Ouersterrein-opname, wat deur meer as 2000 mammas van kinders onder die ouderdom van twee bygewoon is, het getoon dat die ontstellende aantal van ons 'n riskante keuse op die pad maak - met ons babas op dieselfde tyd in die agterste sitplek. Die oorweldigende meerderheid van die respondente (63 persent) beweer dat hulle meer versigtig is aan die wiel van die kind, maar statistieke praat van die teenoorgestelde. Ons gaan sit in die motor, wanneer ons volgens toelating te moeg voel om 'n motor te bestuur - en op die pad te wees, klets ons op die foon, kyk e-pos, stuur sms-boodskappe en so aan, jaag deur die verkeersknope. .
Maar ons doel is nie 'n gevoel van skuld nie! Begin met die lees van die mees algemene dryffoute, wat volgens die opname jong moeders maak, en dan 'n draai maak na meer redelike gedrag. Goeie reis!
Baie afleidende faktore
Byna driekwart van ons sê dat ons na die geboorte van kinders meer opgewonde raak in die alledaagse lewe, en twee derdes van die mammas glo dat dit vir ons moeilik is om op een taak te fokus. "In ons kultuur het dit belangrik geword om nie net 'n motor te bestuur nie, maar ook om in nog 20 ander sake betrokke te raak," sê Kate Carr, president van die organisasie van veilige kinders wêreldwyd. Noudat ons e-pos nagaan en lipglans kan toepas, het ons 'n sjarme, maar het 'n kind in die agterste sitplek nodig. Trouens, 98 persent van die ouers wat die motor met die kind se rapporteer dat byna 'n derde van die tyd op die pad is, is hulle bekommerd oor die sake van Australië. Die resultaat, soos jy waarskynlik raai, nie baie goed nie: gemiddeld die divergensie van bestuur veroorsaak 8,000 ongelukke per dag, volgens die Nasionale Padveiligheidsadministrasie (NHTSA).
As jy verstrooi is, vra die maat om jou te vervang
Foto: UnsPrash.com.
Hoe om:
Speel in die aanval, en nie in die verdediging nie. As jy 'n kieskeurige passasier het, sonder om jou oë van die stuurwiel af te skeur, stop. Vind 'n veilige plek, soos parkering, en doen alles wat hy benodig (bottel, vars luiers, snacks). En probeer nie om hierdie tyd te vang wanneer jy weer op die pad kom nie. Volgens die opname word 55 persent van die moeders erken dat hulle met meer spoed gereis het om die kleuterskool of vinniger by haar huilende kind by die huis te kom. "Maar voeg snelhede by in 'n situasie waar jy nie gekonsentreer is nie, dit is skrikwekkend - die risiko van 'n ongeluk is nie die paar minute wat jy kan red nie," sê dr. Dorbin. Herhaal as ons: Laat om 'n pediater te ontvang is normaal.
Moenie die telefoon in die hand neem nie
Statistieke toon dat 78 persent van ons telefonies praat terwyl hulle met 'n kind ry, en 26 persent skryf SMS-boodskappe of stuur e-pos. Al hierdie is ongetwyfeld roekeloos. "Studies toon dat jy vier keer meer geneig is om in 'n ongeluk te kom, wanneer jy op 'n selfoon praat, selfs sonder hande," sê David Serier, professor in die sielkunde van die Universiteit van Utah. "Dit is dieselfde risiko as dronkbestuur," voeg hy by. "As jy 'n e-pos skryf of stuur, styg jou kanse om in 'n ongeluk te kom, agt keer, wat dit meer riskant gemaak het as dronkbestuur. Dit is ironies, want as jy ma's vra as hulle ooit hul kind in die motor drink en dra, sou hulle jou vertel het: "Nooit!" Maar mense beskou nie die gebruik van selfone as dit nie meer gevaarlik is nie. "
By die huis en by die werk kan jy in multitasking slaag, maar op die pad is hierdie benadering nie geskik nie. Nie een van ons weet hoe om 'n paar gevalle gelyktydig te doen nie, en "ry is multitasking aktiwiteite voordat u 'n foon daaraan byvoeg," sê dr. Dorbin. Studies toon dat wanneer ons begin klets, ons brein die helfte van die visuele inligting misloop (stop seine, stoptekens, voetgangers) wat ons moet sien vir veilige bestuur.
Hoe om: Skakel die telefoon af en sit dit op die agterste sitplek. Jy sal nie 'n versoeking hê om te praat terwyl jy ry of, erger, tjek of stuur sms-boodskappe en e-posse nie. Ten minste, kontak asseblief jou foon asof jy na 'n belangrike vergadering gaan: Skakel die klank af - dus sal die kennisgewing sein jou nie vra om dit te kontroleer nie - en steek dit dan in 'n handsak of iewers in die plek ontoeganklik vir jou.
Jy slaap minder as vragmotorbestuurders
Volgens die Nasionale Slaapstigting slaap mammas 5 uur 20 minute per dag - een en 'n half uur minder as 6 uur 50 minute, wat gemiddeld van vragmotorbestuurders opgemerk word. Natuurlik is dit nie verbasend dat ons oë het nie, maar dit is opmerklik hoeveel dit ons bestuur beïnvloed. "Slegs een nag van so 'n vakansie sal jou reaksie deur die wiel vertraag," sê dr. Straire. Selfs as jy dink dat jou oë oop is, kan jy in 'n kort drie-keer-aucene-episode van slaap in 'n verkeersknoop val, sonder om dit te besef. 56.000 ongelukke per jaar word geassosieer met die bestuur in 'n slaperige staat, volgens NHTSA. Soos met die verlate ry, is die risiko om in 'n ongeluk te val, dieselfde as wanneer dronk ry.
Hoe om: Voordat jy die sleutels na die motor optel, vra jouself of 'n uitweg van die huis nodig is of 'n maat jou kan vervang. As jy reeds uitgekom het en skielik gevoel het dat jy kan trichk, volg die NHTSA-aanbevelings: rol die pad af, kry 'n veilige, skaduryke ruimte, maak die vensters toe, ry die deur en draai die timer op die telefoon om jou wakker te maak. Na maklike slaap. Drink 'n bietjie kafeïen (200 milligram, ongeveer twee koppies koffie), wat jou tydelik kan opwek. Vir verwysing: Open die venster of luister na musiek sal nie werk nie, NHTSA verslae.
Moenie vergeet van die motorsitplek nie
Vyf-en-vyftig persent van u beskou hul installasie kompleks. Statistiek toon dat ses uit tien moeders nie die kinders se stoel vir 'n kind met 'n spesialis in die veiligheid van kinders en passasiers nagegaan het nie. Met behoorlike gebruik kan die kinders se motorsitplek die mortaliteit van babas met 71 persent verminder, maar statistieke toon dat drie van elke vier sitplekke verkeerd gebruik word. "Ek werk op hierdie gebied van 26 jaar oud en kan jou vertel dat vandag ouers dieselfde foute maak dat baie jare gelede, alhoewel die produkte beter geword het," sê Lorri Walker, veilige kinders wêreldwyd. "Vir my is dit wonderlik, want die reis in die motor is die grootste gesondheidsrisiko waarmee jou kind voor volwassenheid kan ervaar."
Hoe om: 'n professionele persoon te raadpleeg om kinders se motorsitplekke te kontroleer. Vind in jou omgewing die inspeksie item wat gratis installasie bied. Lees dan die sitplekhandleiding. "Die sitplek moet styf langs die motor wees sodat dit nie meer as 'n duim vorentoe draai nie. En wees seker om die nuwe aanbeveling te volg sodat jou baba ten minste tot 2 jaar teen die beweging ry. Toetse wys dat dit baie veiliger is, "sê Amerikaanse handleidings.
Moenie die kind een verlaat nie
Agt persent van ons erken dat hulle hul babas onbewaak in die motor verlaat om in gevalle te hardloop, maar die enigste aanvaarbare getal is nul. Die kinders se liggaam reguleer nie die temperatuur as 'n volwassene nie. In die motor kan die liggaamstemperatuur van die kind skerp val op koue dae of vinnig tot onveilig klim, miskien 'n dodelike vlak op warm dae.
Moenie die kind vir 'n oomblik in die motor verlaat nie
Foto: UnsPrash.com.
Hoe om: Moet nooit 'n kind in die motor verlaat nie. Om 'n ramp te vermy, sit iets soos 'n selfoon op die agterste sitplek, byvoorbeeld, jy het by aankoms nodig. Glo my, dit werk!