Die Direktoren mögen das Remake ihrer Filme nicht. Alexander Mitta, der über das Aufnehmen eines neuen Films "Crew", der auf seinem Film 1979 basiert, erfahren hatte, war jedoch im Gegenteil von dem Projekt sehr inspiriert. Und zusammen mit den Autoren des modernen Bandes besteht darauf, dass dies ein völlig anderes Film ist.
Titres
Ein talentierter junger Pilot Alexei Gushchin erkennen die Behörden nicht an, bevor sie dem persönlichen Ehrenkodex entsprechen. Für die Nichterfüllung der absurden Reihenfolge wird es von der Militärluftfahrt ausgeschlossen, und nur ein Wunder bekommt er eine Chance, auf Zivilflugzeugen zu fliegen. Gushchin beginnt zuerst seine Flotte. Sein Mentor ist der Flugzeugkommandanten - das harte und das Prinzip Leonid Zinchenko. Sein Kollege ist der zweite Pilot - Alexanders uneinnehmbare Schönheit. Beziehungen sind nicht einfach. Aber am Rande des Lebens und des Todes, wenn die Erde unter seinen Füßen, um das Feuer und Asche und die Erlösung nur am Himmel verlässt, zeigt Gushchin alles, was er fähig ist. Nur zusammen kann die Crew ein Kunst erstellen und Hunderte von Leben retten.
Nikolay Lebedev, Direktor:
"Ich liebe das Bild von Alexander Naumovich MTRY" Crew ", auf einmal wandte sie mich zu einem Zeitpunkt. Ich interessierte mich so für das Genre, also wurde ich von visuellen Bildern getroffen, von denen ich sogar versuchte, "Szenarien" der Katastrophenfilme zu schreiben, kurze Filme aufzunehmen, die Spielzeugmodelle von Flugzeugen und Zügen, erhobene Ausschnitte über den Film MTA ... Ich habe es! Erstellen Sie eine Filmkatastrophe im Geist der "Crew" - es war mein Traum und der Traum, wie es mir schien, absolut unnötig. Und als ich die Idee dieses Projekts angeboten wurde, entschied ich mich, nach Alexander Naumovich zu gehen. Mitta sagte und sah mich mit Überraschung an: "Was wirst du aufgeben?! TU es nicht! Ich werde dir helfen! Alles wird gut!"
Danila Kozlovsky und Katerina Spitz
Am schwierigsten war das Schießen, das ich von den meisten geträumt habe, - Erdbeben-Episoden am Flughafen. In den Vororten, in Zhukovsky, wurden eine riesige Dekoration des Flughafens, der Hangars und der Gebäude gebaut, die vorhandenen und geschriebenen Flugzeuge wurden angetrieben, ein großer massiver Arbeit. Nachts entfernt, und es war sehr schwierig, sich körperlich körperlich zu bewegen, um 19 Uhr zu wechseln und bis zu 7 Uhr morgens in der Kälte, auf dem durchdringenden Wind, oft im Regen oder sogar Schnee, zu arbeiten. In einem solchen Modus dauerte das Schießen ein paar Wochen.
Wir konnten sich nicht das geringste Aufsehen leisten: Der rücksichtslose Schritt könnte zu irreparablen Folgen führen. Fehlgeschlagene Gebäude Echtes Flugzeug verbrannt und verbrannt. Und das Flugzeug brennt schnell, wörtlich zehn bis fünfzehn Minuten, die Ente wird begraben, so dass es notwendig war, klar und schnell zu schießen. Gleichzeitig stand das derzeitige Flugzeug in der Nähe und konnte in keinem Fall nicht beschädigt werden. Aber am Ende gingen wir diesen Block ohne Hündin und Zadorinka. "
Danil Kozlovsky (Alexey Gushchin):
"Im Prozess der Vorbereitung auf das Schießen ging Wladimir Lvovich Mashkov nach Sheremetyevo, versuchte, auf Simulatoren zu fliegen, in denen sie später spielten. Mit Consultants kommuniziert, in Zhukovsky flog in einer Kabine mit professionellen Piloten ... Im Allgemeinen hatten wir die Fluggesellschaft, die wir ernst genug hatten. Und wahnsinnig interessant.
Dies ist mein erstes Schießerlebnis im Movie-Catastrophe-Genre. Zuvor gab es in meinem Leben kein solches, so dass sich eine Herde fünf bis sechs Stunden vorbereitete. Sie haben eigentlich nicht das Recht, einen Fehler zu machen: Wenn Sie etwas abgelenkt haben, habe ich die Konzentration verloren, habe ich den Direktor nicht gehört, nicht dorthin ging, ich hatte keine Zeit, einen bestimmten Punkt zu erreichen, alles, die gigantische und teure Arbeit wurde verwöhnt. In diesem Sinne war es notwendig, sehr vorsichtig zu sein, klar, wie ein Auto. Ich werde ein Beispiel geben. Nachtschicht. Es beschäftigt sieben oder acht Kameras, ein großes massives, explodierendes Flugzeug, zerbröckelnde Gebäude. Kolya Lebedev gab eine Installation: den Dialog von zwei Künstlern gegen den Hintergrund der Zerstörung und des Wahnsinns. Wir entfernen, alles schien gut zu sein, jeder war glücklich. Außer wenn. Er ruft mich an den Monitor, ich schaue nur die Szene an und sage: "Nun, es scheint, dass alles schön ist, explodiert, fiel." Und Kolya antwortet: "Ja, es ist, aber warum brauche ich es, wenn nicht die Hauptsache? Die Hauptsache war die Reaktion Ihres Helden auf dem, was er erzählt wurde. Der Betrachter hält eine Spannung an, was mit dem Helden passiert, und kein rauschendes Gebäude auf dem hinteren Hintergrund. Wir werden aufgereift. " Und drei Stunden wegen mir, ununterbrochen, wir warteten auf dieses Doppel, "wir werden dieses Doppelzimmer aufladen."
Vor dem Schießen wurden Vladimir Mashkov, Danila Kozlovsky und Agne, auf dem Airklinker ausgebildet
Wladimir Mashkov (Leonid Zinchenko):
"Die Crew Film Crew hat manchmal einfach als erstaunlich gearbeitet, und ich habe etwas zu vergleichen, ich habe verschiedene Websites gesehen, und nicht nur in unserem Land. Die Szene wird erinnert, wenn Zinchenko auf dem Kabel von einem Flugzeug zum anderen kriecht. Sie spielte auf Chromaaca, aber es war immer noch hoch. Und ich kroch lange unter den Fenstern. Im Allgemeinen erhielt ich im Allgemeinen große Freude an dem Set und einer völlig neuen Erfahrung. Das Erdbeben wurde als detailliert und annähernd auf die realen Bedingungen gedreht, die wir alle hinzufügen, um sich alle hinzufügen, von sich selbst handeln: Wir waren wirklich kalt aus dem Wind, es war heiß aus dem Feuer und in jedem Fall - unheimlich. "
Agneen Getty (Alexandra):
"Ich bin sehr froh, dass ich die Gelegenheit hatte, eine Pilotfrau zu spielen. Ich habe gerne eine Form getragen, sie platzte und schmückt den Mann. Während wir uns auf das Dreharbeiten vorbereiten, wurden wir dem Pilot unterrichtet, wir erinnerten uns an die wichtigsten Aviation-Regeln. Das Schießen an Flughäfen rächt sich auf seiner Skala. Wir haben echte Flugzeuge geschossen. Explosionen, Erdbeben, Feuer - Alles war so nah und echt, das wiederholte mich nach jeder Verschiebung: Wie gut es ist nur ein Film, wie gut wir alle lebendig und gesund sind! Es gab ein echtes Gefühl, dass wir keine Katastrophe spielen, sondern es erleben. Nach dem Dreharbeiten fühlten wir uns wie eine große Familie, die durch eine sehr schwierige Periode durchlief, viele Probleme und Widrigkeiten erlebte. "
Direktor des Films Nikolai Lebedev arbeitete eng mit den Piloten der russischen Fluggesellschaft zusammen
Alexander Mitta, Direktor des Films "Ekipa" 1979:
"Meine" Crew "geht darum, wie das Team von Menschen, die außergewöhnliche Hindernisse standhalten können, geboren wird. Über Unglück und die Möglichkeit ihrer fabelhaften Erlaubnis. Das Bild hat gegen die Prinzipien des westlichen, amerikanischen Katastrophenfilms verletzt, in dem es immer Elementarfiguren und sehr viele realistische gefährliche Abenteuer geben sollte. Ich hatte Abenteuer fabelhaft, fantastisch und Charaktere - im Gegenteil, überzeugend, detailliert ausgelegt. Es gab jedoch keine Experten aus dem Genre, und niemand schimpfte den Film nicht.
Kohl Lebedev ist der beste Direktor, der Multi-Sense-Bilder aufnehmen kann. Er ist human, er hat einen guten Kontakt mit Künstlern und mit einem Skript. Und als er mich fragte, als ich auf die neue "Crew" reagiere, antwortete ich das mit Zustimmung. Ich habe verstanden: Was Kohl tut, wird es ein unabhängiges Bild sein, ohne die erste "Crew". Ein anderer Film, gut und ernst. "