Numutkeun kana ulasan ti puseur statistik Cjponiparts, di dunya ku 1.4 juta langkung seueur awéwé nganggo lisénsi supir tibatan lalaki. Tapi kumaha sering urang ningali aranjeunna di jalan? Di kota gedé, awéwé parantos ngatasi konstrain sareng cai babarengan sareng lalaki. Di sisi leutik, dimana seueur pamikiran jalma dumasar kana prasangka, kaayaan bakal langkung parah kieu. Lee tetes di laut, tapi wedihit sakali deui ngingetan awéwé yén anjeun teu tiasa nyetir mobil - ngaleupaskeun mitos:
Mitos: Wanoja langkung goréng tibatan lalaki
Leres: Lalaki parah
Pariksa pusat sumber sumber pikeun urusan sosial dianalisis ku sababaraha bédana dina gaya nyetir lalaki sareng awéwé, sareng tujuanana anu aya kajadian langkung kajadian tibatan para awéwé dibarengan langkung seueur tibatan awéwé . " Laporan na ngaku yén lalaki langkung gancang tibatan awéwé sareng kirang patuh kana aturan jalan: aranjeunna ngagancangan, derajakeun mobil di tempat anu mabok, janten dua kali langkung dua kali langkung dua kali.
Awéwé sacara saksama nyetir
Poto: teu acan gaduh
Di Amérika Serikat, lalaki nyaéta anu diwangun 71% sadaya kacilakaan parah, sareng inohong ieu tetep henteu tiasa dirobih ti 1975. Tapi naha lalaki nuju langkung seueur kilométer tibatan awéwé? Henteu ngajelaskeun bédana? Parantos yén Akun Lin pikeun 62% sadaya kilométer di Atas kana 38% kanggo awéwé, tapi saatos kilométer anu pas sareng kilométer anu pas sareng kilométer anu pas sareng kilométer ogé calo. Warta anu saé nyaéta karep pikeun kacilakaan maot duanana pikeun lalaki sareng awéwé anu ditolak.
Mitos: Awéwé milih mobil kaéndahan
Leres: awéwé ngahargaan kasadiaan harga sareng genah
Kusabab jumlah ageung mobil anu sayogi, lalaki condong mésér merek méwah Éropa sareng milih mobil sareng téknologi Caple sareng penampilan anu lila. Teu daék lalaki, awéwé biasana museurkeun mobil anu mampu dikenal pikeun kakuatan, réliabilitas sareng kaamanan.
Mitos: Awéwé gampang milih mobil
TRUE: Proses pilihan pangurus waktos deui
Unggal kalima jalmi terang naon anu peryogi dina mobil énggal. Ieu sering kalebet bagian sapertos mesin, jinis pangiriman, dina bukti ciri-ciri gantung. Nanging, ukur 38% awéwé numutkeun statistik CJPONASParts Lapor anu ngarasa yakin nalika mésér mobil. Nanging, jati awéwé langkung perhatian nalika mésér top énggal, sareng mésér siklus nyandak sakedik langkung lami ti éta ti lalaki, biasana rata-rata kira-kira 75 dinten ka balok.
Sateuacan ngagaleuh mobil, awéwé mikir deui
Poto: teu acan gaduh
Mitos: awéwé langkung hariwang ngeunaan kasalametan
Leres: awéwé mayar asuransi kirang ti lalaki
Manina antukna mayar langkung seueur pikeun asuransi mobil anyar ti awéwé - numutkeun hiji situs perkiraan, lalaki tiasa ngeureunkeun mayar $ 15,000 langkung seueur dina kahirupan awéwé awéwé. Sanaos premium asuransi ieu bener-bener nolak nalika lalaki janten langkung kolot sareng nyetirana langkung ngalaman, aranjeunna tetep langkung luhur dina rating dugi ka dugi ka 35 taun. Ieu disababkeun kanyataan yén, numutkeun statistik, lalaki kamungkinan langkung seueur résiko diantar roda. Faktor séjén mangaruhan parobahan dina ongkos asuransi nyaéta mobil mewah anu langkung milih langkung mahal tibatan awéwé otomatis.