"প্রধান বিষয়টি আসন্ন আসছে না এবং মোটরসাইকেলচালককে ঠাট্টা না করার জন্য নয়," আমি বললাম, একটি মন্ত্রের মতো, একটি বিশাল পিকআপ গাছটি ছুঁড়ে ফেলে। থাইল্যান্ডে আন্দোলন বাম পার্শ্বযুক্ত এবং বিশৃঙ্খলার। Motobikes চাকার অধীনে অনুভূত হয়, আমাকে বন্ধ আঘাত এবং পরবর্তী ভয় আক্রমণ কল করার চেষ্টা করে। তাদের মধ্যে কেউ কেউ কপালে আমার চেয়ে শক্তিশালী - এবং এটি কোন ব্যাপার না, যা সারিতে আমি এই বিশেষ সময়ে যাচ্ছি।
... এক ঘন্টা যখন আপনাকে গাড়ীর চাকা পিছনে পেতে হবে, আমি শেষ পর্যন্ত টানা। আচ্ছা, এখানে ভীতিকর কি ইতিমধ্যে যাত্রা। যাইহোক, যখন এটি স্পষ্ট হয়ে উঠেছিল যে অন্য কোন উপায় নেই (একটি ট্যাক্সি খুব ব্যয়বহুল, মোটরবাইকটি ভীতিকর), আমরা একটি পত্নী সঙ্গে একটি গাড়ী পেতে সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
থাইল্যান্ডে মেশিন খুব ব্যয়বহুল। দাম রাশিয়া তুলনায় বেশী, যা ইতিমধ্যে অনেক সম্পর্কে কথা বলা হয়। তবে, বিস্ময়করভাবে, প্রায় প্রতিটি স্ব-সম্মানিত থাই একটি নীরব গাড়ী থাকতে হবে। আমি মনে করি প্রথমবারের মত একটি বড় শপিং সেন্টারের ভূগর্ভস্থ পার্কিং লটের কাছে প্রথমবারের মতো যখন আমি অবাক হয়ে গেলাম। আমি এমন একটি সংখ্যক অবস্থা, এক পৃথক স্থানে ব্যয়বহুল গাড়ি দেখেছি না! এবং সব নতুন, ধাতু পক্ষের সঙ্গে sparkling হয়। এই টাকা কোথা থেকে আসলো।
আসলে, সবকিছু সহজ। থাইল্যান্ড মিজরেনের গাড়ি কেনার জন্য ক্রেডিট - প্রতি বছর প্রায় এক শতাংশ। অতএব, থিয়েস তাদেরকে "নিজের জন্য এবং সেই লোকের জন্য" দখল করে। শব্দটির আক্ষরিক অর্থে। মনে হচ্ছে থাইল্যান্ডে, আক্ষরিক অর্থে প্রত্যেক স্থানীয় বাসিন্দা ফারাগামে গাড়িগুলির মধ্যে একটিকে দেয় - অর্থাৎ আমরা এসেছি। গাণিতিক সহজ: একটি গাড়ীতে ঋণের অর্থ প্রদানের এক মাস হল পাঁচ থেকে ছয়টি বাহাত (রুবেলগুলিতে - প্রায় একই রুবেল। এটি এই গাড়িতে দশ বা বারো হাজার হাজার (তারা, থাইস, হ্যাপি নয়, উল্লেখ করা উচিত নয়)। একটি ঋণ এবং দ্বিতীয় গাড়ী দিতে যথেষ্ট।
এবং তারপর আমাদের compatriots প্রায়ই এই চেইন হস্তক্ষেপ। তারা ভাড়া জন্য মূল্য দ্বিগুণ, তারা হারিয়ে গেছে, এবং - Voila - এখন রাশিয়ান ভাষী সাইট বা এজেন্সি মধ্যে একই গাড়ী বিশ হাজার এলাকায় দাঁড়িয়েছে। অতএব, অবশ্যই, থাইস সরাসরি সঙ্গে আলোচনা করা ভাল। যদি, অবশ্যই, এটা সক্রিয় আউট।
থাইল্যান্ডে আন্দোলন বাম পার্শ্বযুক্ত এবং বিশৃঙ্খলার।
আমরা সেখানে যাই. তৃতীয় অস্ত্র, আমরা মিস্টার বট নামে একটি সম্পূর্ণ ফ্লিটের স্থানীয় মালিকের উপর এসেছিলাম - অদ্ভুতভাবে smartly এবং উদ্যোক্তা। আমাদের পিকআপ আমাদের প্রায় সুযোগ এবং বাস্তবিকভাবে কিছুই জন্য গিয়েছিলাম। প্রকৃতপক্ষে, যখন আমরা একটি লিজ চুক্তিটি শেষ করেছিলাম, তখন এটি একটি সামান্য টয়োটা ইয়ারিস সম্পর্কে ছিল। আমরা সফলভাবে এবং কয়েক দিনের জন্য এটি উপর ঘটেছে। কিন্তু তারপর মালিক (যে অন্য বিটল, আমরা পরে শিখি) একটি প্রস্তাব তৈরি করে যা থেকে প্রত্যাখ্যান করা অসম্ভব ছিল। তিনি প্রতি মাসে আট হাজার প্রতি মাসে একটি নতুন পাঁচটি দরজা পিকআপ মিত্সুবিশি প্রস্তাব করেছিলেন। একটি গুরুত্বপূর্ণ অবস্থার সাথে: আমরা এক বছরের জন্য অবিলম্বে ভাড়া দেওয়ার জন্য অর্থ প্রদান করি - দৃশ্যত, জনাব বট জরুরিভাবে নগদ প্রয়োজন, কারণ তিনি এটি মূল্যের মধ্যে ফেলে দিয়েছেন (রাশিয়ানরা প্রতি মাসে 40-45 হাজার লোকের জন্য এই গাড়িগুলি পাস করে)।
তাই এখন আমরা পিকআপ যেতে। একদিকে, এটা নির্ভরযোগ্য - আমি উচ্চ বসতে, আমি অনেক দূরে তাকান। অন্যদিকে, আমি ক্রমাগত ভয় পেয়েছি, যেমন আমার কোন ধরনের Yurt মোটরসাইকেল চালক আমার বড় পার্শ্বভাগ স্পর্শ না করে। বিস্ময়করভাবে, দিনের মধ্যে বাম পার্শ্বযুক্ত আন্দোলন প্রতিদিন এটি সাধারণ কিছু হয়ে ওঠে। কিন্তু আমি এখনও এটি ব্যবহার করতে পারছি না, তাই স্থানীয় জনসংখ্যার অভ্যাসের বিপরীত যাত্রা করার অভ্যাস। যদি থারাটা এগিয়ে যায় তবে এটি ফিরে যেতে হবে, এটি বিশেষভাবে বিরক্ত করবে না: বিপরীত দিকে যায়। কেন্দ্রস্থলে রাস্তার পাশে বা ডানদিকে। আচ্ছা, অথবা এটি কিভাবে কাজ করবে। আশ্চর্যজনকভাবে অন্য আছে: যেমন একটি বিশৃঙ্খল ট্রাফিক সঙ্গে, কার্যত কোন দুর্ঘটনা আছে।
... একটি গাড়ির পেতে, আমরা অবশেষে হাসপাতালে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। "আইকেএস ঘন্টা" এর আগে একটি মাস এবং অর্ধেক (এটি আমার অনুমানের জন্য) ছিল - ব্যক্তিগতভাবে ডাক্তারের সাথে দেখা করার জন্য বেশিরভাগ সময় আমি সন্তানের জন্মের দায়িত্ব দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিলাম।
ড। ম্যানপ আমি ইন্টারনেটে দেখলাম। নেটওয়ার্কে, যারা মহিলা ইতিমধ্যে তাকে "মামলা" পূরণ করেছেন, তারা এটি সম্পর্কে অদ্ভুত তৈরি। যাইহোক, যখন আমি দেখেছি যে, মনে হবে, আমি সবকিছু এবং সবকিছু জানতাম, আমি প্রায় অন্য হাসপাতালের সন্ধান করতে গিয়েছিলাম ...
একটি গল্প ধারাবাহিকতা ...
Olga এর পূর্ববর্তী গল্প এখানে পড়া, এবং যেখানে এটি সব শুরু হয় - এখানে।