ربما، يمثل ناقل الحركة الأوتوماتيكي أحد أكبر مشاكل الصيانة، حيث من المستحيل عمليا التعامل مع إصلاح نفسك. ومع ذلك، فإن الصعوبة في الخدمة لا تعني أنه من الضروري التبديل إلى "الميكانيكا" - تحتاج فقط لمعرفة كيفية الاتصال ب "Automat" بشكل صحيح.
تغيير السائل
واحدة من أهم العناصر أثناء تشغيل المربع التلقائي. يساعد سائل النقل على "Automata" للعمل بشكل صحيح وإرجاع الخصائص إلى حالة طبيعية. يعتقد الخبراء أن الاستبدال الأمثل للسائل يجب أن يحدث في موعد لا يتجاوز 100 ألف كيلومتر. يمكنك القيام بذلك في 45 ألف كيلومتر.، منذ ذلك الحين، وفقا للخبراء، في الواقع الروسي، هذا هو الشكل المتوسط عندما تحتاج إلى التفكير في تحديث السائل.
الاحماء "Avtomat"
في الوقت البرد، يلزم تسخين علبة التروس، نظرا لدرجات الحرارة السلبية، لزيد الزيادات للسوائل، مما يجعل من الصعب تمريره. ومع ذلك، من الضروري الاحماء في هذه الحالة، نحتاج إلى تشغيل السرعة الأولى وتذهب حوالي 1 كم، ثم التبديل إلى السرعة الثانية والمضي قدما، والتغلب على 3 كم. وبالتالي، سيكون للسائل وقت الاحماء وسيوفر التشغيل العادي لصندوق التروس. من المهم أن نفهم أن التدفئة عندما لا تعطي دواسة الفرامل التأثير، حيث أن التجمد سوف يبرد السائل في أي حال.
في فصل الشتاء، تتطلب السيارة اهتماما خاصا.
الصورة: www.unsplash.com.
تشغيل مع وقفة
هنا كل شيء بسيط - نحن ننتظر بضع ثوان بعد تشغيل الإشعال. وبالتالي، ستوفر عملية طبيعية ليس فقط علبة التروس، ولكن أيضا جميع أنظمة سيارتك. في أي حال، تعلم تعليمات بعناية إذا لم تكن متأكدا من معرفتك - الشركة المصنعة، كقاعدة عامة، تشير إلى كيفية التبديل في نموذج سيارتك.