የመኪናው ሥራ የሚካሄደው ከፍተኛ ወጪዎችን ይፈልጋል, ይህም ብዙ አሽከርካሪዎች "የብረት ፈረስ" የማገልገል ወጪዎችን በከፍተኛ ሁኔታ የሚቀንሱባቸውን መንገዶች ለመፈለግ የሚያስችል መንገዶችን ለመፈለግ የሚያስደስት ነው. ግን ሁልጊዜ በዚህ ደረጃ የሚጸጸት ነው, ቁጠባው በአተኮላተሩ ላይ ሲቃወሙ? በዚህ ውስጥ በዛሬው ጊዜ እኛ ልንረዳ እንችላለን.
አፍስሱ ወይም አይሞሉም
ሁሉም የመኪና ስርዓቶች ተገቢውን አሠራር ለማቆየት ሁሉም ዓይነት ቴክኒካዊ ፈሳሾች ቅድመ ሁኔታ ናቸው. ተጨማሪ ወጪዎችን ለማስቀረት ዘይት ወይም ፀረ-ፍሌማንነት ለመተካት ፍላጎት ያለው ፍላጎት በጣም ጥሩ ሀሳብ አይደለም. ከ 7,000 የሚቃጠል ኪሎሜትሮች በመጀመር ዘይቱ መለወጥ አለበት, እና የብሬክ ፈሳሽ በዓመት አንድ ጊዜ መለወጥ አለበት. በተጨማሪም, ሃይድሮሊክስ የእርስዎን ትኩረት የሚጠይቅ እና በ Agarbox እና በሃይድሮክቴል ውስጥ ወቅታዊ ዝመና ይጠይቃል.
ጥቅማ ጥቅሞችን የማያስደስት, ጥራት ይምረጡ
ፎቶ: www.unesposh.com.
ስለ መኪኖች "ልብ" እናስታውሳለን
እንደ ሰው ሁኔታ, የመኪናዎ ዋና "አካል" ወቅታዊ ማረጋገጫ ይፈልጋል. ዘይት በጥንቃቄ መመርመሩ አለመሆኑን አስረድተናል, ግን ደግሞ በወቅቱ የሞተሩን ረጅም ዕድሜ ለመቀየርም ሆነ. ፈሳሹን በተጨማሪ, የማቀዝቀዝ ስርዓቱን መመርመር እና በትንሽ ስህተቶች በመኪናው ውስጥ በሚገኙ ልዩነቶች ውስጥ ያሳያሉ. በነዳጅ እና በአየር ማጣሪያዎች ላይ አያስቀምጡ - አስፈላጊ ከሆነ ማስተሩ ካረጋገጠ አይመልካም.
አስፈላጊ መለዋወጫዎች
"ሽርሽር" በመምረጥ ወጪዎችን የማይቀንሱ ብቻ ሳይሆን የእቃዎቹ ዝቅተኛ ጥንካሬዎች ለረጅም ጊዜ አይፈቅድም, ምክንያቱም እሱ ተጨማሪ አካላትን መግዛት ይኖርበታል. ሁልጊዜ ጥራት ያለው ይምረጡ.
የነዳጅ ኢኮኖሚ
በከባድ የክረምት ሁኔታዎች ውስጥ ነጋዴዎች ከልክ በላይ ለነዳጅ ክፍያዎችን ለማስወገድ ወደ ሁሉም ዘዴዎች ይሄዳሉ. ይህንን ለማድረግ ብዙዎች በጣም ቀዝቅዘው ደህና እንደሆኑ አድርገው በመጥቀስ በትንሽ አብዮቶች ውስጥ ረዘም ላለ ጊዜ እየነዱ ነው. ነገር ግን አይ, ሞተሩ ቀስ በቀስ ወደ ጥፋት የሚመራውን ማንቀሳቀስ ይጀምራል. በሁለተኛ ደረጃ, ልኬቱ አስፈላጊ ነው - አያስጨንቁ, ግን ከፍተኛውን ፍጥነት አይቀንሱ, ስለሆነም የሞተር ሥራ ማቅረብ ይችላሉ, ይህም ከጥሩ ነዳጅ የበለጠ ውድ ዋጋ አለው.