড়ী অর্জন করার জন্য, সমান অধিকারে আন্দ্রেই নিলামে অংশ নেন। কিন্তু তাকে ফোনে অনেকের জন্য দরখাস্ত করতে হয়েছিল। Danilko বুধের একটি দীর্ঘ স্থায়ী ফ্যান এবং বিশেষ মনোযোগ সঙ্গে শিল্পী ব্যক্তিগত জিনিস নিরীক্ষণ, যা পর্যায়ক্রমে নিলামে প্রদর্শিত হয়। তারা বলেছে Serdyuchka ইতিমধ্যে একটি সম্পূর্ণ সংগ্রহ সংগ্রহ করেছে।

রোলস-রয়সেস সিলভার শ্যাডো 1974 রিলিজ। ।

রোলস-রয়সেস সিলভার শ্যাডো 1974 রিলিজ। ।

রোলস-রয়স রৌপ্য রৌপ্য শ্যাডো নিজেকে, যদি এটি তার মালিকের জন্য না হয় তবে এটি একটি বিরল গাড়ী কল করা অসম্ভব, কারণ এটি প্রায় ২0 বছর উত্পাদিত হয়েছিল। এই মডেলের স্যালনটি বাছুরের চামড়া, আখরোট কাঠ, প্রাকৃতিক উলের তৈরি কার্পেটের সাথে সজ্জিত। অটো পাওয়ার উইন্ডোজ, টেলিফোন এবং ক্যাসেট প্লেয়ার আছে। মেশিনের হুডের অধীনে 6.75-লিটার ভি 8 ইঞ্জিন, যা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত হয়।

এটি উল্লেখযোগ্য যে রাণী নেতা নভেম্বর 1991 সালে মৃত্যুর আগ পর্যন্ত গাড়িটি উপভোগ করেছিলেন। ফ্রেডি মৃত্যুর পর, গাড়ী তার বোন নিষ্পত্তি ছিল। তিনি প্রায় একই শর্তে রোলস-রয়সকে বাঁচানোর চেষ্টা করেছিলেন, যেখানে তিনি গায়ক ব্যবহার করেছিলেন। গুজব মতে, গ্লাভস ডিপমেন্টে, গাড়ীটি এমনকি বুধের সুরক্ষার প্যাকেজিংয়ের প্যাকেজিং ছিল, যা তার মৃত্যুর পর পরিবারটি তুলে নেওয়ার সাহস পায়নি। ২00২ সালে শেষবারের মতো রোলস-রয়সকে পরিচালিত হয়েছিল, "আমরা আপনাকে শিলা দেব"। তখন থেকে, প্রায় 100 হাজার কিলোমিটার তার ওডোমিটারে রয়ে গেছে। যুক্তরাজ্যের ট্রান্সপোর্ট মন্ত্রণালয়ের টেকোসমট-আরএ কাসল, যা ফেব্রুয়ারি ২013 পর্যন্ত পরিচালিত হয়।

Danilko তাদের ক্রয় এবং অবশ্যই সম্পর্কে কথা বলতে অস্বীকার করে। তিনি চূড়ান্ত রোলস-রয়সেসের দাম সম্পর্কেও নীরব, যা ইংরেজি মিডিয়ার মতে, প্রায় 74 হাজার পাউন্ড স্টার্লিং (এটি 3.5 মিলিয়ন রুবেল এর চেয়েও বেশি)। অ্যান্ড্রু একমাত্র জিনিস নিয়ে কথা বলছে, তাই সে কিংবদন্তি গাড়িতে যাচ্ছেন না সে সম্পর্কে এটি কি নয়, কারণ এটি হোলি এবং লালনপালন করা দরকার।

আরও পড়ুন