Aya definities luar negeri, anu nyirian jalma anu aktip ngungkabkeun émosi saatos badarat - Planeclappers. Anjeun moal percanten, tapi pencinta tina spowa dina pesawat gaduh komunitas sorangan dina jaringan sosial. Aranjeunna bagikeun pidio, poto sareng émosi bahagia kalayan palanggan. Tapi metoda ieu henteu langkung pas.
Umisi anu mustahil ku kapercayaan dimana grup émosional ieu asalna, warga Rusia anu paling aktip dirojong. Seueur urang asing yakin yén ieu mangrupikeun penerbangan anu jarang ti Rusia. Pikeun aranjeunna, penerbangan mangrupikeun petualangan nyata.
Tapi naha anjeun terang kumaha awak awak kana manifestasi emosi? Urang diajar anu ngadukung tradisi ieu, sareng anu henteu tiasa nyerang éta.
Mustahil ngomong sareng kayakinan dimana tradisi émosional ieu asalna
Mimiti, pilot henteu nguping naon anu lumangsung dina kabin. Dina unup Soviét aya jokuce éta, aranjeunna, diukol tina pilot sél dipasang, maca volume keprok. Nalika jalma anu slugglish approw, panah dibenerkeun, sareng pilot dina pamalesan tiasa uih deui ka aslina, ka bandara.
Nyatana, perpelahan dina salon sapertos pilot hungkul dina lamunan anjeun. Dina hirup, aranjeunna rada bangor, sabab pikeun pil na, penerbangan sareng, sasarengan, badarat mangrupikeun rutin sapopoé. Badarat anu suksés henteu gumantung kana tuah anu saé, éta bohong Anjeun tiasa ngabandingkeun sareng perjalanan ka taksi: Naha anjeun sering nyebarkeun supir taksi kanggo perjalanan tanpa kacilakaan? Komo deui, panumpang henteu ngartos faktor kutub pesawat, sareng ku sabab éta henteu henteu ngira-teu ngukum kumaha badarat badarat parantos kaliwat.
Naha anjeun sering taksi taksi kanggo perjalanan tanpa kacilakaan?
Poto: pikacabay.com/ru.
Naha persis urang Rusia mangrupikeun planeclapploper anu paling aktif?
Mimiti, anjeun teu kedah estume - sanés sadayana Rusia poko kana ungilitas émosi gancang. Batur henteu ngempelkeun sadayana, sedengkeun anu sanés ngadukung jisim "flashmob". Upami anjeun sering ngapung, anjeun tiasa perhatikeun urang Éropa ampir henteu kantos ditipu. Hakim diri: penerbangan antara nagara Éropa langkung mirah tibatan ngapung ti tungtung Rusia ka Rusia ka anu sanés. Ku sabab éta, kanggo Éropa biasa, penerbangan janten salaku fenomena biasa sapertos urang gaduh perjalanan ku karéta jarak jauh.
Janten urang asing sering heran, kabawa dina pesawat di gigir panto ka Rusia naha jalma réaksi pisan ka badarat biasa. Naha éta bener rusia pisan mabur?
Badarat suksés gumantung kana lengkep sareng latihan pilot profésional
Poto: pikacabay.com/ru.
Keprok ngirangan setrés
Jalma urang henteu ngan ukur kadem "pikeun keletik", aranjeunna masihan artos anu khusus. Seueur ngaku yén aranjeunna nyocap sorangan. Sareng pilot henteu aya di dieu. Kanggo jalma, ieu mangrupikeun jinis ukuran psyche, khususna upami jalma sieun ngapung. Sareng sababaraha umum nyatakeun yén Rusia, teu siga Éropa, ulah hadir psikinan, janten emoot anu dirékep, tanpa nahan.
Tapi, teu aya anu tiasa sumping kana pendapat umum. Fans AppleDing ngajelaskeun kabiasaan anu penting. Tapi anjeun tiasa nganyatakeun syukur ka pilot dina bentuk anu langkung patokan, contona, nyerat tanggapan positif dina situs wéb Airline. Percaya ka kuring, sikep ieu bakal nunjukkeun anjeun ti sisi pangsaéna.