Wayл вакытында өзек - төш күрү, тәгәрмәч артында башлап җибәрүче өчен бик зур курку. Әгәр дә тәҗрибәле машина йөртүчеләр проблеманы чишү турында беләләр икән, башлап җибәрүчеләр бер генә уйладылар: "Хезмәттә!" Ашыкмагыз. Берничә кышкы юл проблемасы сез үзегез хәл итә аласыз.
Батарейка утырганда
Түбән температуралы төбәкләрдә бик еш проблема. Ләкин проблема бик нык чишелә, барысы да тизлек тартмасына бәйле. Әгәр дә сездә "автоматик" булса, сүгенгән чыбыкларны алырга онытмагыз, аларны дөрес бәйләгез, ягъни "минус" түгел. Әгәр дә сез "механика" хуҗасы булсагыз, без утны кабызабыз һәм беренче җиһазларга күчә алабыз. Барысы да гади.
Бу чүп!
Беркем дә юлларда пычрак яратмый, ләкин кар белән капланган юллар башка проблемаларны китерергә мөмкин, мәсәлән, кар астында күренеп торган кечкенә баганаларга һәм башларга зыян китерә. Әгәр дә сез томан утлары кебек кыйммәтле өлешләр алу белән таныша алган булсагыз, кар бөртекле юл белән сәяхәт иткәнче, тасманың мөһим детальләрен консолидацияләү яки сарыф итмәскә кирәк яңа акча, бу җитди инвестицияләр таләп итәчәк. Тәкъдим ителергә.
Бу проблемалар белән сез үзегезне эшләячәксез
Фото: www.unsplash.com.
Мотор кинәт җиңелде
Кышның тагын бер проблемасы моторны кызып тота ала. Нәрсәгә китергәне мөһим түгел - һәр очракта индивидуальлекне аңларга кирәк, проблеманы чишәргә кирәк. Әлбәттә, бу очракта, хезмәт итмичә авыр булачак, ләкин беренче берничә сәгать эчендә сез моны эшли аласыз: Без максималь көчне мичне кабызабыз, аннары хәрәкәт итә башлыйбыз, аннары хәрәкәт итә башлыйбыз ... табигый рәвештә, өйгә түгел, ләкин белгечкә.