Die skeppers van die nuwe komedie "sonder remme" moes nie maklik wees nie, want die hele film is teen 'n groot spoed verfilm. Op die vooraand van die première, wat op 5 Januarie gehou sal word, het die direkteur en kunstenaars van groot rolle van ongelooflike skietery gesê.
Tites
Die hoof van die familie word gestuur na die langverwagte vakansie saam met sy vrou, kinders en pa. Vir reis het hulle die mees gesofistikeerde familie-motor gekoop. Maar wanneer 'n nuutste cruise control skielik die remme afkom teen 'n spoed van 160 km / h, stop vakansie om te wees.
Nicolas Benama, Direkteur
Oor die film:
"Sonder remme" - Eerstens, die komedie waarin die baan is, is daar en op sy agtergrond is daar 'n aksie. Hierdie film kan verwyder word en dertig jaar gelede, maar tegnies ietwat anders. Toe was dit genoeg om kameras op 'n motor te installeer en te sê: "Goed, ons het dit gedoen." Ek het baie materiaal bestudeer om nie net te verstaan wat reeds gevang is nie, maar ook om ondervinding op te doen. Dit blyk dat, nie so baie direkteure het so iets gedoen nie. Byvoorbeeld, in die prentjie "Fanfaron" Diro Rizi is daar 'n episode waar die held die motor in hierdie padtoestande lei. Om dit te verwyder, is die platform met die operateur voor die masjien geïnstalleer. Toe, in die 60's, het hulle die pad verfilm, dan het die bestuurder ... Moderne Technologies ons toegelaat om die proses te fasiliteer.
Oor die motor:
Trouens, die motor "Medusa" is 'n karakter. Ten spyte van die eksterne passiwiteit neem dit deel aan die proses, interaksie met ander helde, verander die beroerte van die plot. Terselfdertyd is dit 'n natuurskoon, binne wat ons twee en 'n half maande deurgebring het. Trouens, alles het om hierdie motor omgedraai: beide geskiedenis en skietery. En dit was 'n ware waansin. Ek onthou die toneel, waar die volume tydens die beweging van die motor die dashboard uitkom. In die plot was dit nodig dat die motor voortgaan om te beweeg. Maar daar was 'n draad wat nie aangeraak kon word nie, anders het die motor gestop. Daarom het Tom gespring, ek het die kabels gesterf, sonder om hulle aan te raak, sodat die motor sy party "speel" het. Dit was iets.
Oor skiet teen spoed:
Aan die begin van die projek het ek die produsente verklaar wat ek hierdie film wil skiet, maar ek sal dit doen, soos in die scenario, die woord vir woord, wat nie in die ateljee is nie. Die motor op die pad, in die mense wat baie vinnig gaan, skree hulle, en ons verwyder hulle. Dit is snaaks dat alles in die begin as ingenieus beskou is. Maar toe dit tot die voorbereiding gekom het, het ons besef dat hulle die moeilikste manier gekies het. Onder hierdie omstandighede het baie aangebied om na die ateljee te gaan, 'n groen skerm te sit, die motor te skud en net die hele storie te vertel. Maar in werklikheid wou niemand, selfs die akteurs hê nie. Die belangrikste kompleksiteit is dat daar geen plek vir die tegniese span in die motor was nie. Almal moes alles wees wat agter die skerms bly, in 'n aparte motor sit. Hy het die masjiene wat by die raam betrokke was, gevolg. Huidige waansin. Almal het op een spoed met "jellievis" gery, maar voor die akteurs was daar 'n vrye pad, en mense het die lessenaar gevolg, wat teen 'n groot spoed beweeg het.
Volgens die skrif storm die motor met die hoofkarakters van die film teen 'n spoed van 160 km / h. Tydens verfilming het die motor 'n bietjie stadiger gery - 130 km / h
Jose Garcia, uitvoerder van die rol van die hoof van die Tom-familie
Oor haar held:
Tom - 'n Persoon wat gevorder is in terme van tegnologie van die XXI eeu: Hy geniet die horlosies, van elektroniese toestelle, waarin absoluut nie nodig het nie. Maar kom altyd wanneer die motor die bokant oor die man neem. Vroeër of later kom die tyd wanneer jy 'n toestel gaan koop, die instruksies vir die gebruik wat jy nie kan lees nie. Dit word vir jou onbegryplik. Tom het 'n "Medusa", die getroude motor van die XXI eeu gekoop. Hierdie aankoop word dodelik vir hom, omdat hy hom ondergeskakel het. In wese moet die wêreld van gadgets geleidelik afwyk. In die plot van die motors het die vermoë om te dink om ons te dien. Maar wanneer sal hulle regtig kan dink wie hulle sal dien? Mense.
Oor adrenalien:
Ek is lief vir probleme. Ek stem altyd saam om af te neem wanneer ek nie weet hoe om jou karakter te interpreteer nie. Alhoewel ek in hierdie geval 'n bietjie verward was. Maar dit was presies dat skietery op 'n regte spoed plaasgevind het, ek het my gelok. Ons was gedwing om in konstante gevegsgereedheid te wees, het alles gebeur tydens die skietery. Baie bekommerd wanneer jy net twee of drie dubbelspel het. Omring deur vyf kameras, moes ons letterlik alles wat gebeur het, verjaag. Adrenalien geskud - ek hou daarvan!
André Dussev, kunstenaar Tom Ben se pa
Oor Realisme:
Onlangs moes ek dikwels teen die agtergrond van die groen skerm verwyder word en alles verteenwoordig wat gebeur, die natuurskoon. Ek sal nie sê dat dit lekker is nie. Maar in hierdie film vind die aksie in die motor plaas, die familie gaan op vakansie, hulle is kalm, en skielik begin 'n bietjie waansin werk. Natuurlik kan alles op 'n groen agtergrond verwyder word. Ongetwyfeld is verbeelding oneindig, en ons sal nie met 'n brutale werklikheid moet veg nie, waarin die motor blykbaar in 'n groot stroom motors te wees, om my onafhanklik die pad te sit, ens. Dit was ongelooflik moeilik en, Eerlik gesê, ek het getwyfel dat hoe goed ons sal slaag. Nicolas het 'n baie hoë kroeg gesit. En het die teatrale komedie behou, sonder om ons in werklike omstandighede te verdiep. Daar is nie sulke films in my geheue nie, ten minste op dieselfde manier.
Oor truuks:
Ek wou my altyd truuks maak, maar het nooit die geleentheid gehad nie. Dit het gebeur, en ek het my nie weerhou toe ek byvoorbeeld die voorruit teen volle spoed moes maak nie. Ongelukkig het niks soos dit gebeur nie. Sulke geleenthede moet gebruik word, veral wanneer 'n span van 'n pragtige cascaders omring word, wat uitgelê word om jou sekuriteit te maksimeer. Baie gerieflik om waansin te maak, in absolute veiligheid te wees. Ek weet nie hoe ver Belmondo ingekom het toe ek die truuks uitgevoer het nie, maar ek weet dat hulle ook gevaarlik was; Ek het sy films met skelde oë gekyk. Op die stel het ek die indruk gekry dat die truuks wat ek doen, blom is, hulle is in wese eenvoudig, maar ek hoop jy moet hulle sien. Hulle word immers uitgevoer deur 'n karakter wat weens hul ouderdom eenvoudig nie so kan doen nie. Ek sal hierdie unieke ervaring vir 'n lang tyd onthou.
Die motor "Medusa" is 'n landskap, binne wat die akteurs twee en 'n half maande deurgebring het
Caroline Vino, Eksekuteur Ralea Ralea Tom Julia
Oor Scenario:
Ek het die scenario in een asem gelees, baie gelag en toe ek klaar is met die eerste keer in my lewe, het ek gedink: "Ek wil dit skryf." Ek het my agent gebel en gesê: "Ja! Moenie rem nie! " Ek werk gewoonlik met die tekste wat ek skryf en myself interpreteer myself (Vino - bekend in Frankryk Stand-up-aktrise is die eerste rol in die teater. - Ed.). Vir my is dit 'n werklik nuwe ervaring. Die voordeel van die toneel is dat jy dadelik herken, jy het mense gelag of nie. In die flieks is alles stadiger: vir 'n lang tyd skiet die reaksies van die publiek om 'n half jaar oud te wag. Dit is meer intens.
Oor die erns:
Ek dink my heldin is die enigste volwasse man in hierdie motor. Haar man is glad nie so nie, daar is selfs minder volwasse. Plus, twee kinders en 'n geheime mede-reisiger, wat Charlot Gabri gespeel het, moet Julia in staat wees om te probeer om die situasie te hanteer, maar dit is heeltemal onduidelik hoe presies al hierdie mense rond is. Aangesien Julia minder snaaks is van die hele maatskappy, is dit net dankie aan haar, ons verstaan dat al die res neute is. Sy is hier 'n soort voorbeeld van 'n normale persoon.
Oor spoed:
Ons was net in die motor, en niemand het ons mening gevra oor die feit dat sy teen so 'n spoed haas nie. Ek was so gekonsentreer en vasgelê deur wat daar rondom gebeur het, het net van spoed vergeet. Daarbenewens het dit alles elke dag gebeur, en op 'n stadium het die spoed deel geword van die alledaagse lewe.