Hitte vind plaas: Hoe om te verstaan ​​wanneer dit die moeite werd is om die winterbande te verander

Anonim

Hoekom haastig met 'n verandering van winterrubber? Baie tevergeefs haas om die wiele te herbou om nie die spykers te sloop nie. Dit is egter 'n onreëlmatige maatreël: in 'n paar weke 'n netto pad met bande, sal niks gebeur nie, maar 'n skerp afkoeling op somerbande kan jou verras. Womanhit sal vra wanneer om die rubber te verander.

Moenie op korttermynvoorspelling staatmaak nie

Tydelike toename in temperatuur waarborg nie die einde van die winterseisoen nie. In die meeste lande sal die hele optog koud wees, en ys op die paaie smelt slegs teen April. Onthou dat die winterbande wat jy uitstel, omdat jy veilige en selfversekerde bestuur wil verseker. So is dit nou die moeite werd om te waag?

As jy 'n stel van die hele seisoen bande het, kan jy dink oor die vervanging van wanneer die daaglikse temperatuur in die nag stabiel bo nul is

As jy 'n stel van die hele seisoen bande het, kan jy dink oor die vervanging van wanneer die daaglikse temperatuur in die nag stabiel bo nul is

Foto: UnsPrash.com.

All-seisoen bande kan voorheen giet

As u 'n stel van die hele seisoen bande het, kan u dink oor die vervanging van wanneer die daaglikse temperatuur in die nag stabiel is bo nul, en die langtermynvoorspelling toon nie die bedreiging van swaar sneeuval nie. As jy die somerbande vir goeie weer verkies, wag tot die bedreiging van sneeuval en lae temperature verdwyn. Somerbande werk swak by temperature naby negatief, en bied nie prakties koppelaar met sneeu nie. Hulle werk die beste by hoër temperature van meer as +10 grade.

Hoë spoed spore word ook glad gemaak om vinnige versnelling te verseker - op hulle op somerbande by temperature onder +10 grade, moenie ry nie

Hoë spoed spore word ook glad gemaak om vinnige versnelling te verseker - op hulle op somerbande by temperature onder +10 grade, moenie ry nie

Foto: UnsPrash.com.

Kyk na die materiaal van die paaie

Paaie word gewoonlik deur grofkorrelige asfalt geplaas, wat die gewig van swaar voertuie weerstaan. So 'n laag is solied en tekstuur, en daarom dek dit styf met die band tydens die beweging van die masjien. Die ander tipe asfalt is fynkorrelig - by die huisgebiede geïnstalleer. Dit is reeds erg met 'n bus gegooi, en daarom kan dit met 'n yskors met 'n yskors bedek wees, wat onveilige rit op somerbande is. Hoë spoedpaadjies word ook glad gemaak om vinnige versnelling te verseker - op hulle op somerbande by temperature onder +10 grade, moenie ry nie.

Lees meer