In die winter het een van die hoofprobleme van motoriste - die motor verwarm, wat beteken dat dit ten minste 'n uur moet opstaan as jy gaan werk. Dit wil voorkom asof dit moeilik kan wees, maar in die werklikheid maak die meeste beginner-eienaars ernstige foute wat die motor kan beskadig. Ons het wenke van die ervare motoriste versamel en haastig om dit met u te deel.
Deaktiveer elektriese toestelle
Voordat jy die voorgereg begin, skakel al die beligting af en moenie vergeet om lopende toestelle uit te skakel nie. Terselfdertyd moet die werk van die voorgereg nie 10 sekondes oorskry nie, anders kan jy kerse gooi en die battery vinnig ontslaan as die motor nooit begin het nie. Wag 'n paar minute en probeer 'n poging met die voorgereg. Dit is belangrik om te onthou dat sterk glaciasie geleidelike en sagte verwarming vereis, aangesien 'n skerp temperatuurverandering die interne toestelle kan beskadig, en die oplossing om die glas met kookwater te gooi, kan ook jou reis na die glasvervangingsprogram vervang.
Lê vir verhitting ten minste 40 minute
Foto: www.unspplash.com.
Verhit elke deel afsonderlik
Eerstens is dit meestal nie nodig vir 'n volledige warmte van die motor nie, mits jy dit daagliks gebruik - dit is genoeg om sleutelknope te ontdooi. Tweedens, soos ons gesê het, kookwater in die ontdooiing, maak jy nie kameraad nie, dus vir die verhitting van die deurslotte, sal jy 'n spesiale vloeistof benodig wat jou probleem saggies oplos met versiersel. Die kasteel self kan gehuur word om die water te warm met water wat jy vir 'n paar minute op die kasteel aansoek doen.
Aandag aan rubber
Nog 'n onaangename probleem is vriesende rubber seëls. As dit gebeur het dat die deur van die bestuurder se kantbenadering, probeer om dit netjies te druk en maklik op die kontoer te klop sodat die ys op die kante geopenbaar het, in geen geval die deur met al die krag trek nie. Ten einde die situasie nie herhaal nie, hanteer die rubberonderdele met 'n spesiale samestelling wat hulle nie sal toelaat om die volgende keer te probeer nie.
Wees versigtig met die battery
Die hoofreël is die opwarming van die battery voordat jy dit hardloop. Hoe langer die motor op die koue spandeer het, hoe meer tyd wat jy nodig het, oorweeg dit wanneer jy die oggend in die winter in die winter beplan. Vir goeie opwarming, draai ons die middellig aan en wag. Met 'n volledige ontslag adviseer die ervare motoriste die "huidige" die motor.
Vir volle opwarming word dit steeds aanbeveel om die motor in 'n verhitte motorhuis te verwyder, waar dit moontlik sal wees om dit as 'n minium vir 'n dag te verlaat, maar dit sal 'n sleepwa hê, en tog is hierdie uiterste maatreël moontlik. Slegs as jy vir 'n lang tyd ontbreek en jou motor vir 'n lang tyd op ryp spandeer het.