Салкын һава торышында кайбер машина йөртүчеләр үз машиналарына кагылуны өстен күрәләр, һәм бу максатка аларда беркайда да кирәк түгел - күпләр - "тимер ат", өзелүдән яки зыяннан курка уңайсыз һава торышы белән бәйле. Ләкин нигә машина тузаны белән машинаның үзем өчен файдалы түгел? Без аңларга тырыштык.
Двигатель "Рәхмәт" дип әйтмәячәк
Безгә шикле тыныч хәлдә яки аз тизлектәге эштә даими табар дип шикәнең двигательгә һәм өстенлек өчен системаның гомуми эшенә барачак, ләкин чынбарлыкта, бу алым тагын да ешрак һәм катлаулы ремонтка әйләнәчәк. Һәм проблема - бары тик бары тик берләшә башлый, ә сез машинаны кулланмаган кебек, шуңа күрә сез машинаны кулланмадыгыз, шуңа күрә югары Rives өстендә эшләгез әле дә өстенлекле. Кәрәзле шәм белән бетә, табигый чистарту була. Моннан тыш, сез аңа "Рәхмәт" турында әйтер, әгәр сез аңа "чистартсагыз", гайбәтләр җитештерүгә өлеш кертә, алар биек Ревларда гына формалаштыралар. Сез һаман да аз тизлектә йөрисезме?
Мотор шулай ук кичерә
Актив машина йөртү файдасына тагын бер аргумент - "Роасчир" сценарийсыз мотор эше. Двигательдә конденсат аркасында барысы да моторның саклагыч үзенчәлекләренә бик тискәре йогынты ясарга мөмкин. Әгәр дә сез ким дигәндә урта тизлектә йөрисез икән, дым дымга зарар китерергә вакыт кирәк-яраклары тизрәк парга әйләнә.
Машина сезнең игътибарыгызга мохтаҗ
Фото: pixabay.com/ru.
Кулак тартмасы турында уйлагыз
DSG Бәяләү ягулык саклауны аңлата, нәтиҗәдә ягулык саклауны аңлата, югары программаларга бара, алар әкрен йөрергә киңәш ителми. Хәтта бөкеләрдә кыска күтәрелә, анда сез Джигага күченергә тиеш, механик механик блок ремонт яки хәтта алыштыру таләп итә ала.
Шиналар белән
Хәтта иң кыйбат шиннар да деформациядән иминләштерелмәгән, әгәр сез машинаны бер урында тотсагыз. "Кварта эффекты" дип аталган, бу очракта сезгә аларны гадәти хәлгә китерү өчен белгеч кирәк булачак, чөнки сез начар баланс белән йөргәндә, хәтта ләззәт. Машинагызны игътибар белән карагыз, ләкин иелмәгез.