Повечето от нас летят със самолет веднъж няколко години и, разбира се, тези магически прислужници на момичетата ни са запознати. Милиони момичета мечтаят за тази работа, без да подозират какви проблеми може да донесе.
Лесно и анулиране на полети не се изплащат
Полетните присъстващи плащат само "часовници в небето". Разпространението на нещата на багажните полкове и всичко, което трябва да направите в времето преди полет, не се отразяват в заплатата. Ние обясняваме по-лесно: веднага след като самолетът се отдалечи от портата, започва отброяването на работното време. Всички закъснения, премахването на полетите и други непредвидени ситуации представляват същото неудобство за пътниците, както и за пътниците.
Въпреки това, при пристигане на летище летище, се таксуват няколко долара пътуване. Малко, но поне нещо.
Не се плащат закъснения на летището
Снимка: Pixabay.com/ru.
Работата е много сложна
Вероятно конкуренцията на мястото на стюардеса не се различава от конкуренцията, например в Харвард. 100 души могат да кандидатстват за едно място. Освен това много хора, които са дошли в интервюто, са по-високи, а понякога и няколко висше образование.
Основните изисквания за допускане до работа са силна психика, добро здраве и познаване на чужди езици. Хората, които са прекарали няколко години в сектора на услугите, се радват на голямо предимство. Въпреки това, работата на стюардеса не е за обслужването на пътника, но да се гарантира безопасността си по време на полета. С извънредна ситуация стюардесата няма право на паника, тя трябва ясно да следва инструкциите.
Ако мечтаете за тази работа, оценете всички плюсове и минуси: няма да успеете внезапно да се откажете от работата и да се подготвите за това отнема поне три месеца.
Ядете ли в зоната на сериозна турбуленция
Снимка: Pixabay.com/ru.
Фестродия трябва да бъде определен растеж
Кариерата Stewartes, като балерина, завършва на около 35 години. Момичетата и младите хора са представени с тесни изисквания за растеж и тегло, в средата на 60-те години американските авиокомпании не позволяват на служителите да работят под 158 cm и повече от 60 кг.
Днес се запазват изискванията за растеж и тегло, но при пенсиониране стюардеса може да напусне по-късно, когато здравето престане да позволява.
Причината за уволнение може да бъде смешна
Всички начинаещи се тестват в продължение на 6 месеца. Новият служител е длъжен от първия ден, за да се предаде напълно да работи и следва всички правила, тъй като животът на другите хора зависи от това. Ако решите да завържете пуловер над униформата, може да е причина за уволнение. В допълнение, ако сте заточени, нямате право да летите дори като пътник.
Дневник - не сервизен персонал
Снимка: Pixabay.com/ru.
Полетните посетители мразят Кола
Кола е най-големият враг на всеки "небесен ангел". Първо, трудно е да го измие от столовете и подовите подови настилки, второ, когато пътникът иска да я излее в чаша, стюардеса мрази целия свят: да се справят с това, това би изглеждало елементарната задача, тя ще изглежда елементарна задача, тя ще се изисква поне минута. Но всичко в разликата в натиска върху борда и в бутилка с газирана напитка.
Сред участниците в полетите има строга йерархия
Не само за полетните маршрути, но и за стаите на хотели, където спирачът спира. Подреждането на леглото се определя от правото на старшинство. И все пак, можете да си представите, че преди края на пробния период редакцията не е била права да променя дължината на полата? След успешно завършване, е позволено да скъсявате полата. Между другото, по този начин пилотите изчисляват нови момичета, които лесно реагират на комплименти, за разлика от опитни колеги.
Вие, като пътник, никога не влиза в силна зона на турбулентност
От 80-те години на миналия век, поради тази турбуленция, само 3 души са умрели, а след това поради неуспеха да следват инструкциите, получени от стюардеса. Да, и турбулентност, всъщност, само малък "болт" във въздушното пространство. Затова винаги следвайте инструкциите на персонала. В случай, че закрепите колана, вероятността за страдание от въздушната възглавница става по-малка от използването на вода в чаша в една и съща кабина. Но за този следващ път.