Warum beeilen Sie sich mit einem Wechsel von Wintergummi? Viele vergebene Eile, die Räder wieder aufzubauen, um den Spikes nicht abzureißen. Dies ist jedoch eine unregelmäßige Maßnahme: In ein paar Wochen wird in ein paar Wochen eine Netzstraße mit Reifen passieren, aber nichts wird passieren, aber eine scharfe Kühlung auf Sommerreifen kann Sie überraschen. Frauhit wird aufgefordert, wenn der Gummi wechselt.
Verlassen Sie sich nicht auf kurzfristige Prognose
Die temporäre Temperaturanstieg garantiert nicht das Ende der Wintersaison. In den meisten Ländern wird der gesamte Marsch kalt sein, und Eis auf den Straßen schmilzt nur bis April. Denken Sie daran, dass die Winterreifen, die Sie verschieben, weil Sie ein sicheres und überzeugtes Fahren gewährleisten möchten. Ist es jetzt wert, jetzt riskieren?
Wenn Sie eine Reihe von All-Saison-Reifen haben, können Sie darüber nachdenken, dass die tägliche Temperatur nachts stabil ist
Foto: UNSPLASH.com.
All-Saison-Reifen können vorher ausgießen
Wenn Sie eine Reihe von All-Saison-Reifen haben, denken Sie möglicherweise darüber nach, wann die tägliche Temperatur in der Nacht über Null stabil ist, und die langfristige Prognose zeigt nicht die Androhung starker Schneefälle. Wenn Sie Sommerreifen für ein gutes Wetter bevorzugen, warten Sie, bis die Androhung von Schneefällen und niedrigen Temperaturen verschwindet. Sommerreifen arbeiten schlecht an Temperaturen in der Nähe von Negativ und bieten praktisch keine Kupplung mit Schnee. Sie arbeiten am besten bei höheren Temperaturen von mehr als +10 Grad.
High-Speed-Spuren werden ebenfalls glatt gemacht, um eine schnelle Beschleunigung zu gewährleisten - auf sie auf Sommerreifen bei Temperaturen unter +10 Grad, auch nicht, fahren Sie nicht
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Schau dir das Material der Straßen an
Straßen werden in der Regel von grobkörnigem Asphalt platziert, was dem Gewicht der schweren Fahrzeuge standhält. Eine solche Beschichtung ist fest und Textur, und daher deckt es während der Bewegung der Maschine fest mit dem Reifen ab. Die andere Art von Asphalt ist in den Hüttengebieten installiert - installiert. Es ist bereits schlecht mit einem Bus klappbar, und wenn das Einfrieren mit einer Eiskruste mit einer Eiskruste beschichtet werden kann, die unsichere Fahrt auf Sommerreifen ist. High-Speed-Spuren werden ebenfalls glatt gemacht, um eine schnelle Beschleunigung zu gewährleisten - auf sie auf den Sommerreifen bei Temperaturen unter +10 Grad auch nicht zu fahren.