Ако трябва да стигнете от точката и до точката Б, тогава в Тайланд няма проблеми с него. В каквото и да е изоставен ъгъл на царството, вие не сте се озовали, знаете: е необходимо само да отидете на пътното платно и скоро ще бъдете сигурни, че ще се появи, Тук-Тук - традиционен начин на движение в Тайланд. Тук-Туки е нещо като нашите микробуси, те изглеждат само екзотични: пикап, който има два магазина на войници в тялото. Те също се наричат "Песенто", които превеждат "два реда". Цената е от 10 до 20 бата (процентът на рублата до Бату е почти един към един).
Така че, такива отворени "микробуси" се подсмиват навсякъде по царството. В допълнение към Пукет. Не, тук има и "Songteo", те само шофират през неудобни маршрути и само човек с железни нерви може да ги чака. Ако, например, в Pattaya, такива пикапи следват един по един, след това на Пукет на вашия автобус можете да изчакате час и половина.
И тук, когато търпението на лимита, в арената се появява Phuket Tuk-Tukeers, които работят като такси тук. Освен това, таксито, чиито услуги понякога са по-скъпи от някъде в Европа. Десет минути може да го направи около 20 и дори $ 30. Местните власти се опитват да решат този проблем в продължение на много години подред, от време на време да говорят за необходимостта от извършване на пълноправен обществен транспорт. Но според слуховете всички опити се срещат по отношение на резистентността на глухите на местните Tuk-клубери, които са съвсем сериозно наречени "мафия".
Преди няколко години почетните консули наведнъж двадесет чужди държави дори организираха официална среща с ръководството на острова. "Защо тарифите за пътуване на Tuk Tuk са по-високи от цената в климатизираните такси в Банкок и дори в Германия?" - Бях изненадан от тази среща почетния консул на Германия Дирк Науман. "Защото имаме планински район, освен, че самите Tuk-Tuki са по-скъпи от климатизираните такси", беше отговорът на него. - Е, защо тогава не купувайте климатизирани такси? - Консулът отново беше изненадан. Вярно е, че този път, когато отговорът вече не следва. Но властите обещаха отново да мислят за този въпрос.
Оттогава са преминали повече от две години и Тук-Туки и сега там. И чувствам, трябва да кажа, перфектно. Тарифите започват от 300 бат, наричани по-долу - чрез увеличаване.
Ето защо всеки, който пристига на острова, е повече от няколко седмици, те се опитват да се изправят на колелата "- или да наемат, или да си купят мотор: да изхвърлят сто-двестотин долара на ден на услугите от малцина току-що, които ще го харесат, и ще пътуват Phuket.
Купете автомобила в Тайланд може ли някой. Вярно е, че за това трябва да имате жилището си - дори ако сте премахнали къщата или апартамента за един месец или друг. С договора за лизинга, трябва да отидете в имиграционната служба, където скромна награда от 300 бата ви дава разрешение за закупуване на мотоциклет или кола.
Е, тогава най-трудното нещо започва - изборът на самия мотор. Във всеки салон такъв брой модели, които човек, който не знае, е лесен за загуба. Затова веднага се отдръпнах от процеса и предадох царуването на съвета на съпруга си: той караше, така че го остави да излезе. И той се изви. Без да се мисли, избра най-скъпото нещо, което е на пазара. Но, както гарантира, и най-доброто е Honda PC × 150 (който знае, той ще разбере). Те се събират в Тайланд, така че цената е висока, но доста сигнал - 78 000 бата (в Русия, ако това, точно три пъти по-скъпо!)
Самото закупуване на нас ... десет минути, не повече. Приемащи стаи, регистрация на застраховка, още някои ценни книжа: две тайландски момичета в кабината нека говорят английски не съвсем разбираем, но те знаеха работата си. И сега сме изправени пред първото си голямо придобиване - красив мотобик.
След като си купихме нов мотобик, не решихме проблема, как се движим из острова.
Вдовица обичана от него, аз ясно разбрах едно просто нещо: седнете върху него и отидете, дори на пътническа седалка, никой и нищо няма да ме принуди. Всички примитивни страхове изведнъж се появяват от дълбините на подсъзнанието. Представих наведнъж сто петдесет случая на инцидентите с нашето участие ...
Прегръщайки стомаха си, свалих се на пътя и послушно преброих 500 бат - днес ще отида, може би на Тук-Тука. И утре, и денят след утре, страхът от мотоциклета не отиде никъде. Стана ясно: докато най-накрая пропуснахме местните Tuk-клубени, е време да решим проблема по някакъв начин по различен начин.
Продължаване на една история ...
Прочетете предишната история на Олга тук и къде всичко започва - тук.