Директорлар фильмнарын яратмыйлар. Ләкин, Александр Митта, "экипаж" яңа фильмында 1979-нчы фильмы нигезендә белеп, киресенчә, проект бик рухландырылган. Хәзерге тасма авторлары белән бергә бу бөтенләй башка фильм дип әйтәләр.
Титрлар
Талантлы яшь пилот Алексей Гушчин хакимиятне танымый, шәхси мактау кодексына туры килүне өстен күреп. Абсурд тәртипнең үтәлеше өчен ул хәрби авиациядән куылган, һәм ул бары тик могҗиза белән шөгыльләнергә мөмкинлек ала. Гушин башта флотын башлый. Аның остазы - самолетлар командиры - кырыс һәм принцип лаонид зинченко. Аның хезмәттәше - Александрның икеләтә матурлыгы. Мөнәсәбәтләр җиңел түгел. Ләкин тормыш һәм үлем алдында, җир аяк астына, көл тирәсенә киткәч, күктә генә киткәч, Гушин үзенең сәләтле бар нәрсәне күрсәтә. Экипаж гына йөзләгән кешене батырлык итә һәм саклап калачак.
Николай Лебедев, режиссер:
"Мин Александр Наумович Митти" экипаж "рәсемен" экипаж "рәсемен яратам, ул минем уйларымны борды. Мин жанр белән бик кызыксынган идем, мин хәтта афәт фильмнарын "сценарийларны" язарга тырыштым, кыска метражлы фильмнарны, уенчыклар ягулыгын төшереп, уенчыклар ягулыгын төшереп, уенчык модельләрен әйләндереп алыгыз Митта турында ... Аңладым! "Экипаж" рухында кино-катастрофа булдырыгыз - бу минем хыялым иде, төшем, миңа, бөтенләй кирәксез иде. Бу проект идеясы тәкъдим ителгәч, мин Александр Наумовичка барырга булдым. Митта әйтте, мине гаҗәпләндереп: "Нәрсә бирергә?! Моны эшләмәгез! Мин сезгә булышырмын! Барысы да яхшы булыр! "
Данила Козловский һәм Катерина Спиц
Иң авыры - ату, мин иң күп хыялланган, - аэропорттагы җир тетрәү эпизодлары. Жуковский, Жуковский, аэропортның, ассортиментлар һәм биналар төзелде, булган һәм язылган самолетлар белән эшләнгән, булган һәм язылган. Төнлә алынды, һәм физик яктан бик кыен иде - кичке 7дә, иртә белән, иртә белән, салкын җилдә, еш яңгыр эчендә яки хәтта карда эшләгез. Мондый режимда, ату берничә атна дәвам итте.
Без кечкенә күзәтү ала алмадык: Сокшырлык адым төзәтеп булмый торган нәтиҗәләргә китерергә мөмкин. Уңышсыз биналар. Реаль самолет яндырып янды. Һәм самолет тиз яна, туры мәгънәдә уннан унбиш минутка күмеләчәк, чөнки үрдәк күмеләчәк, шуңа күрә ачык һәм тиз атарга кирәк иде. Шул ук вакытта, хәзерге самолет якында торды, һәм беркайчан да бозылмады. Ләкин ахырда без бу блок бездән һәм Задоринкасыз йөрдек. "
Данил Козловский (Алексей Гушин):
"Атуга әзерләнү процессында Владимир ЛВович Машков Шереметьевога китте, алар соңрак роль уйнаган симулаторларда очарга тырышты. Чануковскийдагы Чжуковскийдагы консультантлар белән аралашты ... гомумән, без җитәрлек авиакомпания. Һәм акылсыз кызык.
Бу минем кино белән катастрофа жанрында беренче ату тәҗрибәсе. Элегерәк, минем тормышымда бер көтү биш-алты сәгать әзерләнсен өчен, минем тормышымда бернәрсә дә юк иде. Сездә хата җибәрергә хокукыгыз юк, әгәр сез берәр нәрсәне читкә алып китсәгез, мин анда берәр нәрсәне читкә алып китсәм, мин анда барып җитмәгәнен ишетмәдем, миңа билгеле бер фикер бар, бар нәрсә дә бар, бар нәрсә дә, гигантик һәм кыйммәт эш бозылды. Бу яктан бу яктан бик сак, аңлаешлы, машина кебек бик сак булырга кирәк иде. Мин мисал китерермен. Төнге смена. Ул җиде яки сигез камера эшли, зур массив, шау-шу белән шау-шу, батып саклау. КОЙЛА Лебедев монтажга китерде: юк итү фонында ике рәссамның диалогы. Без бетерәбез, барысы да яхшы тоелды, барысы да бәхетле иде. Әгәр. Ул мине мониторга чакыра, мин күренешне карыйм һәм әйтәм: "Барысы да матур, шартлады, шартлады, шартлады. Һәм Колия җавап бирә: "Әйе, бу, ләкин ни өчен миңа мөһим булмаса, миңа кирәк? Иң мөһиме - сезнең геройның сөйләнгәне турында реакциясе иде. Тамашачы көчәнештә герой белән бара, һәм арткы фонда ашыкмый торган бина түгел. Без чәчәрбез. " Һәм минем аркасында өч сәгать, без бу икеле көттек, "Без бу икеле тулыландырырбыз."
Атлетикерда ату алдыннан, Владимир Машков, Данила Козловский һәм АГНА
Владимир Машков (Леонид Зинченко):
"Creew кино экипажы кайвакыт искиткеч эш эшләделәр, һәм минем белән чагыштырырлык әйберем бар, мин илебездә генә түгел, төрле сайтларны күрдем. Бу самолетның бер самолетыннан икенчесенә кабель кабызылганда булганда, күренеш хәтерендә калды. Ул хромасага ролен уйнады, ләкин ул әле дә югары иде. Мин, мин озын, тәрәзәләр астында калдым. Ләкин, гомумән алганда, мин комплект һәм бөтенләй яңа тәҗрибә алдым. Earthquakeир тетрәү җентекләп алынган, без барыбыз да үз-үзебезгә өсти торган чын шартларга өстәлә: "Без җилдән бик салкын, ул уттан һәм теләсә нинди очракта - куркыныч."
Агнеон Гетти (Александра):
"Минем пилот хатын-кыз уйнарга мөмкинлеге барлыгына мин бик шат. Миңа форма киеп ошады, ул ярылды һәм кешене бизәдерде. Фильмы белән әзерләнгәндә, безне пилергә өйрәттеләр, без төп авиация кагыйдәләрен исенә төшердек. Аэропортларда ату аның масштабыннан мәңге үч алына. Без реаль самолетлар аттык. Шартлау, җир тетрәүләр, янгыннар бик якын һәм реаль иде, һәр сменадан соң, мин кабатлангач, нинди яхшы ", безнең барыбыз да тере һәм сәламәт булуыбыз яхшы! Без катастрофа уйнамаган чын хис бар иде, ләкин аны кичерү. Шуңа күрә кино төшерелгәннән соң, без бик авыр чорны кичергән бер зур гаилә кебек хис иттек, күп проблемалар һәм авырлыклар кичерде. "
Фильм директоры Николай Лебедев Россия авиакомпаниясе пилотлары белән тыгыз хезмәттәшлек иттеләр
Александр Митта, 1979-нчы елда "Экипа" фильмы директоры:
"Минем" экипаж "- гадәттән тыш киртәләргә каршы торган кешеләр коллективының тууы турында. Бәхетсезлек һәм аларның искиткеч рөхсәте мөмкинлеге турында. Рәсем Көнбатыш, Америка катастрофасы Фильтрлары принципларын бозды, анда һәрвакыт башлангыч символлар һәм бик күп реалистик куркыныч маҗаралар. Миндә искиткеч, фантастик, персонажлар бар иде - киресенчә, ышандырырлык, җентекләп эшләнгән. Ләкин жанрдан белгечләр булмады, һәм беркем дә фильмны йөртмәде.
Коль Лебедев - күп мәгънә рәсемнәрен төшерә торган иң яхшы директор. Ул кешелекле, аның артистлар белән һәм сценарий белән яхшы элемтәдә тора. Ул миннән сораса, мин яңа "экипажга" җавап бирдем, раслау белән. Мин аңладым: KOHL нәрсә эшли, бу беренче "экипаж операциясе" эшләмичә, бәйсез рәсем булачак. Тагын бер фильм, яхшы һәм җитди. "