இயக்குநர்கள் தங்கள் படங்களின் ரீமேக்கை விரும்பவில்லை. இருப்பினும், அலெக்ஸாண்டர் மிட்டா, 1979 ஆம் ஆண்டின் திரைப்படத்தின் அடிப்படையில் ஒரு புதிய படமான "குழுவின்" படப்பிடிப்பு பற்றி கற்றுக்கொண்டார், மாறாக இந்த திட்டத்தால் மிகவும் ஈர்க்கப்பட்டார். மற்றும் நவீன டேப் ஆசிரியர்கள் சேர்த்து இது முற்றிலும் வேறுபட்ட படம் என்று வலியுறுத்துகிறது.
டைட்டர்ஸ்
ஒரு திறமையான இளம் பைலட் அலெக்ஸி குஷ்சின் அதிகாரிகளை அங்கீகரிக்கவில்லை, மரியாதை தனிப்பட்ட குறியீட்டிற்கு இணங்க வர விரும்புகிறார். அபத்தமான ஒழுங்கு அல்லாத நிறைவேற்றத்திற்காக, அது இராணுவ விமானத்தில் இருந்து வெளியேற்றப்படுகிறது, மற்றும் ஒரு அதிசயம் மட்டுமே அவர் சிவில் விமானம் பறக்க ஒரு வாய்ப்பு பெறுகிறார். குஷ்சின் தனது கடற்படை முதலில் தொடங்குகிறார். அவரது வழிகாட்டியானது விமானத் தளபதி ஆகும் - கடுமையான மற்றும் கொள்கை லியோனிட் சின்செங்கோ. அவரது சக பணியாளர் இரண்டாவது பைலட் - அலெக்ஸாண்டரின் அசாதாரண அழகு. உறவுகள் எளிதானது அல்ல. ஆனால் வாழ்க்கை மற்றும் மரணத்தின் விளிம்பில், பூமி தனது கால்களுக்கு கீழ் இருந்து, நெருப்பு மற்றும் சாம்பல் ஆகியவற்றை விட்டு வெளியேறும்போது, வானத்தில் மட்டும் இரட்சிப்பு, குஷ்சின் அவன் திறமையுள்ளவனைக் காட்டுகிறது. ஒன்றாக குழு மட்டுமே ஒரு சாதனையை செய்ய மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான உயிர்களை காப்பாற்ற முடியும்.
Nikolay Leedev, இயக்குனர்:
"நான் அலெக்ஸாண்டர் Naumovich mitty" crew "படத்தை நேசிக்கிறேன், ஒரு நேரத்தில் அவள் என் மனதை மாற்றியது. நான் வகைகளில் மிகவும் ஆர்வமாக இருந்தேன், அதனால் நான் பேரழிவு படங்களின் "காட்சிகள்" எழுத முயன்ற காட்சி படங்களால் தாக்கப்பட்டேன், சிறுகதைகள், எரிபொருளாகவும், விமானம் மற்றும் ரயில்களின் பொம்மை மாதிரிகள் திருப்பு ... எனக்கு கிடைத்துவிட்டது! "குழுவினரின் ஆவிக்குரிய ஒரு திரைப்பட-பேரழிவை உருவாக்க - அது என் கனவு, மற்றும் கனவு, அது எனக்கு தோன்றியது, முற்றிலும் தேவையற்றது. நான் இந்த திட்டத்தின் யோசனை வழங்கப்பட்ட போது, நான் அலெக்சாண்டர் Naumovich செல்ல முடிவு. மிட்டா கூறினார், என்னை ஆச்சரியத்துடன் பார்த்து: "நீ என்ன கொடுக்க போகிறாய்?! அதை செய்ய வேண்டாம்! நான் உனக்கு உதவுகிறேன்! எல்லாம் சரியாகி விடும்!"
Danila Kozlovsky மற்றும் Katerina ஸ்பிட்ஸ்
விமான நிலையத்தில் பூகம்ப அத்தியாயங்கள் - நான் மிகவும் கனவு கண்டறிந்த படப்பிடிப்பு, மிகவும் கடினமான இருந்தது. புறநகர்ப்பகுதியில், Zhukovsky உள்ள, விமான நிலையத்தின் ஒரு பெரிய அலங்காரம், hangars மற்றும் கட்டிடங்கள் கட்டப்பட்டது, ஏற்கனவே மற்றும் எழுதப்பட்ட விமானம் இயக்கப்படும், ஒரு பெரிய பாரிய வேலை. இரவில் அகற்றப்பட்டு, உடல் ரீதியாக மிகவும் கடினமாக இருந்தது - 7 மணி நேரத்தில் மாற்றவும், காலை 7 மணியளவில் குளிர்காலத்தில், குளிர்ந்த காற்றில் குளிர்காலத்தில், பெரும்பாலும் மழை அல்லது பனிப்பொழிவில் குளிர்விக்கும். அத்தகைய முறையில், படப்பிடிப்பு ஒரு சில வாரங்கள் நீடித்தது.
நாம் சிறிதளவு மேற்பார்வை செய்ய முடியவில்லை: பொறுப்பற்ற நடவடிக்கை மீறக்கூடிய விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். தோல்வியுற்ற கட்டிடங்கள். உண்மையான விமானம் எரிக்கப்பட்டது மற்றும் எரிக்கப்பட்டது. விமானம் விரைவாக எரிகிறது, பத்து முதல் பதினைந்து நிமிடங்கள் டக் புதைக்கப்படும், எனவே தெளிவாகவும் விரைவாகவும் சுட வேண்டிய அவசியமில்லை. அதே நேரத்தில், தற்போதைய விமானம் அருகே நின்று, எந்த விஷயத்திலும் சேதமடையக்கூடாது. ஆனால் இறுதியில், இந்த தொகுதி நாம் ஒரு பிச் மற்றும் zadorinka இல்லாமல் நடந்து. "
Danil Kozlovsky (Alexey Gushchin):
"படப்பிடிப்பு தயாரிப்பில், விளாடிமிர் லிவோவிச் மஷ்கோவ் ஷெரெமீவோவுக்குச் சென்றார், பின்னர் அவர்கள் பின்னர் நடித்த சிமுலேட்டர்களை பறக்க முயற்சித்தனர். ஆலோசகர்களுடன் தொடர்பு கொண்டு, Zhukovsky தொழில்முறை விமானிகள் ஒரு அறையில் பறந்து ... பொதுவாக, விமான நிறுவனம் நாம் ஒரு தீவிர போதுமான இருந்தது. மற்றும் சுவாரசியமான சுவாரசியமான.
இந்த படத்தின் பேரழிவு வகையின் என் முதல் படப்பிடிப்பு அனுபவம் இது. முன்னதாக, என் வாழ்க்கையில் அத்தகைய விஷயம் இல்லை, அதனால் ஒரு மந்தை ஐந்து முதல் ஆறு மணி நேரம் கழித்து தயாரிக்கப்பட்டது. நீங்கள் உண்மையில் ஒரு தவறு செய்ய உரிமை இல்லை: நீங்கள் ஏதாவது திசை திருப்பினால், இழந்த செறிவு, நான் இயக்குனர் கேட்கவில்லை, அங்கு வரவில்லை, அங்கு ஒரு குறிப்பிட்ட புள்ளி, எல்லாம், பெரிய மற்றும் விலையுயர்ந்த வேலை அடைய நேரம் இல்லை கெட்டுப்போனது. இந்த அர்த்தத்தில் அது மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும், தெளிவானதாக இருந்தது, ஒரு கார் போல. நான் ஒரு உதாரணம் கொடுக்கிறேன். இரவுநேரப்பணி. இது ஏழு அல்லது எட்டு கேமராக்களை, ஒரு பெரிய பாரிய, வெடித்துச் செல்லும் விமானம், சிதைந்த கட்டிடங்களை பயன்படுத்துகிறது. Kolya Leedev ஒரு நிறுவலை கொடுத்தது: அழிவு மற்றும் பைத்தியம் பின்னணிக்கு எதிராக இரண்டு கலைஞர்களின் உரையாடல். நாம் அகற்றுவோம், எல்லாம் நன்றாக இருக்கும் என்று தோன்றியது, எல்லோரும் சந்தோஷமாக இருந்தார்கள். தவிர. அவர் என்னை மானிட்டருக்கு அழைப்பார், நான் காட்சியைப் பார்க்கிறேன், "சரி, எல்லாம் அழகாக இருக்கிறது என்று தெரிகிறது, வெடித்தது, வெடித்தது." மற்றும் kolya பதில்கள்: "ஆமாம், அது, ஆனால் முக்கிய விஷயம் இல்லை என்றால் நான் ஏன் அதை வேண்டும்? முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், உங்கள் ஹீரோவின் பிரதிபலிப்பாக இருந்தது. பார்வையாளர் ஹீரோவுடன் என்ன நடக்கிறது என்பது ஒரு மின்னழுத்தத்தில் வைத்திருக்கிறது, பின்புற பின்னணியில் ஒரு அவசர கட்டிடத்தை அல்ல. நாங்கள் சரிசெய்யப்படுவோம். " மூன்று மணி நேரம் காரணமாக, இடைவிடாமல், இந்த இரட்டைக்கு நாங்கள் காத்திருந்தோம், "நாங்கள் இந்த இரட்டை ரீசார்ஜ் செய்வோம்."
படப்பிடிப்புக்கு முன், விளாடிமிர் மஷ்கோவ், டானிலா கோசோலோவ்ஸ்கி மற்றும் ஆக்னே, விமான நிலையத்தில் பயிற்சி பெற்றார்
விளாடிமிர் மஷ்கோவ் (லியோனிட் சின்செங்கோ):
"குழுவின் திரைப்படக் குழுவினர் சில நேரங்களில் வெறுமனே வேலை செய்தார்கள், நான் ஒப்பிட்டு ஏதாவது ஒன்றை வைத்திருக்கிறேன், நான் வெவ்வேறு தளங்களைக் கண்டேன், நமது நாட்டில் மட்டுமல்ல. ஒரு விமானத்திலிருந்து இன்னொரு விமானத்தில் இருந்து கேபிள் மீது சின்செங்கோ சண்டை போடும்போது காட்சி நினைவிருக்கிறது. அவர் குரோமாக்காவில் நடித்தார், ஆனால் அது இன்னும் அதிகமாக இருந்தது. நான் நீண்ட காலமாக, ஜன்னல்களின் கீழ். ஆனால் பொதுவாக, நான் தொகுப்பு மற்றும் ஒரு முற்றிலும் புதிய அனுபவம் பெரும் இன்பம் பெற்றேன். பூகம்பம் விரிவானதாகவும், சுமார் நாம் அனைவருக்கும் சேர்க்கும் உண்மையான நிலைமைகளாகவும், தங்களைச் செயல்படுத்தும் உண்மையான நிலைமைகளாகவும் படம்பிடிக்கப்பட்டன: நாங்கள் காற்றில் இருந்து மிகவும் குளிராக இருந்தோம், அது நெருப்பிலிருந்து சூடாகவும், எந்த விஷயத்திலும் சூடாக இருந்தது - பயங்கரமானது. "
Agneen கெட்டி (அலெக்ஸாண்ட்ரா):
"நான் ஒரு பைலட் பெண் விளையாட வாய்ப்பு என்று நான் மிகவும் மகிழ்ச்சி அடைகிறேன். நான் ஒரு வடிவத்தை அணிந்திருந்தேன், அவள் வெடிக்கும் மற்றும் அலங்கரிக்கிறாள். படப்பிடிப்புக்காக தயாராகி வரும்போது, நாங்கள் பைலடுக்கு கற்பித்தோம், முக்கிய விமானப் போக்குவரத்து விதிகளை நினைவில் வைத்தோம். விமான நிலையங்களில் படப்பிடிப்பு எப்போதும் அதன் அளவில் பழிவாங்குவது. நாம் உண்மையான விமானங்கள் சுட்டு. வெடிப்புகள், பூகம்பங்கள், தீ - எல்லாம் மிகவும் நெருக்கமாகவும் உண்மையானதாகவும் இருந்தது, ஒவ்வொரு மாற்றத்திற்குப் பிறகு நான் மீண்டும் மீண்டும் செய்தேன்: ஒரு படம் எவ்வளவு நல்லது, நாம் எல்லோரும் உயிருடன் இருப்பதும் ஆரோக்கியமாகவும் எவ்வளவு நல்லது! நாம் ஒரு பேரழிவை விளையாடவில்லை என்று ஒரு உண்மையான உணர்வு இருந்தது, ஆனால் அதை அனுபவிக்கும். எனவே படப்பிடிப்பிற்குப் பிறகு, ஒரு பெரிய குடும்பத்தைப்போல நாங்கள் மிகவும் கடினமான காலப்பகுதியைப் போல உணர்ந்தோம், நிறைய பிரச்சனைகள் மற்றும் துன்பத்தை அனுபவித்தோம். "
Nikolai Lebedev திரைப்படத்தின் இயக்குனர் ரஷ்ய விமானத்தின் விமானிகளுடன் நெருக்கமாக வேலை செய்தார்
1979 ஆம் ஆண்டில் "எகிபா" படத்தின் இயக்குனர் அலெக்ஸாண்டர் மிட்டா,
"என்" குழுவினர் "அசாதாரண தடைகளை தாங்கிக்கொள்ளக்கூடிய மக்களின் குழு எவ்வாறு பிறந்தது என்பதைப் பற்றியது. துரதிர்ஷ்டம் மற்றும் அவர்களின் அற்புதமான அனுமதியின் சாத்தியம் பற்றி. இந்த படத்தின் மேற்கத்திய, அமெரிக்க பேரழிவு திரைப்படத்தின் கொள்கைகளை மீறியது, இதில் எப்போதும் அடிப்படை பாத்திரங்கள் மற்றும் பல யதார்த்தமான ஆபத்தான சாகசங்கள் இருக்க வேண்டும். நான் அற்புதமான, அற்புதமான, மற்றும் கதாபாத்திரங்கள் சாகசங்கள் இருந்தது - மாறாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மாறாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் அந்த வகையிலிருந்து எந்த வல்லுனர்களும் இல்லை, யாரும் படத்தைத் திணறவில்லை.
கோல் லெபடேவ் சிறந்த இயக்குனராக உள்ளார். அவர் மனிதாபிமானவர், அவர் கலைஞர்களுடனும் ஒரு ஸ்கிரிப்டுடனும் நல்ல தொடர்பு வைத்திருக்கிறார். அவர் என்னிடம் கேட்டபோது, நான் புதிய "குழுவிடம்" பிரதிபலிப்பதால், நான் ஒப்புதலுடன் பதிலளித்தேன். நான் புரிந்து கொண்டேன்: என்ன கொல் செய்கிறது, அது முதல் "குழுவின் செயல்பாடு இல்லாமல், ஒரு சுயாதீனமான படம் இருக்கும். மற்றொரு படம், நல்ல மற்றும் தீவிர. "