Uit op die ys: 5 wenke vir probleemvrye vertrek in die winter

Anonim

Laat die rivier op die straat vloei met krag en hoof, hulle sal nie uitsluit dat die temperatuur skerp kan val nie en ons sal na die regte baan moet gaan. Maar ons het 'n paar wenke voorberei as u die pad op die versieringspad het.

Geen aggregate

Natuurlik is daar situasies waar dit die moeite werd is, maar nie in 'n situasie wat jou lewe kan kos nie. Wanneer die Ice Road verlaat word, is dit belangrik om die gladheid van bewegings te onthou - asof jy in die swembad vaar. Probeer dus nie om weg te breek van die plek af nie, dink aan jouself en bure in die parkeerterrein, want jy kan jou stel.

Hou een spoed

Selfs op daardie oomblik, wanneer jy net die erf verlaat, probeer nie om 'n ander motor te laat vaar nie - jy is selfs meer, met 'n hindernis gekonfronteer as een van julle nie tyd het om te vertraag nie. Wanneer jy uiteindelik op die snelweg kan gaan, fokus nie net op tekens nie, maar ook jou gevoelens - as jy verstaan ​​dat die verhoging van spoed net gevaarlik is, doen dit nie, selfs as jy met 20 km kan gaan. Vinniger. En moenie vergeet van die afstand nie!

Wees versigtig op die pad

Wees versigtig op die pad

Foto: www.unspplash.com.

Wat is die druk?

Dit wil voorkom asof 'n negatiewe effek 'n effense skommeling van temperatuur kan hê? Trouens, miskien. Maar ons praat van druk in die bande. Waaroor het jy gedink? Dit is belangrik om te onthou dat die gegooide wiele, sowel as die verlaagde, swak verband hou met die pad, veral so gevaarlik. As dit nie beperk is tot 'n amateurdrukmeter nie - vra vir banddruk tydens die inspeksie.

Ons gebruik die enjin volledig

As jy 'n "outomatiese" het, kan hy dikwels "raai" wat jy met die hulp van die enjin wil rem as die stelsel verstaan ​​dat jy gas laat gaan het. En tog vertraag is beter vooruit, en hou die afstand met ander motors. Nadat jy vertrek, maak 'n paar toetsrem om te verstaan ​​hoe die motor op 'n groot pad sal reageer.

Wat om te doen as "gely"

In so 'n situasie moet jy dadelik optree, sonder 'n lang gedagte, die rem en koppelaar. So kan jy ten minste 'n motor neem onder enige beheer en dit effens stabiliseer, terwyl die enjin sal voortgaan om te werk en jy kan die onaangename situasie teen die teenoorgestelde vermy.

Lees meer