አንድ ትልቅ የመጫኛ ዛፍ እንደ ሚያጨቅኩ እንደ ማኒራ "ዋናው ነገር ወደ ሞተር ብስክሌቶች ለመሄድ አይደለም" አልኩ. በታይላንድ ግራ-ጎን እና ሁከት ውስጥ እንቅስቃሴ. ሞቶቢስክ በተሽከርካሪዎች ስር ተሰምቶኛል, እኔን ለማንኳኳት እና ወደ ቀጣዩ የፍራፍሬ ጥቃት ለመጥራት በመጥራት. የተወሰኑት በግንባሩ ውስጥ ከእኔ የበለጠ ጠንካራ ናቸው - እና ምንም ችግር የለውም, በዚህ ክፍል ውስጥ የምሄደው በየትኛው ረድፍ ውስጥ ነው.
... ከመኪናው ጎማ በስተጀርባ ማግኘት ያለብዎት አንድ ሰዓት እስከ መጨረሻው እወጣሁ ነበር. ደህና, እዚህ ያለውን ሽርሽር አሁን ያለውን ይንዱ. ሆኖም, ምንም ውጭ ውጭ ሌላ መንገድ እንደሌለ ግልፅ በሚሆንበት ጊዜ ሞተር ብስክሌቱ አስፈሪ ነው), ከባለቤት ጋር መኪና ለማምጣት ወሰንን.
በታይላንድ ውስጥ ማሽኖች በጣም ውድ ናቸው. ዋጋዎች ከሩሲያ ከፍ ያሉ ናቸው, ይህም ቀድሞውኑ ስለ ብዙዎች እየተናገረ ነው. ሆኖም በሚያስደንቅ ሁኔታ, እያንዳንዱ የራስን አክብሮት ማካሄድ ታይ ዝምታ መኪና ሊኖረው ይገባል. ለመጀመሪያ ጊዜ ወደ ሰፊው የገበያ ማዕከል የመኪና ማቆሚያ ስፍራ ሲመጣ እንዴት እንደደነቅኩ አስታውሳለሁ. እንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎችን, ውድ መኪናዎችን በአንድ የተለየ ቦታ ውስጥ አላየሁም! እና ሁሉም አዲስ ናቸው, በብረት ጎኖች ውስጥ አንጥረኞች ናቸው. ገንዘቡ ከየት ነው የመጣው?
በእውነቱ ሁሉም ነገር ቀላል ነው. በታይላንድ ኤፍሬና ውስጥ የመኪናዎች ግ purchase ች - በየዓመቱ አንድ አንድ መቶኛ አንድ ነገር. ስለዚህ ታይስ ለራስዎ እና ለዚያ ሰው "ይራባሉ. ቃል በቃል በቃላቱ. በታይላንድ ውስጥ, ቃል በቃል እያንዳንዱ የአከባቢው ነዋሪ ወደ ፋራጋም ከአንዱ መኪኖች አንዱን የሚሰጥ ይመስላል - ማለትም እኛ መጥተናል. አርቲቶሜት ቀላል ነው-በመኪና ላይ የብድር ክፍያዎች አንድ ወር በሺዎች የሚቆጠሩ ከአምስት እስከ ስድስት ባህር ውስጥ (በዙሪያዎች - በዙሪያት ተመሳሳይ ነው). ይህንን ተሽከርካሪ ለአስር ወይም ለአሥራ ሁለት ሺህ (እነሱ, ታይዮ, ታታኪዎች ሊታዩ ይገባል). ብድር ለመክፈል እና በሁለተኛው መኪና ለመክፈል በቂ ነው.
እና ከዚያ በኋላ የእኛ ማካካሻዎች ብዙውን ጊዜ በዚህ ሰንሰለት ውስጥ ጣልቃ ይገባል. እነሱ ለኪራይ ዋጋቸውን በእጥፍ ይጨምራሉ, የጠፉ, እና - አሁን በሩሲያ ቋንቋ ተናጋሪ ጣቢያዎች ወይም በዩኒያ ቋንቋዎች ውስጥ በተመሳሳይ መኪና ሀያ ሺህ አካባቢ ይቆማሉ. ስለዚህ, በቀጥታ ከታይስ ጋር በቀጥታ መደራደር የተሻለ ነው. በእርግጥ, እሱ ተለው changed ል.
በታይላንድ ግራ-ጎን እና ሁከት ውስጥ እንቅስቃሴ.
እዚህ ገባን. ሦስተኛ ክንዶች, ሚስተር ቤንቢ ተብሎ የሚጠራውን የመኪኖች አጠቃላይ የመኪኖች ባለቤት - በማይኖርበት ጊዜ በጣም ብልህ እና ኢንተርፕራይዝ. የእኛ ምርጫ በአጋጣሚ የተገኘ ሲሆን በምንም ሆነ በከንቱ ነበር. በእውነቱ የኪራይ ውምንበት ስንጨርስ, ከዚያ ትንሽ ቶዮታ ያሪስ ነበር. እኛ በተሳካ ሁኔታ ለበርካታ ቀናት በተሳካ ሁኔታ እንነዳለን. ነገር ግን ከዚያ ባለቤቱ (ሌላ ጥንዚዛው ሌላ ጥንዚዛው) እምቢ ማለት የማይቻል ነው የሚል ሀሳብ አቅርቧል. አንድ አዲስ አምስት በር Mitsubishi በወር ውስጥ ስምንት ሺህ ውስጥ ስምንት ሺህ ያህል ጠቁሟል. ከአንድ አስፈላጊ ሁኔታ ጋር ለቀድሞ የምንሸጥነው ለአንድ ዓመት ያህል ለፊቱ የምንከፍለን - በግልጽ እንደሚታየው ሚስተር out በዋጋ ውስጥ ከወርኩት (ሩሲያውያን ያሉ መኪኖች በወር ከ 40-45 ሺህ ሺህ የሚሸጡ).
ስለዚህ አሁን ወደ መጫኛ እንሄዳለን. በአንድ በኩል አስተማማኝ ነው - ቁጭ ብዬ በጣም ሩቅ ነኝ. በሌላ በኩል, አንዳንድ ዓይነት የርት ሞተር ብስክሌት ብስክሌት መንካት እንደሌለብኝ ያለማቋረጥ እፈራለሁ. በሚያስደንቅ ሁኔታ, በግራ በኩል የሚደረግ እንቅስቃሴ በየቀኑ ተራ የሆነ አንድ ተራ ሆኗል. ግን እኔ ግን እሱን መጠቀም የማልችለው ነገር አሁንም ተቃራኒውን የሚንሸራተት የአከባቢው ህዝብ ልማድ ነው. ወደፊት የምትሄድ ታታማ ወደ ኋላ መመለስ አስፈላጊ ከሆነ, በተለይም የሚረብሽ, ዞር ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ ዞሮ በማዕከሉ ውስጥ በመንገድ ዳር ወይም በቀኝ በኩል. ደህና, ወይም እንዴት እንደሚሠራ. በሚገርም ሁኔታ ሌላ ነው-በእንደዚህ ዓይነቱ ትብጋዊ ትራፊክ, በአጋጣሚዎችም ምንም አይደሉም.
ተሽከርካሪ ለማግኘት በመጨረሻ ወደ ሆስፒታል ለመሄድ ወሰንኩ. "የ" አይ "ሰዓት" ከመጀመሩ በፊት አንድ ወር ተኩል ነበር (ይህ ለገኝነት ነው) - ልጅ መውለድን ለማስቀረት ከወሰንኩት ሀኪም ጋር ለመገናኘት ብዙ ጊዜ ነው.
ዶ / ር ማኒፕ በኢንተርኔት አየሁ. በአውታረ መረቡ ላይ እነዚያ ሴቶች ቀደም ሲል የተገናኙት እነዚህ ሴቶች, ስለእሱ ሙሉ በሙሉ ያልተለመዱ ናቸው. ሆኖም, ስለየት ስመለከት, ሁሉም ነገር እና ሁሉንም ነገር አውቃለሁ, ሌላ ሆስፒታል ለመፈለግ ሄድኩ ...
የታሪክ ቀጣይ ...
ኦልጋ የቀድሞ ታሪክ እዚህ ያንብቡ እና ሁሉም የሚጀምርበት ቦታ - እዚህ.