«Мяне адмовіліся пускаць у самалёт! Робім репост! Я ўсё зрабіў своечасова, усё роўна не пасадзілі на рэйс ».
Прыкладна такія пасты мы бачым у соцсетях, усё роўна, ад сяброў або проста выпадкова натыкаемся. Як правіла, пад падобнымі пастамі пакідаюць кучу гнеўных каментароў у адрас кампаніі-перавозчыка, аднак не заўсёды людзі разбіраюцца ў сітуацыі, якая склалася. Асабліва часта такое адбываецца з толькі распачыналымі сваю «пералётных» дзейнасць людзьмі. Давайце разбярэмся, што трэба ведаць, каб не апынуцца ў падобнай сітуацыі.
Варта арыентавацца менавіта на час закрыцця дзвярэй
Фота: pixabay.com/ru
час вылету
Як ні дзіўна, шмат хто лічыць паказанае на білеце час часам вылету самалёта, на самай справе гэты час закрыцця дзвярэй на пасадку. Так што варта арыентавацца менавіта на час закрыцця дзвярэй. Ўвесь пакінуты час ужо ўключана ў даўгату палёту, так што не варта перажываць, калі вы селі ў самалёт і ён трохі затрымліваецца, вы ў любым выпадку паспееце на перасадку ў наступным аэрапорце, калі яна запланавана.
Час палёту разлічана вельмі дакладна, у адрозненне ад раскладу цягнікоў. Графік вылетаў карэктуецца з улікам часу года і ўмоў надвор'я.
Час пасадкі ў самалёт
Час пачатку пасадкі можа адрознівацца ў розных кампаніях. Як правіла, яна пачынаецца на паўгадзіны ці за гадзіну да часу вылету. Час пасадкі заўсёды паказваецца ў білеце. Калі вы не ўпэўненыя ў дакладнай часу, удакладніце гэты момант на стойцы рэгістрацыі. Вы павінны быць у выхаду на пасадку дакладна ў гэты час.
Час заканчэння пасадкі таксама можа адрознівацца, але звычайна заканчваецца не раней чым за 10 хвілін да часу вылету.
Памятаеце, што агент не заплюшчыць пасадку да таго часу, пакуль усе пасажыры не пройдуць, нават калі ў стойкі утвараецца чарга.
Вас не абавязаны папярэджваць па гучнай сувязі
Уся інфармацыя з улікам змяненняў з'яўляецца на інфармацыйным табло, у буйных аэрапортах звычайна працуюць у цішыні, так як паток самалётаў занадта вялікі.
Вы павінны быць гатовыя прайсці да выхаду на пасадку да часу, паказанаму ў вашым талоне. Абавязкова правярайце інфармацыйнае табло, асабліва калі вы на перасадцы. Вам трэба сумясціць час, нумар рэйса і кірунак, усё павінна супасці.
З-за вас пасажыры могуць прапусціць свой рэйс
Фота: pixabay.com/ru
Вас ніхто не будзе чакаць
Захаванне раскладу - аснова суладнай працы аэрапорта. Гэта для вас 10 хвілін не гуляюць асаблівай ролі, а для авіякампаній гэта велізарны прамежак часу, бо калі яны не ўкладуцца ў расклад, авіяперавозчыкі панясуць значныя фінансавыя страты.
Акрамя таго, з вамі ляцяць пасажыры, у якіх перасадкі ў розныя канцы свету, з-за вас яны могуць прапусціць свой рэйс.
Калі самалёт яшчэ не паляцеў, гэта не значыць, што вас пусцяць пасля спазнення
У самалёце пасля закрыцця дзвярэй праводзяцца перадпалётнай працэдуры. Экіпаж рыхтуецца да ўзлёту. Ды і ў аэрапорце не прадугледжаны дадатковыя аўтобусы для тых, хто спазніўся.
Бываюць і выключэнні
Так, бываюць выпадкі, калі вас будуць чакаць каля дзвярэй на пасадку, бо ваша задаволенасць паслугай ўваходзіць у спіс інтарэсаў авіякампаніі. Транзітных пасажыраў сустракаюць ля трапа і вязуць на наступны рэйс міма тэрмінала.
Што рабіць, калі ўсё-ткі адмовілі ў пасадцы
Першае, што трэба зрабіць - звярнуцца на сэрвісную стойку авіякампаніі. У залежнасці ад тарыфу вам прапануюць поўны або частковы зварот сродкаў і магчымасць перебронирования на наступны рэйс.
Першае, што трэба зрабіць - звярнуцца на сэрвісную стойку авіякампаніі
Фота: pixabay.com/ru
Вельмі важна звярнуцца па дапамогу, калі вы прапусцілі адзін з сегментаў ў вашым білеце. Калі гэта адбылося, то ў большасці тарыфаў, асабліва класа эканом, усе астатнія сегменты таксама будуць ануляваныя. Гэта значыць, што вашыя квіткі ў абодва канца будуць несапраўдныя. Таму неабходна вырашыць пытанне з білетам на месцы, цалкам магчыма, вам прыйдзецца заплаціць штраф за няяўку на рэйс (да 100 еўра), што дапаможа прадухіліць праблемы ў будучыні.